Australischer Milliardär baut Titanic II
Einer der reichsten Männer Australiens, Clive Palmer, hat am Montag Pläne für den Bau einer Version der zum Scheitern verurteilten Titanic im 21. Jahrhundert in China vorgestellt. Die erste Reise von England nach New York ist für 2016 geplant.
Palmer, ein selbst gemachter Bergbau-Milliardär, sagte, er habe das staatliche chinesische Unternehmen CSC Jinling Shipyard beauftragt, die Titanic II mit den gleichen Abmessungen wie ihr Vorgänger zu bauen.
"Es wird genauso luxuriös sein wie die ursprüngliche Titanic, aber es wird natürlich über modernste Technologie des 21. Jahrhunderts und die neuesten Navigations- und Sicherheitssysteme verfügen."
"Die Titanic II wird auf der Nordhalbkugel segeln und ihre Jungfernfahrt von England nach Nordamerika ist für Ende 2016 geplant", sagte Palmer in einer Erklärung.
Er fügte hinzu, dass er die chinesische Marine eingeladen hatte, die Titanic II nach New York zu eskortieren.
Die Ankündigung erfolgt nur wenige Wochen nach dem 100. Jahrestag des Untergangs der Titanic, der am 15. April 1912 unterging, nachdem er auf seiner ersten Reise von Southampton nach New York einen Eisberg getroffen hatte.
Palmer sagte, das neue Schiff sei eine Hommage an den Geist der Männer und Frauen, die am Original arbeiteten, das mit dem Verlust von 1.514 Passagieren und Besatzungsmitgliedern sank.
"Diese Leute haben Arbeiten produziert, die mehr als 100 Jahre später immer noch bewundert werden, und wir möchten, dass dieser Geist noch 100 Jahre anhält", sagte er.
Die Titanic wurde von White Star Line in Auftrag gegeben und war zu dieser Zeit der größte Liner der Welt.
Palmer sagte, er habe seine eigene Reederei, Blue Star Line, gegründet. Das neue Schiff habe die gleichen Spezifikationen wie sein Vorgänger - 270 Meter lang, 53 Meter hoch und rund 40.000 Tonnen schwer.
Es wird 840 Zimmer und neun Decks mit Entwurfsarbeiten in Zusammenarbeit mit einem laufenden historischen Forschungsteam haben. Es wurde keine Zahl angegeben, wie viel es kosten würde.
Die einzigen Änderungen am Original wären unterhalb der Wasserlinie, einschließlich Schweißen und Nichtnieten, eines bauchigen Bogens für mehr Kraftstoffeffizienz, Dieselerzeugung und vergrößerter Ruder- und Bugstrahlruder für mehr Manövrierfähigkeit.
"Die Titanic II bietet ultimativen Komfort und Luxus mit an Bord befindlichen Turnhallen und Schwimmbädern, Bibliotheken, erstklassigen Restaurants und Luxuskabinen", sagte Palmer.
