"Junior" Ferrari Dino 246 GTS geht unter den Hammer

Auf dem Auktionsblock steht 1974 der Ferrari Dino 246 GTS, ein Vintage-Klassiker - benannt nach Enzo Ferraris verstorbenem Sohn Alfredino Ferrari -, der bereit ist, einem neuen Besitzer gezeigt zu werden, der erst der dritte in über 40 Jahren sein würde.

Sportlich kurvige Rennlinien (können wir sagen "rassig"?), Ein wettbewerbsfähiges Chassis und ein von Enzo Ferrari selbst entworfener V-6-Motor; Es besteht kein Zweifel, dass der Ferrari Dino 246 GTS - benannt nach Enzo Ferraris verstorbenem Sohn Alfredino Ferrari - im Pariser Salon von 1965 ein Publikumsmagnet war. Dieser italienische Supersportwagen hat einen langen Weg zurückgelegt, bevor er seinen aktuellen Status als wichtiges Auto in der Ferrari-Geschichte erlangt hat. Wenn also ein tanzendes Pony dieser historischen Herkunft versteigert wird, werden die Oldtimer-Kenner von OFFWHITEBLOG darauf aufmerksam.

"Junior" Ferrari Dino 246 GTS wird versteigert

Trotz (oder trotz) seines guten Aussehens wurde der 206 S Speciale von Ferrari-Puristen lange Zeit als weniger klassischer Ferrari angesehen, da das ursprüngliche Modell des Ferrari Dino nicht Ferraris legendäres Prancing Pony trug, sondern ein „Dino Platte, hergestellt von Enzo Ferrari zu Ehren seines Sohnes. Im Laufe der Zeit hat sich der „Junior“ Ferrari Dino 246 GTS jedoch den Respekt von Enthusiasten als zeitloses und hochsammelbares Modell verdient.

Der zur Versteigerung stehende Dino 246 GTS war das erste im Werk in Maranello hergestellte Fahrzeug, das mit einem Mittelmotor und einem Heckantrieb in Produktion ging. Es wird dann in Rosso Chiaro (leuchtend orange / rot) über beigem Leder mit Daytona-Sitzen fertiggestellt. Dieser Ferrari Dino 246 GTS hat seit seiner Produktion im Jahr 1974 nur zwei Besitzer gesehen und hat in den 44 Jahren nur 8.300 Meilen zurückgelegt, was ihn mit Sicherheit zu einem der Dinos mit der niedrigsten Kilometerleistung macht, die es gibt.

Völlig unrestauriert und durchweg originell, repräsentiert der „Junior“ Ferrari Dino Geschichte und Seltenheit, sicherlich eines der besten Autos, um den klassischen Ferrari-Besitz zu beginnen.

Gehen Sie zu Sotheby's, um auf das Auto zu bieten.