Porsche Cayenne Platinum Editon
Lassen Sie sich nicht von seinem harten Äußeren täuschen - der Cayenne ist der sanfte Riese von Porsche. Bei seinem Debüt im Jahr 2002 als erstes SUV von Porsche stach das Modell unter den schlanken Sportwagen des deutschen Autoherstellers wie ein Daumenschmerz hervor. Die Ironie ist also, dass der Cayenne in einer Zeit der Stagnation dafür verantwortlich war, das Schicksal von Porsche zu ändern, aber das ist eine Geschichte für ein anderes Mal. Der Punkt ist, dass dieser Cayenne wohl der coolste ist, der jemals geschaffen wurde.
Ausgestattet mit einem 3-Liter-V6-Motor mit 262 PS oder einem 416 PS starken Benzin / Elektro-Hybridantrieb sind die Upgrades der Platinum Edition mehr als nur hautnah. Die 20-Zoll-Leichtmetallräder RS Spyder (früher 21-Zoll-911-Turbo-Design) des Allradantriebs sind auf sportliche Leistung und eine raffinierte Fahrt durch städtische Räume ausgelegt.
Der 5-türige SUV verfügt außerdem über eine der besten Infotainment-Einheiten der Welt, mit einem serienmäßigen Bose-Soundsystem und einer Servolenkung Plus mit ParkAssist, die mit dem Display des Infotainmentsystems zusammenarbeitet.
Während beide Versionen standardmäßig mit Sichtschutzglas und Blendschutzspiegeln ausgestattet sind, verfügt nur die Hybridversion über eine stationäre Klimaanlage und Heizung - eine sehr nützliche Funktion in heißeren Ländern, mit denen Fahrer die Kabine aus der Ferne kühlen oder heizen können. Ja, dies bedeutet, dass Sie das Auto auf Ihre Ankunft vorbereiten können, ohne tatsächlich am Steuer zu sitzen.
Innen sorgen elektrisch betriebene Ledersitze und Alcantara-Sportsitze für ein hohes Maß an Ergonomie, die jeweils mit Porsche-Wappen an den Kopfstützen verziert sind. Die Edelstahltüren sind beleuchtet, während eine spezielle Analoguhr das Armaturenbrett vervollständigt.
Der Porsche Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition bietet einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,4 bis 3,3 l / 100 km (47 mpg) und kostet in Europa 90.298 € (81.600 USD in den USA zuzüglich Liefer- und Bearbeitungsgebühren), wenn die Auslieferung im Juni 2016 beginnt .
In der Zwischenzeit schafft die Diesel Edition 6,8-6,6 l / 100 km und kostet 74.352 €. Das mangelnde Interesse an Dieselkraft in den USA bedeutet, dass Porsche seinen US-Kunden stattdessen eine 3-Liter-V6-Option mit 300 PS für 65.600 US-Dollar anbieten wird. Beide Versionen werden standardmäßig in Schwarz und Weiß erhältlich sein, es sind jedoch auch fünf Metallic-Farben erhältlich.
Diese Geschichte wurde intern geschrieben, basierend auf einem AFP-Bericht.
