Fairline; Der Nachweis britischer Handwerkskunst ist unübertroffen
Die 63 GTO ist die größte Yacht in der Targa-Reihe von Fairline
In einer Art Bootsmärchen war das Ende 2015 für Fairline eine dunkle Zeit. Anfang Dezember wurde das 1967 gegründete Unternehmen in die Verwaltung aufgenommen und nur drei Wochen vor Weihnachten 450 Mitarbeiter eingestellt. Der in Oundle ansässige Bauunternehmer schuldete den Gläubigern rund 6,2 Mio. GBP (ca. 8 Mio. USD). Dies alles geschah etwas mehr als einen Monat, nachdem Wessex Bristol Investments Ende September Fairline Boats von Better Capital PPC, seinem Eigentümer seit 2011, übernommen hatte.
Das Great British Comeback hat eine schnell wachsende Belegschaft
Der Fairline Marine Park in Southampton
Dieses Märchen nahm jedoch Ende Januar 2016 eine Wendung zum Guten, als die in Großbritannien ansässigen Russen Alexander Volov und Igor Glyanenko die Vermögenswerte von Fairline Boats erwarben und eine neue Firma gründeten - Fairline Yachts. Die beiden leidenschaftlichen Bootsbesitzer, die russischen Investoren, hatten Erfahrung in der Verwaltung und Entwicklung von Schiffsgeschäften sowie in der Produktion von Hochtechnologieprodukten, IT- und Mediendiensten.
Eine große Yachtmarke war gerettet worden, aber für einige Zeit würde sie auf der Intensivstation sein, während ein neues Managementteam mit dem Wiederaufbau begann.
Um die Straffung zu optimieren, wurde beschlossen, im Mai 2016 einen Standort in Corby zu schließen und wichtige Geräte nach Oundle zu verlegen. Ebenfalls in diesem Monat unterstrichen zwei wichtige neue Partnerschaften mit internationalen Designfirmen den Ehrgeiz des neuen Unternehmens.
Der italienische Yachtdesigner Alberto Mancini und das renommierte niederländische Schiffsbauunternehmen Vripack haben sich als Fairline angemeldet, um das Erscheinungsbild seiner Modelle zu aktualisieren und gleichzeitig die unverwechselbare DNA der Marke beizubehalten.
Fairline inszenierte die Weltpremiere der Targa 43 Open bei den Yachting Festivals in Cannes
Mancini, von Currie als „bescheidenes Genie, das es schafft, Frauen für Bootsausstellungen zu gewinnen“ beschrieben, wurde erst nach einer Ausschreibung ernannt, an der 12 Designer teilnahmen, die von der gleichen Anzahl wichtiger Händler bewertet wurden.
"Ich freue mich darauf, eine neue Ära der Fairline-Yachten mit einem neuen, frischen und schlanken Design sowohl im Innen- als auch im Außenbereich einzuleiten", sagte Mancini. "Meine Inspiration stammt aus meiner Erfahrung im Megayacht-Bereich, aber auch aus Fairlines reicher Geschichte, seit fast 50 Jahren zeitlose, klassische und nutzbare Yachten zu bauen."
Bis Juni gab das Unternehmen bekannt, 176 Mitarbeiter beschäftigt zu haben, und im folgenden Monat enthüllte Fairline sein erstes Modell aus den neuen Designpartnerschaften, den Targa 63 GTO, wobei Mancinis schlanker Stil klar erkennbar war.
Im August 2016 konzentrierte sich Fairline auf sein globales Händlernetz und erweiterte das Gebiet seines niederländischen Händlers auch auf Deutschland und die Benelux-Länder. Neue Ernennungen folgten in Märkten wie Malta, dem Nahen Osten, Argentinien, Dänemark, Portugal, Italien, Kanada, Ägypten, Südafrika und der Ukraine.
Fairline feierte 2017 sein 50-jähriges Bestehen und startete gut in das Jahr. Auf der inzwischen aufgelösten London Boat Show verkaufte Fairline 10 Yachten mit einem Gesamtwert von 4 Mio. GBP (ca. 5,2 Mio. USD).
Einige Tage später berichtete das Unternehmen, dass sein Auftragsbestand für 2017 voll war. Das Unternehmen hat seit Anfang 2016 weltweit 65 Einheiten verkauft, wobei Europa und die USA die Schlüsselmärkte waren. Ende Januar setzte sich die Dynamik fort, als die Squadron 53 in Boot Düsseldorf vorgestellt wurde.
Um mit der Erholung zu beginnen, wurde Russell Currie - seit 1998 Fairline-Händler - bald zum Geschäftsführer ernannt. Currie war zuvor Chief Test Engineer bei Princess und Engineering Director bei Sunseeker auf Mallorca. 1998 wurde er Fairline-Händler und erzielte als CEO von Fairline North Mallorca einen Umsatz von über 90 Mio. GBP (115 Mio. USD).
Unterstützt von Karl Gilding als Business Development Director und Martyn Hicks
Als technischer Direktor ermutigte Currie Facharbeiter, sich mit ihnen in Verbindung zu setzen, und suchte die Zusagen wichtiger Händler - einschließlich Derani Yachts in Thailand -, um das Abenteuer fortzusetzen. Das Unternehmen, das immer noch in der Produktionsstätte in Oundle, Northamptonshire, ansässig ist, stellte schnell rund 100 entlassene Mitarbeiter wieder ein.
Das neue Unternehmen begann mit der Ausführung aller Bestellungen, die bei den ehemaligen Fairline Boats eingegangen waren, einschließlich derjenigen, die noch nicht mit dem Bau begonnen hatten. Die Squadron Flybridge und die sportlichen Targa-Sortimente blieben der Kern des Fairline-Angebots.
"Ein bescheidenes Genie, das es schafft, Frauen für Bootsausstellungen zu gewinnen", beschreibt Russell Currie Alberto Mancini, dessen frische Designs eine neue Ära für Fairline definiert haben
Im März kündigte das Unternehmen an, dass seine Produktionsstätte in Oubdle um 17.000 Quadratmeter erweitert werden soll, was für die zusätzlichen Bestellungen erforderlich ist, während die wachsende Belegschaft nun mehr als 250 Mitarbeiter beschäftigt. Weitere Produktinvestitionen umfassten Aktualisierungen der Innenausstattung seiner 48-Fuß-Modelle und die Hinzufügung von eine Hardtop-Option und ein neues Interieur für das Squadron 65.
Die Squadron 53 ist ein Schlüsselmodell in der Flybridge-Reihe von Fairline
Im September fand auf den Cannes Yachting Festival die Weltpremiere des Targa 63 GTO statt, bei der sich die Besucher von der Kombination aus italienischem Design, niederländischer Marinearchitektur und britischem Bau überzeugen konnten. Die Werft gab auch stolz bekannt, dass ihre Gesamtbestellungen seit Januar 2016 auf 135 gestiegen waren.
Fairline kündigte außerdem eine neue F-Line-Serie an, die mit der von Mancini entworfenen F-Line 33, einem Express-Cruiser mit Doppelkabine und einem C-C-Sofa, das bereits über ein Dutzend Bestellungen generiert hatte, weit über ein Jahr, starten soll vor seiner Markteinführung Anfang 2019. Die andere wichtige Ankündigung des Bauherren war die Akquisition eines Grundstücks am Wasser, um eine neue Anlage für größere Yachten zu entwickeln. Später wurde bekannt, dass sich der Standort in Hythe, Southampton, befindet, der früher von Green Marine und Solent Refit genutzt wurde.
Das Oundle-Werk von Fairline sollte sich daher auf Modelle bis zu 60 Fuß konzentrieren. Größere Modelle werden in Southampton gebaut, wo auch Tests, Inbetriebnahme und Kundenübergabe stattfinden würden.
„Noch vor zwei Jahren war die Marke ein Chaos. Viele von uns waren der Meinung, dass dies das Ende eines der beliebtesten Bootsbauer Großbritanniens sein könnte. Zwei Jahre später blüht die Marke unter neuen Eigentümern wieder auf “, sagte Currie.
Nach einem bemerkenswerten goldenen Jubiläum im Jahr 2017 wurde die herausragende Erholung von Fairline im Januar 2018 gewürdigt, als der Bauunternehmer bei den Motor Boat Awards in London den Judges 'Special Award gewann.
"Fairline Yachts hat sich allen Erwartungen widersetzt, um eine der bemerkenswertesten Wendungen zu erreichen, an die sich jeder von uns erinnern kann", sagte Hugo Andreae, Herausgeber von Motor Boat and Yachting, Organisator der Auszeichnungen. Es baut immer noch Boote in Großbritannien, investiert immer noch in seine schnell wachsende Belegschaft und zeigt immer noch, dass die britische Handwerkskunst unübertroffen ist. Nichts davon wäre ohne die Vision der neuen Eigentümer und Direktoren oder das Engagement der loyalen Belegschaft möglich gewesen.
Currie freute sich über die Ehre. "Das goldene Jahr von Fairline war definitiv ein unvergessliches Jahr, und wir können uns keinen besseren Weg vorstellen, um 2018 zu starten", sagte er. "Ich möchte allen bei Fairline persönlich für ihre harte Arbeit danken, die zu dieser großartigen Leistung geführt hat."
Im April startete Fairline die 115. und letzte Einheit seiner Squadron 78 in Oundle im Rahmen des Übergangs großer Yachtbauten nach Southampton. Das in Fairline Marine Park umbenannte, 20.000 Quadratmeter große Gelände ist seit August 2018 in Betrieb.
Ein Geschwader 48 wurde für Hongkong bestellt
Im September war Fairline wieder in den Nachrichten, als es ein Jahr später die Weltpremiere der Targa 43 Open bei den Cannes Yachting Festival veranstaltete, bei denen die Yacht bei den World Yachts Trophies mit dem besten Außendesign in der Kategorie 14,5 bis 18 m ausgezeichnet wurde Der Targa 63 GTO gewann die gleiche Auszeichnung in seiner Längenkategorie.
Ende September gab Fairline die Ernennung von David Tydeman, dem ehemaligen CEO von Oyster Yachts, zum Executive Chairman bekannt, der das Unternehmen aufgrund seiner Kenntnisse der britischen Yachtbauindustrie, der Belegschaft an der Südküste, bei wichtigen Entscheidungen für den Standort Southampton unterstützen soll und seine Lieferkette. Tydeman wurde die Aufnahme von Oyster in den Superyacht-Sektor zugeschrieben, wobei 80 Prozent seiner über 80-Fuß-Einheiten seit 2008 unter seiner Führung gesichert wurden größerer Bootsmarkt “. Seitdem ist Currie als Geschäftsführer zurückgetreten und zu Fairline North Mallorca zurückgekehrt, als die Werft ihre nächste Ära beginnt.
Mit neuen Eigentümern, neuen Modellen, neuen Einrichtungen und mittlerweile über 400 Mitarbeitern mag das bemerkenswerte neue Kapitel von Fairline bisher wie ein Märchen gelesen werden, aber bleiben Sie dran, denn es wird noch viel mehr kommen.
Worte von David Robinson & Gael Burlot
Für weitere Informationen: www.fairline.com
Für weitere Informationen in Hongkong und auf den Philippinen: www.simpsonmarine.fairline
Für weitere Informationen in Thailand:www.derani-yachts.fairline-yachts /
