Riesiges Kreuzfahrtschiff startet erste arktische Reise
Es ist eine Reise, von der Entdecker erst vor nicht allzu langer Zeit geträumt haben. Dank des Klimawandels hat ein Luxuskreuzfahrtschiff eine Pionierreise unternommen, auf der es während einer einmonatigen Reise, die viel Aufregung, aber auch Kritik von Umweltschützern hervorruft, durch die einst unpassierbare Nordwestpassage segeln wird.
Das Kristallige GelassenheitDas Unternehmen, das am 16. August mit fast 1.000 Passagieren von Seward, Alaska, aus startet, soll am 17. September in New York anlegen.
Das Schiff machte am Sonntag seinen letzten Hafenanlauf in Alaska und hielt in der abgelegenen Stadt Nome an, bevor es weiter nach Norden fuhr, begleitet von der RRS Ernest Shackleton, ein britisches Versorgungs- und Eisbrecherschiff.
Die Reise ist das erste Mal, dass ein Passagierschiff dieser Größe die berühmte Nordwestpassage segelt, wo wärmere Temperaturen und schmelzendes Eis die Arktis - einen der unberührtesten Orte der Erde - für geschäftliche Zwecke öffnen.
Die Passagiere an Bord des 350-Millionen-Dollar-Schiffes zahlten zwischen 22.000 und 120.000 Dollar für die Reise. Die Planung und Vorbereitung dauerte drei Jahre, um Pannen, einschließlich einer Wiederholung der Titanic, zu vermeiden.
Die Gäste mussten außerdem eine Notfall-Evakuierungsversicherung im Wert von 50.000 USD abschließen, um durch die Nordwestpassage zu fahren - eine einst nicht befahrbare Abkürzung zwischen dem Atlantik und dem Pazifik, die zunehmend zu einer beliebten Route für die Schifffahrt wird.
Das Kristallige Gelassenheit wird voraussichtlich am Freitag die nordwestlichen Gebiete erreichen und die arktische Etappe ihrer Reise bis zum 4. September abschließen, bevor es nach Grönland und schließlich nach New York geht.
"Jeder Aspekt dieser Reise ist in der Luxuskreuzfahrtbranche und fast in der gesamten Reisebranche buchstäblich beispiellos", sagte Edie Rodriguez, CEO und Präsident von Crystal, in einer Erklärung.
"Es ist ein großes Unterfangen, sich auf eine solche historische Reise zu begeben, aber auch eine Ehre für uns, den anspruchsvollsten Reisenden der Welt die Möglichkeit zu bieten, eine Region der Welt zu erleben, die so wenige andere haben oder jemals haben werden."
Er sagte, dass Gäste auf dem 250-Meter-Schiff mit 13 Decks eine Vielzahl von Aktivitäten genießen können, darunter Hubschrauberflüge über Gletscher sowie Eisbären- und andere Wildtierbeobachtungen. An Bord stehen den Passagieren ein Fitnesscenter, ein Spa, Schwimmbäder, Restaurants und Luxusgeschäfte zur Verfügung.
Aber nicht jeder begrüßt die hochkarätige Reise. Kritiker schlagen auf Crystal Cruises ein und beschuldigen das Unternehmen, von der Zerstörung des Planeten zu profitieren.
Ein Greuel
Ein Artikel im Online-Magazin für aktuelle Angelegenheiten Schiefer bot eine vernichtende Bewertung an und beschrieb die Kreuzfahrt als ein weiteres Beispiel für eine konsumgetriebene Gesellschaft, die vor nichts Halt machen wird.
"Es ist eine historische Reise, die die Öffnung einer der letzten Grenzen der Erde markiert", schrieb der Autor Will Oremus.
"Es ist auch ein Greuel - ein massiver, dieselverbrennender, abfallentsorgender, eiszerstörender, mit Golfbällen schlagender Mittelfinger zu den Überresten des Planeten."
Elena Agarkova, Senior Program Officer des World Wildlife Fund, gab zu, dass Crystal Cruises Maßnahmen ergriffen hatte, um die Umweltauswirkungen der Serenity-Reise auszugleichen, einschließlich der Nichtverwendung von Schweröl und der Einleitung von Abwasser mindestens 12 Seemeilen von der Küste entfernt.
Sie sagte jedoch, es gebe immer noch Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und des Schutzes der Tierwelt sowie der verschiedenen indigenen Gemeinschaften in der Region.
"Diese Reise ist ein Symbol für die raschen Veränderungen in der Arktis", sagte Agarkova gegenüber AFP.
"Heute verfügen wir weder über die richtigen Regeln, um die Risiken für Wildtiere und Menschen zu verringern, noch über die erforderlichen Kapazitäten, um auf Unfälle zu reagieren."
Sie sagte, dass die Regierungen angesichts der Beschleunigung des Klimawandels und der Zunahme der Schifffahrt und der Urlaubsreisen in der Arktis individuell und gemeinsam diesem Tempo bei der Verwaltung der Region entsprechen müssen.
„Kreuzfahrtschiffe der Größe der Kristallige Gelassenheit sind im Wesentlichen riesige Städte “, bemerkte sie. "Sie werden rund 1.700 Passagiere an Bord haben, einschließlich der Besatzung, und sie werden Tausende von Gallonen Abwasser und Grauwasser ablassen, wenn sie durch die arktischen Gewässer segeln."
Agarkova sagte, obwohl die Abfälle vom Ufer weggeworfen werden, werden sie dennoch täglich in das arktische Ökosystem gelangen.
"Und natürlich, je mehr Schiffe wir haben, desto mehr Auswirkungen und Abfall werden in diesen derzeit relativ unberührten Gebieten entstehen", sagte sie.
„Ich finde es ironisch, dass eines der größten Verkaufsargumente dieser Reisen darin besteht, arktische Wildtiere und die letzte Grenze zu sehen. "Und je mehr Menschen auftauchen, um die letzte Grenze zu sehen, desto mehr wird es die letzte sein."
