Genting Miami Marina, breiterer Yachtsfokus

Tan Sri Lim Kok Thay, CEO von Genting, der im Dezember 2012 eine erhebliche Beteiligung am italienischen Superyachtbauer Wider Yachts erworben hat, ist seinem geplanten Superyacht-Yachthafen mit 50 Liegeplätzen in Miamis Biscayne Bay einen Schritt näher gekommen.

Anfang Oktober berichtete der Miami Herald, dass Gentings Anwalt Spencer Crowley der Miami River Commission (MRC) eine detaillierte Präsentation vorlegte, und die MRC stimmte mit 10: 1 für die Idee. Genting ist jedoch nur für acht Ausrutscher am Standort berechtigt und muss genehmigt werden, um 42 vorhandene Bootsrutschen von zwei Flusshäfen in die Bucht zu übertragen, was laut Crowley für gefährdete Seekühe in der Region besser wäre. Es sind Ausrutscher für Schiffe bis zu 53 m vorgesehen.

Genting kaufte 2011 das ehemalige Bayfront-Hauptquartier des Miami Herald für 236 Millionen US-Dollar und kündigte Pläne für ein riesiges Resorts World Casino, einen Yachthafen und einen Baywalk an. Obwohl das Gebäude letztes Jahr abgerissen wurde, war Genting bisher nicht in der Lage, die Gesetzgebung von Florida davon zu überzeugen, das Glücksspiel auf dem Gelände zu genehmigen. Derzeit scheinen die Vorschläge für Land und Yachthafen eher als separate als als integrierte Einheiten behandelt zu werden, was einen komplexen Genehmigungsprozess widerspiegelt.

In der Zwischenzeit hat der Eigentümer von Resorts World in Sentosa, Genting und Manila sowie von Star Cruises Wider Yachts dabei geholfen, sein anerkanntes Sortiment zu erweitern, indem er weiter in den Superyacht-Sektor investiert. Tan Sri Lim hat außerdem seine privaten 50% Wider Yachts-Beteiligungen über Exa zu Genting Hong Kong Ltd zusammengeführt, einem weltweit führenden Freizeit-, Unterhaltungs- und Hotelunternehmen, das an der Hong Kong Stock Exchange notiert ist.

Bei den Cannes Yachting Festival im September gewann die Wider 150 Genesi beim üblichen Abendessen im Carlton International Hôtel die „innovativste“ World Yachts Trophy, während Yachten an der berühmten Croisette vorbeifuhren. Einige Wochen später erhielt sie in Monaco ein weiteres Genesi-Debüt am Quai Chicane in Port Hercule, begleitet von zwei kleineren Wider 32 Express Cruisern, und erhielt den prestigeträchtigen Monaco Yacht Show-RINA Award für die umweltfreundlichste ausgestellte Superyacht vor 350 hochkarätige Gäste im historischen Salle Belle Époque in der Hôtel Hermitage. Genesi erhielt von RINA eine perfekte 100/100-Punktzahl für ihre klassenführenden niedrigen Geräusch- und Vibrationspegel, die zum ersten Mal erreicht wurden.

Die elegante Silhouette des Schiffes wurde von Fulvio De Simoni und Tilli Antonelli mit dem hauseigenen Designteam von Wider entworfen. Dies ist das dynamische Duo hinter der Kreation von Pershing Yachts, die später an Ferretti verkauft wurde. Antonelli war in den letzten Jahren auf Singapore Yacht Shows.

Ausgehend vom ursprünglichen Konzept von Wider gehören zu den Merkmalen ein 90 m² großer Strandclub mit einem 7 m langen Innen- und Außenpool, der Teil des riesigen 350 m² großen Außenbereichs ist. Ein 32-Fuß-Tender, der es den Eigentümern ermöglicht, kleinere Buchten und Bäche zu betreten, ist normalerweise nur auf Schiffen verfügbar, die 20 m länger sind als die 45 m LOA von Genesi. Es gibt ein 75 m² großes Eigentümerapartment mit Meeresterrasse, zwei VIP- und zwei Standard-Suiten sowie eine ergonomisch gestaltete Rundumbrücke mit angeschlossener Kapitänskajüte. Ein weiteres Highlight ist das dieselelektrische und azimutale Pod-Antriebssystem. Dies bietet Genesi einen stillen „Stealth-Modus“.

Eine breitere 165, Cecilia, befindet sich derzeit im Bau. Das Unternehmen wurde 2010 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Castelvecchio di Monte Porzio. Es gibt zwei separate Einrichtungen: Die Express Cruiser Composite Range bis zu 42 Fuß befindet sich in Castelvecchio, während die Superyacht Division die Aluminium Range in Ancona an der italienischen Adriaküste baut.

Dieser Artikel wurde erstmals in Yacht Style veröffentlicht.