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Beijing Auto Show bläst heiß und kalt

Beijing Auto Show bläst heiß und kalt

March 7, 2024

Die weltweite Autoindustrie befindet sich derzeit in einer Achterbahnfahrt. In vielen Märkten erreichte der Umsatz seinen Höhepunkt, doch viele der größten Akteure sind in Skandale verwickelt. Mit der Eröffnung der Beijing Auto Show am 24. April steht die Branche sowohl ernüchternden Nachrichten als auch üppigen Durchbrüchen gegenüber. Laut dem Beratungsunternehmen McKinsey wird das Wachstum der Autoverkäufe in China in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich nur um fünf Prozent pro Jahr wachsen. China ist der weltweit führende Automarkt. Wenn sich die Dinge so entwickeln, wie McKinsey es verspricht, wird es viel Schmerz geben.

Der helle Punkt ist jedoch in dem oben verwendeten Bild angedeutet. Das ist das neue Konzeptauto von LeSee, der Automobilsparte des chinesischen Technologieunternehmens LeEco. Es bietet beeindruckende High-Tech-Angebote, darunter ein einteiliges Glasdach, von der Windschutzscheibe bis zur Heckscheibe. Die BBC sagt, es lässt ein Tesla Model S "geradezu gewöhnlich" aussehen. Bevor wir zum Untergang zurückkehren, ist die andere interessante Neuigkeit, dass LeEco der Hauptinvestor ist, der Faraday Future unterstützt, das US-amerikanische Start-up, über das wir hier berichtet haben.

„Nach Jahren des zweistelligen Wachstums verlangsamt sich Chinas Automarkt. Eine kühlende Wirtschaft ist einer der Hauptfaktoren für die Verlangsamung des nach wie vor größten Automobilmarkts der Welt “, sagte McKinsey.


Inländische und internationale Autohersteller sehen sich einem zunehmenden Verdrängungswettbewerb um Verbraucher gegenüber, deren Präferenzen „praktischer“ geworden sind.

Die Antikorruptionskampagne unter Präsident Xi Jinping habe die Attraktivität von Luxusautos verringert, und "eine beträchtliche Anzahl" von Verbrauchern glaube, dass sie ihren Transportbedarf durch Leasing, Miteigentum oder Vermietung von Fahrzeugen decken können.

"Es gibt keine Anzeichen von Dynamik", sagte Michael Dunne, CEO und Stratege bei Dunne Automotive in Hongkong. Der Wettbewerb wächst und "die chinesische Profitmaschine verlangsamt sich", sagte er.


Der Wettbewerb um Marktanteile hat sich verschärft, da die chinesischen Autohersteller ihr Angebot verbessert haben, insbesondere im aufstrebenden SUV-Segment, wo der Absatz im ersten Quartal 2016 um über 50 Prozent stieg, da sich die Verbraucher auf den haarsträubenden Straßen des Landes für größere Autos entschieden haben.

Namrita Chow, Principal China Analyst bei IHS Automotive, sagte, dass internationale Hersteller die chinesischen Marken nicht länger übersehen können und sagte: Oh, sie haben nicht das Zeug, ein Konkurrent zu sein. Diese Tage sind vorbei."

In der Tat ist LeEco ein Paradebeispiel dafür, was chinesische Firmen auf den Tisch bringen oder jedenfalls versprechen. LeEco und Aston Martin kündigten im Februar eine Partnerschaft an, die es dem britischen Autohersteller ermöglichen wird, eine eigene vollelektrische Fahrt zu bauen, die wahrscheinlich auf der Rapide-Limousine basiert.


Dies zeigt nicht zuletzt, dass die Befürchtungen einer Verlangsamung in gewissem Maße durch die Chancen der sich schnell verändernden Branche ausgeglichen werden, so Analysten.

Der Präsident von GM China, Matt Tsien, sagte Anfang dieses Jahres, dass der globale Riese "erwartet, dass sich die Automobilindustrie in den nächsten fünf bis zehn Jahren stärker verändert als in den letzten 50 Jahren".

Der Präsident von General Motors, Dan Ammann, wies auf den "unvermeidlichen Marsch in Richtung autonomer Fahrzeuge" als Chance hin und sagte: "Wir glauben, dass selbstfahrende Autos die Fähigkeit haben, Straßen wesentlich sicherer zu machen."

Mehr als die Hälfte der über 3.500 von McKinsey befragten Verbraucher wollten ihre Autos aufrüsten, und der Co-Autor Paul Gao berichtete gegenüber AFP: „Das Wachstum ist immer noch solide. Fünf Prozent einer großen Basis machen China immer noch zu einem sehr attraktiven Markt. “

Diese Geschichte wurde intern geschrieben, basierend auf einem AFP-Bericht und verschiedenen Nachrichtenberichten, einschließlich des zitierten BBC-Berichts. Das abgebildete Bild stammt von der AFP.


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