Auferstehung des Jaguars XJ13 bei Auktion

Dies ist ein Auto, das genau die richtige Menge an Geräuschen erzeugt, um seine Ankunft anzukündigen, ohne hochmütig zu sein. Was ins Auge fällt, sind die mehr als 1000 perfekt verteilten Flugzeugnieten, und während sie vorbeiziehen, wird das leistungsstarke V12-Herz der Maschine über die durchsichtige Motorabdeckung vollständig angezeigt

Ein halbes Jahrhundert ist vergangen, seit der unglückselige Jaguar XJ13-Prototyp für den 24-Stunden-Le Mans von 1966 gebaut (aber nie gefahren) wurde. Es wurde später von Norman Dewis, einem lebenslangen Testfahrer für Jaguar, auf tragische Weise verstümmelt, als er ein Werbevideo für Jaguars V12 Series 3 E-Type-Motor drehte. Dewis überlebte, aber das einzigartige Auto wurde auf einen verdrehten Metallhaufen verbannt.

Auferstehung des Jaguars XJ13 bei Auktion

Es wird gesagt, dass eine Legende zu gleichen Teilen aus Tragödie und Mystik besteht, und die berühmte Herkunft des klassischen Jaguar XJ13 hat zum Reiz und zur Attraktivität eines der schönsten Rennwagen aller Zeiten beigetragen. Der Aerodynamiker Malcolm Sayer, der auch für die Formen vom C- und D-Typ verantwortlich war, war maßgeblich an den unverwechselbaren Kurven des XJ13 beteiligt. Heute, nach einer sorgfältigen Restaurierung, befindet es sich stolz im British Motor Museum, Garden. Zuvor hatte das Unternehmen ein unaufgefordertes Angebot von mehr als 7 Mio. GBP erhalten, das von seinen Eigentümern abgelehnt wurde.

Inspiriert von der Luftfahrttechnik verfügt der XJ13 über eine tiefgrüne Monocoque-Karosserie aus Aluminium, die mit einem 5,0-Liter-V12-Motor ausgestattet ist und 502 PS leistet. Mit seiner eigenartigen, aber hoch aerodynamischen Form und seinem geringen Gewicht von 998 kg stellte das Auto bei MIRA einen inoffiziellen Rundenrekord von 161 Meilen pro Stunde auf, als David Hobbs 1967 das Fahrzeug testete. Neben dem scheußlichen Motor, der den Asphalt und die Ursachen zerkaut Erwachsene Männer, die sich verblüfft ansehen, es ist auch unglaublich höflich und zeigt eine durchsichtige Motorabdeckung in der Mitte des Montags und mehr als 1000 Nieten an seiner robusten Karosserie - das i-Tüpfelchen, das den Oldtimer eher wie einen Oldtimer macht Vintage WWII Spitfire Kämpfer als ein Auto.

Es ist daher nicht verwunderlich, dass, als RM Sotheby's kürzlich die Versteigerung einer nahezu perfekten Nachbildung des Jaguar XJ13 in Kalifornien im August ankündigte, Automobilliebhaber verärgert waren. Die Aufgabe, die Automobillegende wieder aufzubauen, übernahm der neuseeländische Bushersteller Rod Tempero in der dritten Generation, der für sein scharfes Auge für Details und seine Spezialität bei der Restaurierung von Autos der 50er und 60er Jahre bekannt ist.

Im Inneren hat Rod das 5-Gang-Getriebe, das rechte Lenkrad, das Armaturenbrett und die Anzeigen akribisch nachgebaut. Sogar die Windschutzscheibe wird mit der gleichen Triplex-Form hergestellt, die auch für das Original verwendet wurde. Während Rod das Gesicht des Fahrzeugs so ließ, wie es war, verwendete er 2-Nocken anstelle des ursprünglichen 4-Nocken-Motors und eine modifizierte E-Vorderradaufhängung. Trotz 291 PS und 331 ft lbs Drehmoment bei 5272 U / min ist der Replik in der Lage, Höchstgeschwindigkeiten von über 200 Meilen pro Stunde zu erreichen, ungefähr 30 Meilen pro Stunde schneller als sein Vorgänger.

Rods Version des XJ 13 ist in Automobilkreisen hoch gelobt und hat viele Auszeichnungen erhalten, von denen die bemerkenswerteste mit einer Punktzahl von 9.992 / 10 beim Internationalen Jaguar Festival 2016 in der 1. Klasse liegt. Es ist auch bekannt, dass es sich um die nächstgelegene Replik handelt, die jemals mit nahezu identischen Spezifikationen hergestellt wurde.

Es gibt nur ein Original XJ13, dessen Preis zu diesem Zeitpunkt unbestimmt ist, aber Rods enge Nachbildung des Originals wird fast definitiv zu einem niedrigeren Preis versteigert. Ohne Angst zu haben, ein historisches Stück zu beschädigen, kann der stolze (und glückliche) Besitzer des Replikats den Motor ungehindert auf Touren bringen, an seinen Fans vorbeiziehen und mit Begeisterung flinke enge Kurven fahren.

Der Jaguar XJ 13 von Rod Tempero aus dem Jahr 1966 wird vom 15. bis 17. August 2019 von RM Soetheby's im kalifornischen Monterey Conference Center versteigert.