Lamborghini Centenario debütiert, ausverkauft
Das wild schlanke Design lässt vielleicht alle Autoenthusiasten sabbern, aber der Lamborghini Centenario ist leider ausverkauft. Alle 40 limitierten Editionen (20 Coupés und 20 Roadster) dieses eleganten Speedsters gingen an einige sehr glückliche Kunden für einen Startpreis von 1,75 Millionen Euro zzgl. Steuern. Trotzdem wurde der Centenario auf dem Genfer Autosalon 2016 in seiner vollen Pracht vorgestellt, ähnlich wie der Pagani Huayra BC.
Das erste, was zu beachten ist, ist das sinnliche Dröhnen auf der Rückseite, das von den 770 PS geleitet wird, die den Sprint von 0 bis 100 km / h und 2,8 Sekunden antreiben. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 350 km / h. All dies passt gut zusammen, dank der innovativen Design- und Konstruktionskompetenzen der V12-Architektur in ihrem Saugmotor und eines Gewichts-Leistungs-Verhältnisses von nur 1,97 kg / PS, das durch den Kohlefaserkörper erreicht wird (um Ihnen dabei zu helfen, die Gesamtsumme zu berechnen) Gewicht beträgt 1.520 kg).
„Der Centenario ist ein Auto, das Tradition und Innovation perfekt verbindet. Es blickt in die Zukunft und ehrt gleichzeitig die Legende von Ferruccio Lamborghini “, sagte Stephan Winkelmann, President und CEO von Automobili Lamborghini, und verwies auf die Tatsache, dass der Centenario anlässlich des 100. Geburtstages des legendären Industriellen gebaut wurde.
Die Aerodynamik wird durch die schiere Geometrie seiner reinen und wesentlichen Linien erreicht. Eine Monolinie von vorne nach hinten definiert die erkennbaren Lamborghini-Konturen, wobei lange, niedrige Überhänge vorne und hinten eine saubere Monokörperform erzeugen. Die Luft strömt durch Kanäle im vorderen Scheinwerfergehäuse und andere in den Seitenschwellern und um die Radkästen, verbessert den Luftstrom zu den hinteren Kühlern und sorgt für eine optimierte Kühlung. Sogar das Dach hat Luftschaufeln, deren Stil sich an den Luftfahrtmerkmalen orientiert.
Das Chassis ist auf höchste Manövrierfähigkeit ausgelegt. Mit permanentem Allradantrieb und einem neuen Lamborghini-Hinterradlenksystem werden die Eigenschaften der drei Fahrmodi (Strada, Sport und Corsa) in der Querdynamik verbessert. Das Independent Shifting Rod (ISR) -Getriebe ermöglicht einige der schnellstmöglichen Schaltvorgänge.
In Bezug auf Personalisierung und Komfort kann das Interieur nach den Vorgaben jedes Centenario-Kunden fertiggestellt werden. Sportsitze aus leichter Kohlefaser sind enthalten. Ein 10,1-Zoll-Hi-Def-Touchscreen verbindet den Fahrer mit dem umfangreichen Infotainmentsystem des Fahrzeugs, das eine Internetverbindung und den Zugang zu Apple Carplay umfasst. Ebenfalls enthalten ist eine ausgeklügelte Telemetriefunktion, mit der Geschwindigkeiten, Zeiten, Seiten- und G-Kräfte aufgezeichnet und sogar zwischen verschiedenen Anlässen und verschiedenen Fahrern verglichen werden können. Mit zwei optionalen Innenkameras können die Erfahrungen der Fahrer aufgezeichnet werden.
Mit all dem oben genannten Gewürz müssen sich Fans, die in Genf einen Hauch von dem Auto schnappen, letztendlich die Haare ausreißen, weil dieses himmlische Biest eine einmalige Ausgabe ist, die bereits ausverkauft ist. Zum Glück können Lambo-Suchende ihre Lösung für das nächste Forza-Rennspiel finden, bei dem der Centenario als kleine Erleichterung spielbar ist. Andererseits kann das nur noch schlimmer an den Herzen ziehen.
