5 luxuriöse Designer-Elektrofahrräder

April 11, 2024

Wenn Unternehmen wie Obike, Ofo und jetzt Mobike in unsere Gemeinschaftsräume eindringen und eine unterhaltsame und erschwingliche Möglichkeit bieten, Intercity zu reisen oder die letzte Verbindung von der U-Bahn-Station (auch bekannt als Mass Rapid Transit) nach Hause zu machen, ist es vielleicht an der Zeit, darüber nachzudenken Angesichts der zunehmenden Beliebtheit von Fahrrädern und Mitfahrgelegenheiten könnte bald der Tag kommen, an dem es immer mehr Plätze gibt, an denen man seine Elektrofahrräder bequem abstellen kann. Noch wichtiger ist, dass diese Fahrradfirmen mit dem Umgang mit der unhöflichen Realität einiger Singapurer möglicherweise sicherer werden, da einige dieser Handelsunternehmen die Regierung für sicherere Fahrradstellplätze einsetzen. Angesichts des schrecklichen Gewichts (und des nicht so idealen Designs) dieser kommerziellen Mitfahrräder ist es daher am besten, einige der am besten aussehenden und luxuriösesten Designer-Elektrofahrräder für Ihren eigenen autofreien Pendelverkehr in Singapur in Betracht zu ziehen mit dem Masterplan, eine „autofreie Stadt von morgen“ zu sein.

Das Cykno-Elektrofahrrad ist eine reine Vintage-Prahlerei „Made in Italy“.

5 luxuriöse Designer-Elektrofahrräder

Zunächst möchten wir Ihnen das Derringer Electric Bike vorstellen. Es ist das erste E-Bike des berühmten Fahrradherstellers Derringer. Derringers Anspruch auf Ruhm beruhte darauf, die Ästhetik der Board-Track-Rennfahrer der 1920er Jahre nachzuahmen und sie mit einem Hauch umweltfreundlicher Technologien zu interpretieren. Jedes Derringer-Elektrofahrrad ist in 3 Preispunkten für verschiedene Einkommensklassen erhältlich und bietet eine Leistung, die proportional zum Preis ist. Das heißt, das günstigste Elektrofahrrad der Derringer Heritage-Serie wird von einer 37-Volt-Li-NMC-Batterie mit 12,5 Ah und Straße angetrieben legal mit einem getriebelosen Nabenmotor mit 750 W und hohem Drehmoment.

Das Mittelklasse-Elektrofahrrad der Derringer Signature-Serie wird von einer 52-V-Li-NMC-Batterie mit 12,5 Ah angetrieben, die an einen getriebelosen oder getriebenen 2000-W-Nabenmotor mit hohem Drehmoment gekoppelt ist.

Derringer Electric Bike ist das erste E-Bike des berühmten Fahrradherstellers Derringer

Laut eBikeSchool.com ist ein getriebeloser Nabenmotor: ein Nabenmotor mit Direktantrieb. Die Achse, die durch die Mitte des Motors verläuft, ist eigentlich die Achse des Motors selbst, wobei die Kupferwicklungen an der Achse befestigt sind. Diese gesamte Achsbaugruppe wird als "Stator" bezeichnet. Die Magnete sind an der Außenhülle des Nabenmotors angebracht. Wenn Elektrizität an den Stator angelegt wird, wird ein Magnetfeld induziert, das bewirkt, dass sich die Magnete bewegen. Dies wiederum dreht die gesamte Motorschale und treibt das E-Bike vorwärts.

Zum höchsten Preis wird das Elektrofahrrad der Derringer Bespoke-Serie von einer 63-V-Li-NMC-Batterie mit 12,5 Ah angetrieben, die einen getriebelosen 2800-W-Nabenmotor mit hohem Drehmoment antreibt. "Getriebelos" bedeutet im Wesentlichen, dass Sie wie bei einem Tesla die gesamte Leistung eines hohen Drehmoments von 2800 W an Ihren Fingerspitzen haben (dh bis die Landverkehrsbehörde oder die Polizei kommen und Ihren rasenden Hintern verhaften). Leider ist die geplante Derringer Electric Bicycle-Serie 2011 beim Kickstarter nie ganz gestartet, aber es gibt einen Grund, warum sie auf dieser Liste stehen ... lesen Sie weiter ...

5. Derringer Elektrofahrrad

Als nächstes ist dieses Fahrrad vielleicht nicht klassisch wie der Derringer, aber es kann als das Superauto der Luxus-Designer-Elektrofahrräder angesehen werden. Das aktuelle Audi Sport e-tron Mountainbike ist ein leistungsstarker Leichtbau-Konkurrent unter den Elektrofahrrädern. Mit einem Gewicht von 18,2 Kilogramm ist es eines der leichtesten Carbon-E-Mountainbikes der Welt.

Der ultraleichte High-Tech-Carbon-Monocoque-Rahmen macht das Audi Sport e-tron Mountainbike zu einem exklusiven Hochleistungs-Offroad-Designer-Elektrofahrrad wie kein anderes. In Zusammenarbeit mit dem E-Mountainbike-Pionier Haibike wird das Audi Sport e-tron Mountainbike von einer für den Straßenverkehr zugelassenen Bosch-Lithium-Ionen-Batterie mit 36 Volt, 500 Wh und einer Bosch-Mittelmotorleistung CX mit 250 Watt und max. 75 Nm Ausgang. Ästhetisch wurden die sportlichen dynamischen Linien Mattmatt sowie Rot- und Silberglanz von Designern des Audi Industriedesigns in München entwickelt.

Das Audi Sport e-tron Mountainbike ist ein ultra-exklusives Hochleistungs-Offroad-Designer-Elektrofahrrad wie kein anderes.

Mit der digitalen 11-Gang-Schaltung Shimano XTR Di2 erreicht das Audi Sport e-tron Mountainbike mit Pedelec e-Support eine Geschwindigkeit von bis zu 25 km / h. Es teilt auch ein bisschen Luxus mit seinem R8-Verwandten, das gleiche feine Nappasitzleder kleidet den Selle Italia Flite Tekno Flow Sattel.

4. Audi Sport e-tron Mountainbike

Das aktuelle Audi Sport e-tron Mountainbike ist ein leistungsstarker Leichtbau-Konkurrent unter den Elektrofahrrädern.

Wenn es um eine Liste mit den Worten Luxus und Designer geht, muss man sich unbedingt die Italiener ansehen. Betreten Sie Bicicletto®, ein Elektrofahrrad (aber sie nennen es ein „Fahrzeug“) mit einem innovativen Design, das ein neues Konzept der persönlichen Mobilität definiert und gleichzeitig die Grenzen zwischen einem Motorrad und einem Fahrrad verwischt.

In Bezug auf das Design folgt das Bicicletto-Elektrofahrrad in etwa der gleichen Richtung wie Derringer, inspiriert von klassischen Motorrädern oder Café-Rennfahrern. Das Bicicletto-Elektrofahrrad übernimmt einen Großteil der Designelemente und der Ästhetik dieser Oldtimer-Motorräder, verleiht ihnen jedoch ein einzigartiges italienisches Flair. Die Marke ist jedoch der Ansicht, dass es schwierig ist, Bicicletto® zu kategorisieren, und betrachtet es auch nicht als einfaches Fahrrad mit Pedalunterstützung.

Hightech-Funktionen verbinden sich mit Vintage-inspirierten Elementen des Bicicletto-Elektrofahrrads.

Das Detail des Frontlichts ist eine Signatur des Bicicletto-Elektrofahrrads - eine moderne Neuinterpretation früherer Autoscheinwerfer. Seine einzigartige Form projiziert ein subtiles Emblem des Herstellers, das SPA-Logo, das vom Frontlicht zurückgesetzt ist. Ein High-Tech-Berührungssensor schaltet das Licht ein und aus. Während es so aussieht, als wäre es in den Fahrradrahmen integriert, ist der Scheinwerfer tatsächlich abnehmbar und kann als Taschenlampe verwendet werden.

Der Kohlefaserrahmen des Bicicletto-Elektrofahrrads ist freistehend und sein innovatives Design vermittelt das seltene Gefühl von Sprezzetura. Aufgrund des High-Tech-Carbon sieht das Design des Bicicletto-Elektrofahrrads zwar schwer aus, ist aber eigentlich recht leicht - nur 17 kg. Der falsche „Gastank“ sieht vielleicht so aus, als wäre der Akku dort untergebracht, aber es handelt sich tatsächlich um einen Bluetooth-Lautsprecher, über den intelligente Geräte eine Verbindung herstellen können, um Musik und Telefonanrufe zu ermöglichen, während der Vintage-Motorrad-Look vermittelt wird, der zusammen mit dem Sattel den Klassiker „geboren“ verkauft trotz seines zeitgemäßen Designs wild sein “. Die Preise reichen von 9.200 € für den 250-W-Motor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km / h bei 36-V-15-A-Batterie und einem 90-km-Reichweitenmodell bis zu 12.200 € für den 250-W-Motor (denken Sie an einen Fahrradturbo mit 350 W), dessen Gas auf eine Höchstgeschwindigkeit von eingestellt ist 48 km / h bei 36V-20A Batterie mit einer Autonomie von 70 km. [Bicicletto Elektrofahrrad kaufen]

3. Bicicletto Elektrofahrrad

Das Bicicletto-Elektrofahrrad übernimmt einen Großteil der Designelemente und der Ästhetik dieser Oldtimer-Motorräder, verleiht ihnen jedoch ein einzigartiges italienisches Flair.

Das Cykno-Elektrofahrrad ist ein Kooperationsprojekt zwischen Bruno Greppi und den Designern Luca Scopel, Gianpietro Vigorelli und dem italienischen Werbeguru Riccardo Lorenzini. Das Ergebnis ist, dass das Cykno-Elektrofahrrad eine reine Vintage-Prahlerei „Made in Italy“ ist.

Unterstützt von einer 250/500 Watt Lithium-Polymer-Batterie mit einer Kapazität von 360 Wh oder 60 km Autonomie und einer Ladezeit von 4 Stunden, reduzieren der Monocoque-Kohlefaserrahmen und Aluminiumteile (hergestellt in Italien) das Gewicht etwas, aber es ist immer noch eine Gewicht 26 kg (das schwerste Elektrofahrrad in dieser Liste). Es verfügt auch über ein Pedelec-System zur Drehmomentregelung, mit dem Sie problemlos 20 bis 25 km / h erreichen können.

2. Cykno Elektrofahrrad

Auf dem Cykno-Elektrofahrrad ist viel Leder zu finden, was dem Fahrrad eine stilvolle Ausstrahlung verleiht, aber von Radsportbegeisterten wegen ihrer unpraktischen Wetterlage viel Kritik hervorgerufen wird. Das heißt, Sattelleder, wie es für Pferde verwendet wird, ist so konstruiert und gehärtet, dass es rauen Wetterbedingungen standhält.

Ganz oben auf unserer Liste der 5 luxuriösesten Designer-Elektrofahrräder steht dieser Eintrag - die Vintage Electric Bikes The Tracker. Wir betrachteten es als den geistigen Nachfolger des inzwischen verstorbenen Derringer. Noch wichtiger ist, dass der Niedergang von Derringer es dem Schicksal ermöglicht zu haben scheint, uns Vintage Electric Bikes in einer wunderschönen Motordrom-Racer-Ästhetik aus der Zeit des Ersten Weltkriegs in drei anderen Geschmacksrichtungen zu bieten, abgesehen vom Tracker. Sie sind die Cruz, die Scrambler und die Outlaw.

Mit dem Brooks-Ledersattel sitzen Sie auf einem modernen Elektromotor mit an der Hinterradnabe montiertem Antrieb mit zwei Einstellungen: einem 750-Watt-Modus zum Herumtasten mit 32 km / h und einem 3.000-Watt-Modus, mit dem Sie das Land verkleinern können Straßen mit 36 Meilen pro Stunde. Natürlich ist der 3.000-Watt-Modus keine Straßenzulassung, aber wir werden gleich darauf zurückkommen. Das Aufladen jedes Oldtimer-Elektrofahrrads mit einer Reichweite von 35 Meilen dauert zwei Stunden.

Ganz oben auf unserer Liste der 5 luxuriösesten Designer-Elektrofahrräder steht dieser Eintrag - die Vintage Electric Bikes The Tracker.

Rennmodus

Der Rennmodus ist ein optionales Upgrade für die Tracker-Elektrofahrräder. Grundsätzlich wird ein 3.000-Watt-Hinterradnabenmotor verwendet, der den Fahrer auf 58 km / h beschleunigen kann. Die Batterie gibt konstant 60 Ampere bei 52 Volt aus. Entfernen Sie die Taste für den Rennmodus, um wieder in den Straßenzulassungsmodus zu wechseln und die Bestimmungen Ihrer Region zu erfüllen.

Regeneratives Bremsen

Ein weiteres cooles Feature, das bei modernen Autos eher anzutreffen ist als bei Elektrofahrrädern, ist das regenerative Bremsen des Trackers. Der Fahrer kann beim Aufladen der Batterie durch einfaches Drücken der regenerativen Bremstaste sanft abbremsen. Das Herzstück des Antriebsstrangs des Tracker ist ein bürstenloser 3-Phasen-Elektromotor, der Energie zurückgewinnt, die normalerweise bei der Verwendung von Bremsen verschwendet wird. Dies maximiert die Reichweite des Oldtimer-Elektrofahrrads und stellt sicher, dass Sie mit effizientem Bremsen 35 Meilen mit einer Ladung fahren. Ein hochentwickelter Computer im Batteriekasten sorgt für ein reibungsloses Antiblockiersystem, damit Sie nicht ausrutschen.

1. Der Tracker von Vintage Electric Bicycle

Das Herzstück des Antriebsstrangs des Tracker ist ein bürstenloser 3-Phasen-Elektromotor, der Energie zurückgewinnt, die normalerweise bei der Verwendung von Bremsen verschwendet wird. Dies maximiert die Reichweite des Vintage-Elektrofahrrads