Neue Bombardier CSeries als flugfähig zertifiziert
Die kanadischen Transportbehörden haben den neuen CSeries-Jetliner von Bombardier am 18. Dezember für flugfähig zertifiziert und damit den Weg für die Markteinführung des ersten neuen Passagierflugzeugs mittlerer Reichweite seit 25 Jahren geebnet.
"Die Zertifizierung der CSeries von Bombardier ist ein historischer Moment für die kanadische Luft- und Raumfahrtindustrie", kommentierte der Verkehrsminister und ehemalige Astronaut Marc Garneau.
"Bombardier kann jetzt wichtige letzte Schritte unternehmen, um die CSeries an Kunden weltweit zu liefern, z. B. internationale Zulassungen und Schulungsteams", sagte er.
Das neue Bombardierflugzeug CSseries wird nach dem ersten Start am 16. September 2013 in Mirabel, Quebec, gezeigt. AFP PHOTO / CLEMENT SABOURIN
Das erste mittelgroße Single-Aisle-CSeries-Flugzeug mit Platz für bis zu 160 Passagiere wird voraussichtlich Mitte 2016 an die Lufthansa-Tochter Swiss ausgeliefert.
Das Flugzeug wurde entwickelt, um sich mit den Arbeitspferden des Luftfahrtmarktes, dem Airbus A320 und der Boeing 737, zu messen.
Der Zertifizierungsprozess umfasste mehr als 3.000 Flugstunden und zeigte, dass die Pratt- und Whitney-Triebwerke der sogenannten Flüsterjets „die leisesten in ihrer Kategorie“ sind, sagte Bombardier in einer Erklärung.
Die CSeries ist Bombardiers erster Ausflug außerhalb von Geschäfts- und regionalen Passagierflugzeugen in die Kategorie der Mittelstreckenjets, die auch geringere Treibstoffkosten und Emissionen versprechen. Seine Entwicklung war jedoch mit Kostenüberschreitungen und Verzögerungen behaftet.
Die Regierung von Quebec hat in den letzten Monaten zweimal eingegriffen, um den kämpfenden Flugzeughersteller zu retten, und Milliarden von Dollar in Bombardier eingespritzt, um das CSeries-Programm auf den Weg zu bringen.
Derzeit gibt es 603 Bestellungen für das Flugzeug, von denen jedoch nur 243 fest sind. Und seit mehr als einem Jahr sind keine neuen Bestellungen für die Jetliner mehr eingegangen.
