Der Concorde-Überschalljet war zu einem bestimmten Zeitpunkt wohl der „Höhepunkt der Luftfahrt“. Es wurde von der British Aircraft Corporation und der französischen Aérospatiale mit dem Ziel gegründet, Passagiere in weniger als 3,5 Stunden zwischen New York und London so schnell wie möglich zu befördern.

Aufgrund der steigenden Treibstoffkosten, die für Überschallflüge benötigt wurden (angeblich doppelt so viel wie bei einer Boeing 747), und der hohen Wartung, die für die Wartung der meisten Teile erforderlich ist, gingen die Einnahmen für jeden Dollar zurück. An manchen Tagen, an denen die Plätze nicht ausgebucht waren und das Düsenflugzeug weniger Passagiere beförderte, flogen sie 45 Meilen pro Tonne Benzin gegenüber den heutigen 120 Meilen, die auch die Einnahmen buchstäblich übertroffen hatten.

Der erste Flug wurde 1969 durchgeführt und war 27 Jahre lang in Betrieb, bis 2003 beschlossen wurde, den Flug einzustellen.

Aerion AS2

Zeitbarriere mit Supersonic Business Jet überwinden

Seit dem Tod von Concorde und vierzehn Jahre später, heute, könnte die Überschall-Geschäftsreise die Zukunft werden. Mit dem neuen Aerion AS2, der sich an Geschäftsreisende richtet, die nach günstigeren Alternativen suchen und gleichzeitig ihre Reisezeit verkürzen möchten, haben Aerion und Lockheed Martin, führende Anbieter von Überschalltechnologie, kürzlich ihre Partnerschaft bekannt gegeben. Die Unternehmen wollen den weltweit ersten Überschall-Businessjet, den Aerion AS2, mitbringen, um die Anforderungen des Überschall-Passagierfluges zu erfüllen.

Beide Unternehmen werden in den nächsten 12 Monaten eng zusammenarbeiten, um ein Framework zu entwickeln, das sicherstellt, dass alle Phasen des Programms, einschließlich Engineering, Zertifizierung und Produktion, absolut sind.

Lockheed Martin Aeronautics erwähnte, dass sie begeistert sind, mit Aerion an der Entwicklung des effizienten Überschalljets der nächsten Generation zu arbeiten, der möglicherweise als Plattform für wegweisende zukünftige Überschallflugzeuge dienen wird.

Die feste Partnerschaft, gefolgt von der Unterzeichnung der Absichtserklärung, war das Ergebnis umfangreicher Gespräche zwischen Aerion und dem Skunk Works® Advanced Development Programs-Team von Lockheed Martin.

"Wir sind entschlossen, auf dem neuesten Stand der Luft- und Raumfahrttechnik zu bleiben, und freuen uns, den Beitrag zu prüfen, den wir leisten könnten, um mit Aerion Luftfahrtgeschichte zu schreiben." - Orlando Carvalho, Executive Vice President von Lockheed Martin Aeronautics.

Robert M. Bass, Vorsitzender von Aerion, sagt dazu: „Diese Beziehung ist der Schlüssel zur Schaffung einer Überschall-Renaissance. Wenn es um Überschall-Know-how geht, sind die Fähigkeiten von Lockheed Martin bekannt und in der Tat legendär. Wir teilen mit Lockheed Martin das Engagement für die langfristige Entwicklung effizienter ziviler Überschallflugzeuge. “

Grenzen des Möglichen verschieben

Skunk Works existiert seit fast 75 Jahren, um revolutionäre Flugzeuge zu entwickeln. Lockheed Martin ist bekannt für die Entwicklung einiger der weltweit führenden Überschallkampfflugzeuge wie der Aufklärungsflugzeuge F-16, F-35, F-22 und Mach 3+ SR-71. Lockheed Martin wird weiterhin Grenzen überschreiten und sein Engagement zeigen, neue Innovationen zu fördern und Überschalltechnologien mit zivilen und kommerziellen Anwendungen zu entwickeln.

Ein Blick in das Innere des Fluges Aerion AS2

Aerion hat die Aerodynamik und das strukturelle Design des AS2 durch eine frühere technische Kooperationsvereinbarung mit Airbus weiterentwickelt.

Seit zweieinhalb Jahren entwickeln die beiden Unternehmen ein vorläufiges Design von Flügel- und Flugzeugzellenstrukturen, Systemlayout und vorläufigen Konzepten für ein Fly-by-Wire-Flugsteuerungssystem.

Im Mai 2017 gab GE Aviation eine Vereinbarung mit Aerion zur Definition eines Überschalltriebwerks für den AS2 bekannt. Die jüngste Ankündigung mit Lockheed Martin positioniert Aerion weiter als führend im aufstrebenden Sektor der zivilen Überschallluftfahrt.

Innenansicht des Aerion AS2

Das Interieur verfügt über eine wunderschön elegante cremebraune Palette, die den Raum veranschaulicht und ein Gefühl von Luxus vermittelt. Der Goldton erwärmt das Ambiente und verleiht dem bereits lebendigen und kantigen Design einen Hauch von Finesse. Die Kabine ist sehr geräumig für maximalen Komfort und intelligente Technologie ermöglicht Kabinensteuerungen, um den Passagieren ein unkompliziertes Erlebnis zu bieten.

Zusätzlich zum Beitrag von Airbus zum Programm wird der Aerion AS2 bald für Geschäftsreisende Realität, um zu Orten auf der ganzen Welt zu fliegen und das ultimative Reiseerlebnis zu genießen.