Schwimmendes Tourbillon: Franck Muller Yachts 55 Open

Im vergangenen Jahr kündigte die Italian Sea Group (ISG) mit viel Feierlichkeit, aber auch einer strengen Aufforderung zur Geheimhaltung seitens der anwesenden Presse eine neue Partnerschaft mit der Luxusuhrenmarke Franck Muller, der Gründung von Franck Muller Yachts und der ersten an bauen in der neuen FMY-Reihe den Franck Muller 55. Unsere Freunde bei Yacht Style Teile die Geschichte mit uns.

Wenn es um Luxusmarken geht - und Yachten und Uhren sind keine Ausnahme -, ist die Differenzierung der Schlüssel zu Sichtbarkeit und Charakter. Schließlich wird von den Uhren erwartet, dass sie die Zeit anzeigen, und wir hoffen eher, dass alle Yachten schwimmen. Wenn es also um die kurzen Striche geht, suchen wir nach dem, was die Marken auszeichnet.

Es ist eine neuartige Idee, eine Yachtbauabteilung zu schaffen, indem ein Superyachtbauer und eine Superluxe-Uhrenmarke zusammengeführt werden. Und ja, schauen Sie genau hin und Sie können die charakteristischen Linien einer Franck Muller-Uhr sehen, die in die Linien des FMY-Motorboots eingeflossen sind. Wie kam es also zu dieser Verbindung von Eleganz?

Die Italian Sea Group ist ein relativer Neuling in der italienischen Superyacht-Szene, obwohl dies für ihre Bestandteile nicht gilt.

NCA (Nuovi Cantieri Apuania) begann 1942 mit dem Bau von Handelsschiffen, die Marke Admiral brachte 1966 ihr erstes 18-Meter-Holzschiff auf den Markt und Tecnomar - ein weiterer kommerzieller Bauunternehmer - wurde 1987 gegründet. Die drei Namen kamen 2013 als „Gruppe“ zusammen. unter der begeisterten Leitung des Vorsitzenden Giovanni Costantino.

Gleichzeitig ermöglichte eine erhebliche Kapitalzuführung (Berichten zufolge mehr als 15 Mio. EUR) der ISG, die bestehende NCA-Werft in Marina di Carrara, gleich neben Viareggio in der Toskana, vollständig umzubauen und zu renovieren. Die Italian Sea Group verfügt jetzt über 100.000 m² makellose Produktionsanlagen, die eher einem Operationssaal als einer Werft ähneln. Ein italienischer Journalist vertraute uns an: „Ich komme hier ziemlich oft vorbei und komme unangemeldet vorbei. Es sieht immer so aus. “

Auf dem Hof ​​von Marina di Carrara, in Sichtweite der blendend weißen Hänge der berühmten Carrara-Marmorsteinbrüche, befindet sich der neue Schuppen mit „Franck Muller Yachts“ an der Tür. Das Projekt wurde von Giovanni Costantino, dem Vorsitzenden von ISG, und Vartan Sirmakes, Eigentümer und Gründer von Franck Muller Watches, ins Leben gerufen und soll die High-End-Welten von Luxusuhren und Luxusbooten auf kunstvolle Weise miteinander verbinden. Der erste Platz in der Kabine für Franck Muller Yachts ist der FMY 55, der gerade bei unserem Besuch bei ISG im März aus der Form geraten war und auf der Monaco Yacht Show im September der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Ja, dieses Modell ist Realität…

ISG / Franck Muller Yachts haben den neu fertiggestellten Rumpf betrachtet und mit den ausgestellten Plänen und den beeindruckend glänzenden Modellen verglichen. Sie haben ein Boot mit sehr attraktiven Linien entwickelt. Ob die Linien des Bootes von der neuen Linie der Yachtuhren inspiriert wurden oder umgekehrt, ist schwer zu sagen - sagt Nicholas Rudaz, Direktor von Franck Muller. „Franck Müller kreiert aerodynamische Uhren mit Kurven, und wir wollten ein aerodynamisches Boot schaffen - Inspiration kam von den Uhren.“ Auf der anderen Seite enthüllte ISG-Verkaufsleiter Francesco Carbone, dass „die Uhr für das Boot geschaffen wurde… mit einer Kurve, wie eine Frau, einer sehr sinnlichen Kurve.“ Treffen Sie Ihre Wahl.

Das Besondere an diesem kleinen Schiff und was es in Asien zu einem großen Erfolg machen kann, ist, dass es in erster Linie ein Tagesboot ist. Die 55 Open, von denen Berichten zufolge drei direkt nach Plan in die USA verkauft wurden, verfügen über ein riesiges offenes Cockpit und einen weitläufigen Salon unter dem Vordeck. Es ist ein großes, elegantes Schnellboot mit viel Platz für Unterhaltung. Nochmals Carbone: „Es ist ein Lounge-Konzept. Wir haben uns sofort von der Abteilung „kleine Kombüse, eine kleine Kabine, eine mittlere Kabine, ein kleines Badezimmer“ verabschiedet und den Innenraum geöffnet. Das Design umfasst ein riesiges offenes Cockpit, einen riesigen offenen Vordeckbereich mit Sonnenpolstern und die riesige überdachte Lounge. Es ist ein Partyboot - bitte bringen Sie den Champagner mit. "

Ein Paar Volvo 950-Motoren bringt es auf 46 kt, sodass Sie schnell dorthin fahren können, wo Sie möchten. Ob es sich um reinen Zufall handelt oder ob der Designer von Franck Muller Yachts, Gian Marco Campanini, das asiatische Flüstern gehört hat, das immer wieder von „Tagesbooten, nicht von Wochenendfahrern“ handelt, konnten wir nicht feststellen, aber auf dem Reißbrett ist das Ergebnis elegant, edel und - ja - absolut für Asien konzipiert.

Giovanni Costantino, Vorsitzender der Italian Sea Group (links); Nicholas Rudaz, Regisseur FM Watches (zweiter von rechts); und VIPs bei der Enthüllung des FM55-Modells

Die gesamte Familie der Franck Muller Yachts wird 55, 68, 80 und 100 Versionen umfassen, wobei die 55 und 68 entweder als Open oder Hard Top erhältlich sind. Als die ersten Franck Muller Yachts 55 Open im September in Monaco gezeigt wurden, enthüllten die Handwerker und Handwerker der italienischen Seegruppe etwas völlig anderes in Bezug auf Kohlenstoff, Aluminium, Glas und Saphir und all Ihre für geschätzte 1,6 Millionen Euro, was es außergewöhnlich macht gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist keine gerade Linie in Sicht und die Liebe zum Detail und zum Finish ist so perfekt wie das Schweizer Uhrwerk.Der Vorsitzende der ISG, Giovanni Costantino, erklärt: „Dies ist ein Boot, das von Künstlern gebaut wurde, nicht von Bootsbauern.“

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Von Guy Nowell