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Sanlorenzo SX76 Piero Lissoni Edition in Hongkong: Yacht Style Review

Sanlorenzo SX76 Piero Lissoni Edition in Hongkong: Yacht Style Review

Februar 29, 2024

Als Gäste des Sanlorenzo Open Weekend in Hongkong Mitte März an Bord des Prunkstücks SX76 gingen, sahen sie nicht nur den ersten Rumpf des neuen Modells in Asien. Sie schauten auf den ersten Rumpf, Punkt.

Der erste Rumpf der Sanlorenzo SX76 ist in Hongkong angekommen

Es war jedoch nicht nur so, dass es das erste Mal aus dem Schuppen in Ameglia war, das es zu einem solchen Unentschieden bei der von Simpson Marine, dem italienischen Bauhändler für Asien, organisierten Marina Cove-Veranstaltung machte.


Was es wirklich einzigartig machte, war, dass diese Yacht das Interieur der „Special Edition“ von Piero Lissoni - auch Sanlorenzos Art Director - enthielt, das speziell für die Weltpremiere der SX76 beim Cannes Yachting Festival im vergangenen September entworfen wurde.

Zu den Layoutoptionen für das kleinste Modell der italienischen Werft gehört neben den Versionen A und B sogar eine Version Lissoni, obwohl Sanlorenzo stolz auf seine maßgeschneiderten Angebote für Eigentümer ist.

Noch bevor Sie an Bord der SX76 gehen, ist es eine Yacht, die Sie auf den ersten Blick aufhalten kann, wie auch auf der Miami International Yacht Show im Februar gezeigt wurde, als es eines von vier ausgestellten Sanlorenzo-Modellen war.


Wie die preisgekrönte SX88 der Avantgarde, die ein Jahr zuvor in Cannes vorgestellt wurde, ist die neue 76 eine Kombination aus den Außenlinien des Zuccon International Project und der Innenausstattung von Lissoni, wobei der renommierte amerikanische Fischerbootdesigner Lou Codega die Wasserlinien verwaltet.

Bernardo Zuccon, der mit Luca Santella vom Büro im Sanlorenzo-Stil zusammenarbeitete, gelang es, das markante Äußere des 88 nahtlos auf ihre kleinere Schwester zu übertragen, was die Ambitionen des SX, eine Flybridge-Motoryacht mit explorerartigem Design und Decksräumen zu kombinieren, aufrechterhält .

Zu den Flybridge-Möbeln gehören Klappsofas auf beiden Seiten

Zu den Flybridge-Möbeln gehören Klappsofas auf beiden Seiten


Die aus der Ferne leicht erkennbaren Linien des SX76 sind superschlank, sogar futuristisch und führen zu einem hohen, seetüchtigen Bug. Die rückwärtigen Windschutzscheiben auf dem Hauptdeck und der Flybridge sind ebenfalls unverwechselbar gestaltet und reduzieren die Auswirkungen direkter Sonneneinstrahlung.

Es ist ein ziemlich visuelles Angebot, insbesondere wenn das Sonnenlicht vom metallgrauen Glasfaserkörper, dem Kohlefaseraufbau und den dunkel glasierten Oberflächen reflektiert wird. Sie können also sehen, warum die Yacht ein starkes Auftragsbuch aufgebaut hat. Noch bevor dieser Rumpf in Cannes ausgestellt wurde, hatte das Modell bereits acht Einheiten verkauft.

Bis Anfang März waren 16 Einheiten verkauft worden - innerhalb von sechs Monaten nach der Veröffentlichung des Modells -, sodass der SX76 nun auf dem besten Weg ist, den rasanten Erfolg des SX88 nachzuahmen, der in den ersten 18 Monaten 22 Verkäufe erzielte, darunter einen davon wird später in diesem Jahr in Singapur ankommen.

Ein Verdienst von Bernardo Zuccon, der ähnliche Designmerkmale und Wohnräume aus dem SX88 in deutlich kleinere Spezifikationen integrieren musste, aber dennoch wie ein nahtloser Übergang erscheint.

"Die Herausforderung für den SX76 bestand darin, die gleichen Funktionen wie der größere SX88 zu erhalten, ohne die Stilbalance zu verändern", gab er zu.

Immerhin hat es die 76 geschafft, ihre älteren Geschwister in einem wichtigen Bereich zu erreichen, indem sie die gleiche Anzahl von Gästekabinen im Unterdeck anbieten konnte, vier, obwohl dies bei Version Lissoni nicht der Fall ist, aber später mehr.

WELTRAUMZEITALTER

Ab 76 hat der 76 das Markenzeichen des SX beibehalten: seinen großen Strandclub, der sich in das Cockpit integriert, um einen riesigen Wohnbereich auf zwei Ebenen im Heck zu schaffen.

Der erste SX76 hat ein Special Edition Interieur von Piero Lissoni

Der erste SX76 hat ein Special Edition Interieur von Piero Lissoni

Ein Wort, das mir immer wieder in den Sinn kommt, ist sauber, das sicherlich das Achterdeck und die Badeplattform beschreibt, die nur vier breite Stufen tiefer liegt. Ohne ein festes Sofa als Trennwand fühlt es sich also wie eine Erweiterung des Hauptdecks an eher als ein separater Bereich im Erdgeschoss.

Die Badeplattform bietet bequem Platz für einen 4-Meter-Tender und einen Jet-Ski und kann eingesetzt werden, wenn der Port Gunwale überraschenderweise sein zweites Leben als elektrohydraulischer Davit offenbart - ein Meisterwerk des Einfallsreichtums und der Verkleidung.

Sobald die Spielzeugplattform frei von Spielzeug ist, kann sie sich über 50 cm erstrecken und zu einem riesigen Strandclub mit einer Fläche von etwa 19 m² werden, der viel Platz für mehrere Sonnenliegen, Tische und Sonnenschirme bietet.

Letztendlich ist dies ein Boot für aktive Seefahrer, Menschen, die ihre Zeit im und am Wasser verbringen möchten, ob sie daneben faulenzen, schwimmen und planschen, schnorcheln und tauchen oder mit Wasserspielzeug herumfliegen Seabobs nach Sea-Doos.

Laut Zuccon sind die besten Yachten diejenigen, die für Benutzer konzipiert sind, die in engem Kontakt mit dem Wasser leben möchten, da der Italiener glaubt, dass Bootfahren die Beziehung zwischen Mensch und Meer verkörpert. "Die SX-Reihe bringt diese Beziehung auf das Maximum."

OFFENES INNENRAUM

Im Inneren folgt der SX76 dem bahnbrechenden Loft-Design des SX88, das weitgehend von Penthäusern inspiriert wurde, obwohl dies ein weniger relevanter Vergleich für die kleinere Schwester ist.

Der Salon ist hell und hell und verfügt über Lissonis Prunkstücktreppe

Der Salon ist hell und hell und verfügt über Lissonis Prunkstücktreppe

Sanlorenzos Bestreben, einen neuen Zugang zum Raum an Bord zu bieten, ist jedoch immer noch wahr und die Aussicht beim Betreten des Salons auf zwei Ebenen ist hell, hell und hat viel Weiß. Nehmen Sie die Sofas weg und dies könnte als kleine Kunstgalerie dienen.

Das Dekor der ersten Einheit ist ein Beispiel für Lissonis klaren, eleganten Stil. Der Salon zeichnet sich durch sanfte und neutrale Farben aus und wird von natürlichem Licht durchflutet.

Diese Sonderedition hat die Möbel minimal gehalten, mit zwei langen, niedrigen Sofas auf beiden Seiten, ein paar dunklen Stühlen achtern und einem attraktiven Drei-Scheiben-Couchtisch, der als Herzstück für die untere Hälfte des Salons dient.

Das eigentliche Herzstück ist die maßgeschneiderte Treppe, ein skulpturartiges Kunstwerk, das Lissoni speziell für den SX76 entworfen hat und das die Steuerbordseite des Salons dominiert und sich bis zur Flybridge und hinunter zum Unterdeck schlängelt. Es ist clever, künstlerisch und ein Gesprächsthema, aber es blockiert einen Großteil des Panoramas von vielen Teilen des Salons, sogar vom Achterdeck aus.

Zum Backbord sind es zwei Stufen bis zur vorderen Hälfte des Salons, die durch große Seitenfenster und die Windschutzscheibe eine großartige Aussicht bietet. Dieser Raum ist einer minimalistischen Küche im Landhausstil zum Backbord und einem Esstisch zum Steuerbord gewidmet, der durch die Treppe von der Lounge getrennt ist.

Eines der innovativen Designmerkmale der SX-Reihe ist, dass es nur eine Steuerstation auf der Flybridge gibt, die nicht nur Platz im Salon schafft, sondern auch einen Panoramablick über den gesamten vorderen Bereich ermöglicht, obwohl dies bei diesem speziellen Modell wiederum leicht negiert ist wegen der Treppe.

Es ist erwähnenswert, dass Lissonis Design für diese Sonderausgabe genau das ist - eine Ausgabe -, sodass die Eigentümer in Zusammenarbeit mit Sanlorenzo aus mehreren Layoutoptionen wählen oder die Pläne, Möbel und das Dekor anpassen können.

Eine grundlegende Option ist eine geschlossene Kombüse, die einen viel privateren Essbereich nach vorne schafft, während bei anderen Einheiten konventionellere, transparente Treppen verwendet werden.

FLEXIBLE RAUME

Ein weiteres Beispiel für die vielen Layout-Möglichkeiten befindet sich auf dem Unterdeck, wo die Standardoption vier Doppelkabinen mit einer Master-Suite mit Vollbalken, zwei Doppel- / Doppelkabinen und einem VIP im Bug mit einem Steuerbordbett umfasst.

Das Unterdeck der Lissoni-Edition verfügt über eine Lounge zwischen der Master- und der VIP-Suite. Zu den weiteren Layoutoptionen gehören vier Gästekabinen

Das Unterdeck der Lissoni-Edition verfügt über eine Lounge zwischen den Master- und VIP-Suiten. Zu den weiteren Layoutoptionen gehören vier Gästekabinen

Die Lissoni-Version bietet jedoch nur zwei Gästesuiten, wobei der Meister immer noch das Beste aus dem 21-Fuß-6-Zoll-Balken mittschiffs herausholt, das Bett jedoch nach Steuerbord zeigt, in Richtung eines eleganten, offenen Badezimmers mit Waschbecken unter dem Fenster, einer ebenerdigen Dusche nach vorne und der Kopf achtern. Der VIP im Bug hat wieder ein Steuerbordbett, ist aber größer als bei der Standardoption.

Das Unterdeck der Lissoni-Edition zeichnet sich vor allem durch einen Unterhaltungsraum zwischen den beiden Kabinen aus. Dieses Konzept könnte sich in Asien als beliebt erweisen - und hat es bereits.

In beiden Versionen befindet sich die Mannschaftskabine hinter der Eignersuite und hat direkten Zugang zum Maschinenraum, der aufgrund des IPS 1050-Getriebes weiter hinten liegt als bei herkömmlichen Achsgetrieben.

Zurück auf dem Hauptdeck ist das Vordeck über Durchgänge mit beruhigend hohen Bollwerken zugänglich. Unter dem Überhang der Windschutzscheibe befindet sich ein breites C-förmiges Sofa und ein rechteckiger Tisch, der abgesenkt und mit Kissen bedeckt werden kann, um eine große Sonnenliege zu bilden.

Dieser komfortable Raum kann auch tagsüber ordentlich von einer Markise für Schatten oder nachts von Intimität abgedeckt werden.

Die Master Suite verfügt über ein Steuerbordbett und ein elegantes Badezimmer mit offenem Design

Die Master Suite verfügt über ein Steuerbordbett und ein elegantes Badezimmer mit offenem Design

Der Bogen schafft einen 360-Grad-Sozialbereich und verfügt über ein großes Sonnenpolster nach hinten, das selbst so eingestellt werden kann, dass ein zentraler Gehweg zur Ankerwinde geöffnet wird.

Die Flybridge, die nur über die Innentreppe zugänglich ist, hat ein Hardtop und eine Windschutzscheibe, kann aber ansonsten für die Elemente auf den anderen drei Seiten offen sein. Der Bereich unter dem Hardtop kann jedoch vollständig umschlossen werden, indem an den Seiten doppelt hängende Fenster und eine Reihe von Strataglass-Paneelen achtern verwendet werden.

Abgesehen von der Steuerstation zum Hafen ist das Oberdeck in seinen Optionen und Anordnungen typischerweise flexibel. Die Standardversion verfügt über eine Bartheke und einen Esstisch mit acht Stühlen in der Mitte sowie Platz für Sonnenliegen achtern.

Die Lissoni-Version verfügt über clevere Sofas mit Holzrahmen und Sitzgelegenheiten, die nach dem Entfernen der Kissen hochgeklappt werden können, um mehr Platz zu schaffen, z. B. für Cocktailpartys oder eine Yoga-Sitzung.

Der Haupttisch ist auch anpassungsfähig und kann zur Verwendung als Couchtisch elektrisch abgesenkt oder zum Essen angehoben werden, wenn er mit ausklappbaren Abschnitten erweitert werden kann, um mehr Gästen Platz zu bieten.

Der SX76 hat eine bescheidene Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten und fährt mit zwei Volvo Penta IPS 1050-Motoren bei 20, aber dies ist kein 76-Fuß-Motor, der das Meer überwältigen soll. Es wurde entwickelt, um sich damit zu beschäftigen, und tut dies mit Stil.

Hinweis: Dieser Artikel erschien erstmals in der Yacht Style-Ausgabe 47

Sanlorenzo SD126, SL86 und Steve Leung Interiors auf der Singapore Show


Varo Commessa 135 - San Lorenzo Yacht (Februar 2024).


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