Die Princess S78 ist die erste Yacht, die ein hochmodernes Naim-Audiosystem beherbergt

[Worte Kevin McDermott Fotos Princess Yachts] Die Prinzessin S78 sieht von hinten wunderschön aus. Selbst wenn sie neben ihren Princess-Modellen und Yachten anderer Bauherren aufgereiht ist, ist sie diejenige, die ins Auge fällt und Lust macht, darauf zu springen. Das hat viel damit zu tun, dass sie nur eine zentrale Treppe von der Badeplattform zum Cockpit hat, anstatt eine auf jeder Seite, wie es bei den meisten Yachten der Fall ist. Und es ist nicht nur eine Veränderung um der Veränderung willen - dieses neuartige Arrangement sieht großartig aus und funktioniert wunderbar.

Prinzessin S78 ist die aktuelle Königin

Je nachdem, wie die modularen Möbel im Cockpit angeordnet sind, kann sich dieser zentrale Weg bis zum Salon erstrecken und ein völlig frisches Erscheinungsbild für das Heck der Yacht schaffen.

Die neue R35 von Princess hat in diesem Jahr als erste Yacht in der neuen Revolutionsklasse vielleicht viel Aufmerksamkeit erregt, aber die S78 hat seit ihrer Premiere auf der Boot Düsseldorf im Januar für Aufsehen gesorgt.

Die 79-Fuß-Yacht, die mit beeindruckenden 39 Knoten die Spitze erreicht, wurde am selben Fließband wie Princesses Y75 gebaut und hat ihre Verkäufe zur angenehmen Überraschung der Geschäftsleitung übertroffen.

"Der S78 ist bei weitem führend", sagt Kiran Haslam, Marketing Director von Princess. „Wir dachten, 75 Prozent der Ressourcen in diesem Fließband würden sich auf die 75 Motor Yacht und 25 Prozent auf die S78 konzentrieren. Es hat sich jedoch als umgekehrt erwiesen. Der Verkaufserfolg dieses Produkts ist einfach außergewöhnlich. “

Wenn Sie von der hydraulischen Badeplattform zum Cockpit hinaufgehen, passieren Sie zwei doppelte Sonnenpolster mit verstellbaren Kopfstützen, sodass Sie lesen können, während Sie auf das Meer blicken. Nach hinten gerichtete Sonnenpolster im hinteren Teil des Cockpits erfreuen sich immer größerer Beliebtheit und es ist leicht zu erkennen, warum.

Im Hauptcockpit selbst eröffnet ein modulares Möbelsystem Gestaltungsmöglichkeiten für Sitzgelegenheiten, wobei die Stühle in Bodensteckdosen eingebaut oder lose gelassen werden. Ein logisches Layout ist eine große C-förmige Couch um den Klappteak-Tisch, die mit einem Ecksofa an Steuerbord befestigt werden kann, aber es macht Spaß, mit neuen Arrangements herumzuspielen. Wenn die Schiebetüren zur Seite geschoben werden, verschmelzen Cockpit und Salon zu einem riesigen überdachten Bereich. Das Design der Cockpit-Arbeitsplatte verschmilzt hervorragend mit der hinteren Galerie, die einem L-förmigen Sofa und einem Glasschiebetisch gegenübersteht.

Wenn Sie sich weiter im Salon bewegen, werden alle preisgekrönten Princess-Merkmale gezeigt - Fenster in voller Länge, wunderschöne Holzarbeiten, Metalleinlagen, Einbauleuchten, makellose Verarbeitung.

Der geräumige Salon hat große Fenster und ist wunderschön mit dem Achterncockpit verbunden

Eine große C-förmige Couch an Steuerbord ist der Hauptloungebereich, aber die Tatsache, dass die kleine Couch am Hafen, die den Fernseher gegenüber versteckt, nur leicht schräg steht, zeigt, dass die Designer ihre kreativen Säfte auf diesem Modell fließen lassen.

Erwähnenswert ist auch die fantastische Wirkung des vorderen Oberlichts - ein Merkmal, das in der Y-Klasse nicht zu finden ist - und wie stark die Limousine vom natürlichen Licht profitiert. Zusammen mit dem zentralen Durchgang von der Badeplattform ein weiterer Durchbruch in diesem Bereich Yacht ist, dass es das erste ist, das ein Naim-Audiosystem vollständig in sein Design integriert hat. Für diejenigen, die mit Audiomarken nicht so vertraut sind, steht Naim in Bezug auf Qualität und Preis ganz oben.

„Dies war unser erstes Boot, bei dem wir mit Naim zusammengearbeitet haben, sodass sie bereits in der Entwurfsphase voll involviert waren. Wir kaufen kein Naim-Produkt und fügen es nur hinzu “, sagte Haslam, der während seiner Zeit bei Bentley auch mit Naim zusammengearbeitet hatte und zu Beginn seiner Karriere ein professioneller Musiker war. „Naim hat eine akustische Lösung entwickelt, die wir dann in unser Yachtdesign einbauen mussten. Sie gaben Ratschläge zu allem, wie zum Beispiel genügend Kubikliter Volumen hinter bestimmten Lautsprechern. Sie haben sogar mehrere Lautsprecherkabel getestet, bis es genau richtig klang. “

Das vierteilige Uniti Atom-System von Naim ist serienmäßig im Cockpit, in der Limousine, auf der Flybridge und in der Master-Kabine - also über alle drei Decks hinweg - eingebaut, während in der vorderen VIP-Kabine ein drahtloses Mu-so Qb-System installiert ist. Eine Naim-App kann das Audio in allen vier Bereichen steuern. In der Entwurfsphase wurde nach der Installation des Systems jede Musikzone von einem Naim-Akustiker feinabgestimmt, der sogar dafür sorgte, dass der Ton nicht in den nächsten Raum blutete, wenn verschiedene Titel abgespielt wurden.

Wenn man es live gesehen hat, kann man mit Recht sagen, dass der Sound fantastisch ist. Darüber hinaus gibt es sogar ein Premium-Paket mit acht Uniti Atom-Einheiten und einem Uniti Star. Abgesehen von Naim-Audio ist das Unterdeck ein vertrauteres Gebiet, da es sich an der Y75 orientiert. Daher gibt es eine private Treppe am Backbord zur Mittelkabine der Master-Kabine mit Vollbalken, die auf jeder Seite eine Verglasung in voller Länge und ein Bullauge hat.

Die Vollstrahl-Master-Suite ist eine von vier Gästekabinen auf dem Unterdeck

Dieses wunderschöne Zimmer verfügt über ein nach vorne gerichtetes Doppelbett, ein langes Sofa und Stauraum an Steuerbord sowie einen Schminktisch und Schubladen zum Backbord. Achtern ist ein begehbares Ankleidezimmer und ein en-suite Badezimmer mit Waschbecken für Sie und Ihn und einer Dusche an Steuerbord, die auch von einem Bullauge profitiert.Zurück auf dem Hauptdeck ist der Zugang zu den drei Gästekabinen über eine zentrale Treppe zwischen der zweisitzigen Steuerstation und einem Ecksofa zum Backbord möglich.

Der Flur des Unterdecks führt zu einer vorderen VIP-Kabine mit nach hinten gerichtetem Doppelzimmer sowie einer Doppelkabine nach Steuerbord und einem Cabrio-Doppelzimmer nach Backbord, alle mit eigenem Bad und wunderschön eingerichtet.

Die Außenbereiche weisen einige schöne neue Designelemente auf. Das Vordeck verfügt über ein C-förmiges nach vorne gerichtetes Sofa und eine große Sonnenliege mit verstellbaren Polstern, die angehoben werden können, um nach hinten gerichtete Sitze und einen angemessenen sozialen Kreis mit dem Sofa zu schaffen. Die Flybridge ist ein weiterer Gewinnbereich mit Sitzplätzen auf beiden Seiten der beiden zentralen Steuersitze und einem großen L-förmigen Sofa achtern, das sich in ein Sonnenpolster verwandeln lässt. Es gibt auch eine Wet-Bar mit elektrischem Grill, Spüle und Kühlbox zum Aufladen.

Auch im Heck ist viel los. Die Badeplattform kann durch einen elektrisch-hydraulischen Mechanismus ins Wasser abgesenkt werden. Außerdem gibt es eine wegklappbare Badeleiter und eine Heckdusche. Dieser Bereich führt auch zur Garage am Hafen, in der ein 4,45 m langer Tender untergebracht werden kann, sowie zur Steuerbordkabine mit zwei Besatzungsmitgliedern, die zum Maschinenraum führt. Hier finden Sie die beiden MAN V12 mit 1.900 PS, die diese 53-Tonnen-Schönheit auf bis zu 39 Knoten bringen, unterstützt durch die bemerkenswerte Seefahrt und Handhabung, für die Princess bekannt ist.

Mit genialem Design, erstklassiger Leistung, schönen Linien und sogar atemberaubenden Klängen ist es kein Wunder, dass der S78 die aktuelle Königin der Princess-Auftragsbücher ist.

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