All-Business-Class-Fluggesellschaften sind zurück!
Hong Kong Airlines hat seinen Business-Class-Service zwischen HK und London gestartet, eine weitere Etappe in der Wiederbelebung einer Art von Reisen, von der viele dachten, sie würde aussterben.
Das neue All-Premium-Flugzeug landete am 8. März in London Gatwick und fügte einer Route, die bereits von Cathay Pacific, British Airways, Virgin Atlantic, Qantas und Air New Zealand gut bedient wurde, eine neue Art von Service hinzu.
Hong Kong Airlines ist zwar ein hart umkämpftes Feld, hat aber eindeutig das Gefühl, dass es einen Markt für Business-Class-Reisen gibt, für den weitaus höhere Sitzplatzpreise erforderlich sind, um ein Flugzeug mit nur 116 Sitzplätzen zu unterstützen - 34 flach liegend und 82 'Club Classic'. Geschäftssitze.
Die Preise betragen 16.640 HK $ (1.610 €) für einen Club Classic-Sitz und 33.640 HK $ (3.270 €) für flache Betten des Club Premier.
Vor weniger als fünf Jahren hatten die Verbraucher viel mehr Möglichkeiten, wenn es um Dienstleistungen der gesamten Business-Klasse ging als heute. Eos, Silverjet und MaxJet beförderten wohlhabende Passagiere zwischen Europa, den USA und Dubai.
Alle drei brachen um 2008 zusammen und viele fragten sich, ob die Verbraucher für Reisen in der gesamten Business-Klasse bezahlen würden, wenn fast alle Langstreckenflüge eine separate Business-Kabine bieten.
Hong Kong Airlines kann jedoch auf einige Beispiele für Business-Class-Dienste verweisen, die noch ausgeführt werden.
Singapore Airlines hat 2008 einige seiner Jets auf All-Business-Class umgestellt und bietet weiterhin Verbindungen zwischen seinem Hub in Changi und New York und LA mit höchstem Komfort an, was eine gute Sache ist - um 18,5 Stunden fliegt Singapore Airlines Flug 21 zwischen Newark und Changi ist der längste Linienflug der Welt.
OpenSkies bietet einen All-Business-Service zwischen Paris Orly und Newark in New York und ist ein Nachkomme der französischen Fluggesellschaft L’Avion, die Passagieren individuelle Tablet-Computer und Vier-Gänge-Menüs anbietet.
Im Jahr 2009 startete British Airways einen ähnlichen Flugdienst zwischen dem London City Airport und New York unter Verwendung der Flugnummern BA001-BA004, die einst von Concorde geflogen wurden, dem technisch ersten Business-Service der Welt.
