Lotus startet in China
Lotus Cars Ltd kündigte am Mittwoch seinen offiziellen Ausflug nach China an und erkannte das enorme Potenzial des wachsenden chinesischen Marktes für Supersportwagen.
Der britische Sportwagenhersteller hat Symphony Lotus Ltd als Importeur und Vertreiber im ganzen Land mit der Einführung eines neuen Logos autorisiert, um Verwechslungen mit der lokalen Marke Youngman zu vermeiden, die bereits den Namen „Lotus“ verwendet (Lianhua auf Chinesisch).
Es wird zunächst mit einer Filiale in Peking beginnen, die voraussichtlich im Oktober eröffnet wird, bevor es Ende des Jahres in die Städte Shanghai, Chongqing und Guangzhou zieht.
Die staatlichen chinesischen Medien haben berichtet, dass Lotus plant, seine Modelle Evora, Elise und Exige landesweit zu vermarkten, bevor die nächste Generation von Lotus-Fahrzeugen eingeführt wird, beginnend mit dem Espirit im Jahr 2013.
Es wurde kein Hinweis darauf gegeben, wofür die Autos auf dem chinesischen Festland verkauft werden würden, aber der vom Hersteller empfohlene Preis für ein Lotus Elise Base Coupé 2011 beträgt 47.250 US-Dollar - und das ohne ausgefallene Schnickschnack.
Lotus gab an, in diesem Jahr voraussichtlich rund 200 Autos in China verkaufen zu können und bis 2012 weitere acht Händler im Land zu eröffnen.
"Die jüngere chinesische Generation und die Begeisterung der neuen Reichen für Nischensportwagen werden unser Geschäft weiter befeuern", sagte Dany Bahar, CEO von Lotus.
Dank des wachsenden Wohlstands der Nation ist China für die Luxusautohersteller der Welt ein großes Geschäft geworden.
Ferrari rechnet in diesem Jahr mit einem Verkauf von rund 600 Autos in China - nach den 300 im Jahr 2010, die selbst ein Wachstum von 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr ausmachten.
Porsche erwartet auch große Dinge und prognostiziert laut Medienberichten in diesem Jahr einen Absatz von mehr als 20.000 Autos in China. Das würde einen Aufschwung von 40 Prozent bedeuten.
Und Lamborghini rechnet damit, in diesem Jahr mehr als 300 Autos in China zu bewegen - was das Land zu seinem größten Einzelmarkt machen und die USA überholen wird.
In einem kürzlich veröffentlichten Bericht des Branchenforschers JD Power & Associates wurde behauptet, dass die Verkäufe von Luxusautos in China in diesem Jahr um 20 Prozent steigen würden, nachdem sie 2010 459.000 erreicht hatten.
Die Gesamtauslieferungen von Fahrzeugen erreichten 2010 18,1 Millionen und übertrafen damit zum zweiten Mal in Folge die USA - zuvor den größten Automarkt der Welt.
Quelle: AFPrelaxnews - Chinadaily
