Leonardo da Vinci zählte Medici, Cesare Borgia und sogar König Franz I. von Frankreich und war einer der produktivsten Intellektuellen und Künstler der Geschichte. Warum sollte ein Mann mit solcher Intelligenz einen Gönner brauchen? Nicht jede Erforschung oder Kunst soll kommerziell sein, sondern eine Erweiterung des menschlichen Geistes. Craig Rodsmith, Schöpfer von The Killer Motorcycle, kann sich als die wenigen glücklichen Handwerker bezeichnen, die es geschafft haben, die Schirmherrschaft eines mächtigen Gönners zu gewinnen.

Treffen Sie den Dallas-Finanzier Bobby Haas, den Mann, der Craig Rodsmith mit der Entwicklung des hochskulpturalen, frontgetriebenen „Killer“ -Motorrads beauftragt hat. Er glaubt, dass jedes Gebäude der Künste einen Leitgeist und einen Katalysator für seine Schaffung haben muss. Mit dieser Leitphilosophie eröffnete der ehemalige Stealth-Partner des Hedgefonds Hicks & Haas das Haas Moto Museum.

Craig Rodsmith Killer Motorcycle: Hat Bobby Haas eine Skulptur oder ein Motorrad in Auftrag gegeben?

Das am 11. April 2018 eröffnete Haas Moto Museum & Sculpture Gallery an der nordwestlichen Ecke der Oak Lawn Avenue und des Market Center Boulevard im Dallas Design District beherbergt das Rodsmith Killer Motorcycle. Der Finanzier, der zum Luftbildfotografen und nun zum Motorenthusiasten wurde, baute eine Sammlung von über 130 außergewöhnlichen Motorrädern auf, die selbst mit prominenten Sammlern wie Jay Leno mithalten konnten.

Basierend auf der Killinger- und Freund-Maschine, die zwischen den Weltkriegen entwickelt wurde, wurde Rodsmiths Killer Motorcycle nach einer schlaflosen Nacht von Haas in Auftrag gegeben. Im Gespräch mit Bike Exif sagte Haas: „Nach einer schlaflosen Nacht begann ich im Internet zu surfen. Ich bin auf körnige Fotos eines Art-Deco-Fahrrads gestoßen, das in den 1930er Jahren von einer Gruppe deutscher Ingenieure zusammengestellt wurde. “

Das Art-Deco-Design des Motorrads Killinger und Freund ist angesichts der vorherrschenden ästhetischen Sensibilität der 1930er Jahre in München unbestreitbar und verständlich. Das Killinger und Freund Motorrad war ein großes 600-cm3-Zweitakt-Dreimotor-Biest, mit dem die amerikanische Infanterie gern Fotos machte, wann immer sie fotografierten fand eine während der Besetzung Berlins.

"Ich wollte, dass der Körper fließt, fast als wäre er flüssig" - Craig Rodsmith zu Bike Exif auf dem Killer Motorcycle

Craig Rodsmith, der Punkrock-Handwerker der Custom-Motorradindustrie und Gründer von Rodsmith Handmade Customs, wurde zur idealen Wahl für Haas. Der in den USA ansässige australische Designer-Fahrradschmied verfügt über 25 Jahre Erfahrung im Bau und der Herstellung aller Arten von Maschinen - Fahrräder und Autos. Während er Haas 'erste Wahl war, zögerte Rodsmith - es wäre ein gewaltiges technisches Unterfangen gewesen - niemand stellt mehr Sternmotoren in den Vorderrädern her. Also baute Rodsmith sein eigenes mit drei identischen 60-cm³-Zweitaktmotoren.

Für den einzigartigen Radsatz wandte sich Rodsmith an den Experten Matt Carroll, der ihm einen Satz Felgen mit einer Größe von 3½ x 19 Zoll und einer flachen Mitte lieferte, damit Rodsmith neben dem Motor Kraftstoffleitungen und Steuerkabel verlegen konnte. Wenn Sie darüber nachdenken, sind Motorräder nach vernünftigen technischen Grundsätzen Mittelmotor (Rodsmith musste einige ernsthafte mechanische Zauberei betreiben, um die Motorleistung auf das Rad zu übertragen), aber andererseits könnten Sie nichts unglaublich Cooles wie den Rodsmith bauen Mörder.

[via Bike Exif]