Spaß im Quadrat: Mercedes G550 SUV

Es scheint erst Tage her zu sein, dass wir Ihnen Neuigkeiten über den Mercedes G350 d gebracht haben, aber wir haben einen weiteren sehr beeindruckenden G-Wagen, den wir Ihnen zeigen können, den G550 SUV. Im Ernst, dieses Monster eines Autos sieht nicht einmal wie ein Auto aus und es ist am liebsten als "Wagen" bekannt, ob Sie es glauben oder nicht. Der G550 4 × 4² profitiert von der massiven Anziehungskraft des SUV in den USA. Kurz gesagt, der G550 4 × 4² ist ein Offroader, der 2,25 Meter hoch und 2,1 Meter breit ist und nach den beredten Worten des AFP eine Bodenfreiheit aufweist, die größer ist als die eines durchschnittlichen Kleinkindes.

Wenn es Anfang 2017 in den Handel kommt, erwarten Sie keine großen Veränderungen von 250.000 US-Dollar, aber Sie werden voraussichtlich bemerkt, egal wohin die Straße führt. Die gigantischen Proportionen des Autos werden sicherlich Aufmerksamkeit erregen, aber sie sind das Ergebnis der Ausstattung mit Portalachsen.

Bei einem normalen Auto und sogar bei einem normalen SUV stimmen die Achsen - vorne und hinten - perfekt mit den Mittelpunkten der Räder überein, die sie antreiben, da die Räder an ihnen und die Achsen über ein Getriebe am Motor angebracht sind.

Das bedeutet, dass die Bodenfreiheit - über die Sie fahren können, ohne das Knirschen und Biegen von Metall zu hören - allein durch die Radgröße und die Radgröße bestimmt wird, da diese Höhe das Niveau der Achse bestimmt.

Sogar ein Monstertruck muss riesige, übergroße Räder verwenden, um dieses Problem zu lösen. Die Ausrichtung von Achsen und Rädern verringert auch die Leistung der Federung in Bezug darauf, wie viel oder wie weit sich die Karosserie bewegen kann, um ein Hindernis zu überwinden.

Portalachsen beseitigen all diese Probleme, indem sie diese Verbindung aufheben. Eine Reihe von Gängen überträgt die Kraft von den Achsen oben (auf Motorhöhe) auf die Räder unten.

Diese bemerkenswerte Technik bedeutet, dass das Auto einen Anflug von 51,6 ° und einen Abflugwinkel von 43,8 ° (eine normale G-Klasse kann nur 30 ° bewältigen) und eine Furtiefe von 1 Meter hat. Dies bedeutet auch, dass es zumindest für Uneingeweihte so aussieht, als hätte jemand einen Monstertruck auf der Straße zugelassen.

Es wird nicht ganz das Grunzen von Big Foot haben. Der G550 4 × 4² wird für den Anfang mit normalem Pumpgas betrieben, und dieser Kraftstoff wird durch einen 4-Liter-Biturbo-V8-Motor mit 416 PS und 450 lb-ft Drehmoment geleitet, der über eine Siebengang-Automatik auf alle vier Räder läuft Getriebe.

Das Auto wird serienmäßig auch mit einem Navigationsgerät ausgestattet sein, aber bei einer derart erhöhten Fahrposition sollten die Besitzer auch ohne dieses Problem problemlos die vorausschauende Route sehen können.