Wie ein legendärer Rolex-Chronograph Daytona genannt wurde

1955: Das Feld der Modified-Sportsman-Autos am Daytona Beach. Banjo Matthews gewann aus 68 Finishern. (Foto von ISC Archives über Getty Images)

Bald nach der Erfindung des Automobils suchten frühe Autobesitzer nach Orten, an denen sie fahren konnten. Bestehende Straßen waren nicht mehr als Reitwege, und das neueste Transportmittel der Menschheit erforderte feste Oberflächen. Im Jahr 1902 verteilte der pensionierte Geschäftsmann J. F. Hathaway Fotos von Ormond und Daytona Beach und schickte sie zusammen mit einer Geschichte, die den hart gepackten Sand pries, an führende Autozeitschriften und Zeitungen. Obwohl das Schicksal es so sehen würde, dass Ormond der Ort für die ersten zeitgesteuerten Prüfungen im März 1903 sein würde. Es wurde vereinbart, dass der Sand von Ormond und Daytona sie zum perfekten Ort für Rennen machte.

In diesem Moment wurde die Stadt Daytona Beach, die bereits für ihren langen, geraden Strand berühmt war, noch bekannter für ihren harten, zementartig gepackten Sand und begann, ihre eigene Legende als Hauptstadt der Geschwindigkeitsrekorde zu schmieden, wo es nicht weniger gab mehr als 80 wurden eingestellt, 14 davon für die „schnellste Geschwindigkeit der Welt“. 1910 wurde Barney Oldfield der König der Geschwindigkeit, nachdem er in seinem Lightning Benz 210 km / h erreicht hatte. Damals galt er als die schnellste Landgeschwindigkeit, die die Menschheit jemals fahren würde.

Wie ein legendärer Rolex-Chronograph Daytona genannt wurde

"Rolex-Uhr, die gestern während des Rekordversuchs getragen wurde und trotz der rauen Verwendung immer noch hervorragend läuft." - Malcolm Campbell

In der Tat würde Daytonas wachsender Ruhm in Geschwindigkeitsrekorden weiterhin exponentiell zunehmen, wenn zwei englische Ritter, Sir Malcom Campbell und Henry Segrave, die beiden beeindruckendsten Geschwindigkeitsrivalen der Ära, in Daytona in Fahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von mehr als 200 Meilen pro Stunde gegeneinander antraten zu dieser Zeit nur von Flugzeugen abgestimmt.

Das Gebrüll in Daytona 2015

Campbells bemerkenswerteste Leistungen wurden mit einer Rolex Oyster erzielt. Campbells Zeugnisse, die seine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Stöße und Vibrationen unter Beweis stellten, gehörten zu den ersten im Motorsport, die die grundlegende Verbindung zwischen Rolex und Daytona herstellten. Während es unvermeidlich war, dass immer höhere Geschwindigkeiten und sich ständig weiterentwickelnde Motoren letztendlich die Salinen von Utah begünstigen würden, behielt Daytona seinen Ruf als Ort für Autorennen bei. Bald würde es für seine Rennstrecke mit einer einzigartig malerischen Aussicht bekannt werden - eine traditionelle ovale Strecke, halb am Strand und halb auf einer schmalen Straße parallel zum Meer; Zu den Rennen gehörten auch Rennen der Zweirad-Sorte unter dem Namen Daytona 200. Aus dieser Tradition hat NASCAR (National Association for Stock Car Racing) 1948 seine Wurzeln und Einzelpersonen und Marken aus allen Bereichen und Marken würden daran teilnehmen epische Motorrad- und Autorennen auf der berühmten Daytona Beach-Road-Strecke, aber Mitte der 1950er Jahre würde eine Verschlechterung des Sandes Daytonas Erbe bedrohen, und so konzipierte und startete der Präsident und Gründer von NASCAR, William France, eine permanente Rennstrecke auf hartem Untergrund in 1959 wurde der Daytona International Speedway geboren.

Daytona Rolex Cosmograph 1963

Daytona Rolex Cosmograph 1965

Rolex Paul Newman Daytona

Die dreifach ovale, 4 Kilometer lange Rennstrecke ist eine der ersten Super Speedways der Welt. Aufgrund seines ungewöhnlichen Designs mit einer Neigung von 31 Grad in den Kurven und einer Höhe von mehr als 10 Metern an der höchsten Stelle ermöglicht die hohe Neigung den Autos, sich Kurven mit hoher Geschwindigkeit zu nähern, ohne aufgrund der Zentrifugalkraft von der Strecke zu rutschen, was ein Epos bietet Spektakel für Zuschauer unabhängig von der Sitzposition auf den Tribünen.

Willam France Sr.'s innovativer Ansatz von Kurvenfahrten und einem Infield des riesigen Speedways für Sportwagen- und Motorradrennen baute weiterhin auf der Glaubwürdigkeit und Legitimität von Daytona Speedway auf und führte zu dem Rennen, das die Rolex 24 in Daytona werden sollte die prestigeträchtigsten Langstreckenrennen der Welt. Die erste Ausgabe des Rennens gab nicht nur der berühmten amerikanischen Rennstrecke internationale Anerkennung, sondern trug auch zur späteren Namensnenomenklatur des ersten Cosmograph Daytona der Rolex bei - ein Schicksal von Rasse und Uhr, das für immer miteinander verflochten sein würde.

Rennstart

Geburt des Rolex Cosmograph Chronographen alias "Daytona"

1963 brachte Rolex mit dem Cosmograph einen Chronographen der neuen Generation auf den Markt, der Rennfahrern gewidmet ist. Während Chronographen keine Seltenheit waren, zeichnete sich der von Rolex erfundene einzigartige Name und seine kontrastreichen Chronographen-Subdials sofort als ein ganz anderes Tier aus. Die tachymetrische Skala, mit der Durchschnittsgeschwindigkeiten über eine bestimmte Entfernung mit dem Sekundenzeiger des Chronographen gemessen werden können, wurde vom Zifferblatt zur Lünette verschoben. In den folgenden Jahrzehnten wuchs die sexuelle Anziehungskraft des Cosmograph Daytona weiter, umfasste neue Zifferblätter und erweiterte die Reichweite. Einige Assoziationen wurden so stark, dass die hyper-männliche Uhr von ihrem ebenso männlichen Promi-Besitzer - dem amerikanischen Filmstar und - bekannt wurde Rennfahrer Paul Newman; Dank eines Modells mit dem Zifferblatt, mit dem er oft abgebildet wurde, züchtete er eine Reihe von Chronographen, die für immer als „Paul Newman Daytonas“ bekannt waren.

Ab den 1960er Jahren war Rolex die offizielle Uhr des Daytona Continental, bei der die Gewinner zusätzlich zur Trophäe eine Rolex erhielten. Als der Cosmograph auf den Markt kam, benannte der Hersteller das Modell nach der amerikanischen Rennstrecke, um die gemeinsame Geschichte und Beziehung zu vertiefen.

Entwicklung des Kosmographen Daytona

Die Rolex 24 At Daytona® ist das längste und prestigeträchtigste Rennen in den USA und markiert die Eröffnung der internationalen Motorsport-Saison. Enthusiasten bezeichnen sie jedoch einfach als „The Rolex“ - Elite-Motorsportler legen eine anspruchsvolle Strecke von 4.300 Kilometern zurück zwischen New York und Los Angeles durch die USA zu fahren, eine Leistung, die die ultimativen Grenzen von Mensch und Maschine in einem Format rund um die Uhr testet, das kein anderes Rennen der Welt außer den berühmten 24 Stunden von Le Mans bietet .

Letztendlich ist jede dieser Legenden von der Strecke über die Uhr bis hin zum Rennfahrer ein historisches Zeugnis der langjährigen Verbindungen, die Rolex in der Welt des Motorsports mit hoher Oktanzahl gepflegt hat, und während jeder Fahrer einen Cosmograph Daytona kaufen kann, qualifiziert sich nicht jeder dafür gewinne einen.

Aufschrift auf der Rückseite des Gehäuses für den Sieger des Daytona 24H-Rennens 2016