Der neue Lexus LS 500 ist ein Supersportwagen, der direkt aus einem Marvel-Film herausfährt

Auf den ersten Blick zieht das Spindelnetz des Lexus LS 500 die Augen an und gilt als einer der aggressivsten Hingucker überhaupt. Dieser Autor kann dies leicht überprüfen - während meiner Überprüfung hinter dem Lenkrad beobachtete ich subjektiv neugierige Inquisitoren, die Doppelaufnahmen machten.

Eines weiß ich jedoch - es ist das Auto, das der König von Wakanda gutheißt, auch wenn seine Vibraniumkrallen mehr als ein paar Kratzer auf den Chromfelgen hinterlassen haben, was eine komische Wirkung hat Schwarzer Panther. Es ist etwas, das jeder identifizieren kann, auch wenn es nicht unsichtbar wird.

Lexus LS 500 - Beobachten Sie den Thron

Der erste Lexus LS wurde 1989 im Premium-Segment eingeführt. Der LS 500 ist die fünfte Iteration, die unter der Aufsicht von Chefingenieur Toshio Asahi und Chefdesigner Koichi Suga perfektioniert wurde. Er überarbeitete, was eine Premium-Flaggschiff-Limousine sein sollte.

Der Lexus LS 500 wird von einem neuen 3,5-Liter-V6-Turbomotor mit 415 PS und 600 Nm Drehmoment angetrieben, der es ihm ermöglicht, die Überholspur zu besitzen, einfach weil andere klug genug sind, sanft nach links zu rutschen. Mit einem Frontallappen direkt aus einem Marvel-Film ist es erwähnenswert, dass er etwas höher ist als die vorherige 4,6-Liter-V8-Variante mit Saugmotor.

Mithilfe der aktiven Geräuschunterdrückung wurde der Geräuschpegel in der Kabine gesenkt, indem das in das Fahrzeug kommende Motorgeräusch erkannt und bestimmte Frequenzen mithilfe des gegenphasigen Geräusches der 23 Mark Levinson-Audiolautsprecher an Bord gelöscht wurden.

Währenddessen hebt der Zugangsmodus das Auto automatisch an und verbreitert die Sitzpolster, wenn es Zeit ist, sich ans Steuer zu setzen. Der luxuriöse Ledersitz ist auf 28 Arten verstellbar und senkt den Fahrer sanft, wenn es Zeit ist auszusteigen.

Wenn Autofanatiker mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe hohe Einsätze im Zahlenspiel machen wollen, gibt es Neuigkeiten für sie: Das Auto bewältigt hohe Geschwindigkeiten gut - die Schaltzeiten sind auf Millisekunden reduziert und nicht sofort erkennbar.

Das GA-L-Chassis mit Hinterradantrieb ist überraschend leicht und dennoch straff und wendig. Es gibt auch Sensoren, die die Bewegung des Fahrzeugs in alle Richtungen überwachen und die Federungseinstellung für ein optimales Fahrverhalten aufgrund eines niedrigeren Schwerpunkts und eines größeren Radstands als beim Vorgänger anpassen.

Während sein Umfang das Auto wie ein turbogeladenes Weiß erscheinen lässt, das möglicherweise etwas Zähmung erfordert, ist es eine Untertreibung zu sagen, dass der Lexus LS 500 noch mehr Spaß macht, als er aussieht. Eine Online-Bewertung legt nahe, dass dieses Auto nicht von Chauffeuren angetrieben wird, und wir sind uns einig, dass es viel angenehmer ist, es selbst zu fahren. Auch wenn man es nicht eilig hat, möchte man den Sport + -Modus aktivieren.

Das 24-Zoll-Farb-Heads-up-Display wird sehr geschätzt, auch wenn gleichgültige Passagiere auf den Rücksitzen dazu neigen, die Sitzfunktion zum Zurücklehnen zu optimieren und über die beiden LCD-Displays einen Film auf Blu-Ray-Playern anzusehen.

Es erinnert an bestimmte Eigenschaften japanischer mechanischer Uhrmacher wie Grand Seiko. Anstelle eines Deutschen (im Gegensatz zu einem Schweizer) können Sie sich in diesem Fall für dieses japanische Gegenstück entscheiden, das gegen den Strich geht. Die Kabine nimmt Elemente des Omotenashi-Prinzips auf, zu denen eine beruhigende Umgebungsbeleuchtung gehört, die der von japanischen Laternen und „schwebenden“ Armlehnen neben Türverkleidungen ähnelt.

Handwerkskunst zeigt sich in der Kiriko-Glasverzierung und den handgefalteten Falten an der Türverkleidung. Ersteres wird mithilfe modernster Laserkopier- und Poliertechnologie repliziert, während letzteres dem von überlappendem Origami ähnelt.

Eine kugelsichere Aufstellung von Komfort zeigt, dass der LS 500 gut gerüstet ist, um Konkurrenten auf den Thron abzuwehren. Übermäßiger Luxus hätte den Rücksitz einnehmen können, wo zu viele Add-Ons den Spaß daran machen, sich mit einem neuen Auto vertraut zu machen, aber dies ist beim LS 500 nicht der Fall. Er wurde entwickelt, um Lexus 'Ansatz zur Luxusherstellung mit Schwerpunkt auf zu demonstrieren Es ist eine einzigartige Designsprache, und es gelingt ihm, genau das zu liefern.