Mercedes-Maybach rollt in China aus der Tür
Mercedes-Benz verkauft jeden Monat fast so viele Maybach-Autos in China wie früher weltweit in einem Jahr, als es die Superreichen mit einem eigenständigen Modell ansprach.
Chinesische Käufer kaufen monatlich etwa 500 Exemplare der Ultra-Luxus-Variante der Mercedes S-Klasse, die in China bei etwa 1,44 Millionen Yuan (230.000 US-Dollar) beginnt. Dies entspricht einem Höchststand von 600 Maybach-Fahrzeugen im Jahr 2003, der zu diesem Zeitpunkt mehr als 350.000 US-Dollar kostete.
Daimler hat Maybach in diesem Jahr als Mercedes-Submarke wiederbelebt, um die reichsten Käufer zu jagen, die sonst vielleicht an einen Rolls-Royce oder einen Bentley gedacht hätten.
Der Mercedes-Maybach erweitert die serienmäßige S-Klasse um Beinfreiheit und opulente Optionen wie handgefertigte versilberte Champagnerbecher.
Der Aufwand scheint zu funktionieren. Mercedes begann im Februar mit dem Verkauf von Maybach in China, um BMW und Audi auf dem größten Automobilmarkt der Welt einzuholen, der sich verlangsamt.
Der Absatz von Mercedes stieg im vergangenen Monat um 20 Prozent, nicht nur von Maybach, sondern auch von Kompaktwagen und Sport Utility Vehicles.
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