Volkswagen Phideon debütiert nur in China in Genf

Der Volkswagen Phideon ist das Ergebnis eines Joint Ventures zwischen den deutschen und chinesischen Designteams von Volkswagen und das neue Flaggschiff des Unternehmens, das Ende 2016 in den Handel kommen wird. Leider wird es auf dem Genfer Autosalon gezeigt nur in China erhältlich sein. Ärgern Sie sich nicht, denn der Phideon gibt einen Hinweis darauf, was hinter VWs nächstem globalen Flaggschiff-Modell, dem Phaeton der zweiten Generation, stecken könnte ... wenn er vor Ende des Jahrzehnts auf den Markt kommt.

Für den Außenbereich soll der Frontgrill des Autos ein neues Design sein, mit dem alle zukünftigen Flaggschiff-VW-Limousinen unterschieden werden. Während im Innenraum mit einer Länge von über fünf Metern viel Platz für Passagiere auf dem Rücksitz ist. Das Armaturenbrett und die Innenarchitektur sind sportlich und elegant und umfassen elektrisch verstellbare Sitze, integrierte Sitzbelüftung und -heizung sowie eine Massagefunktion. Ein umlaufender Umgebungslichtstreifen, der zwischen drei Farben wechseln kann, schafft eine durchdringende und kühle Atmosphäre.

Aber hier dreht sich alles um die Technik. Es ist zufällig der erste VW, der eine Nachtsichtkamera verwendet und standardmäßig HUD (Projektion von Informationen auf die Windschutzscheibe) erhält. Wahrscheinlich aus Rücksicht auf überfüllte Megastädte wie Shanghai bietet der Phideon dem Fahrer eine 360-Grad-Ansicht seiner Umgebung zum Manövrieren. All dies erfolgt über aktive Fahrersicherheitssysteme einschließlich Spurverlassenswarnung. Infotainment-Funktionen, die Apple CarPlay und Android Auto unterstützen, sind enthalten.

Im Übrigen hat Volkswagen keine Zahlen angegeben, aber das in Genf ausgestellte Auto, der 3.0TSI mit Spitzenleistung, verfügt über einen turbogeladenen V6-Motor mit 300 PS und einen permanenten Allradantrieb. Geplant sind auch mildere gasbetriebene Modelle mit Zweiradantrieb sowie eine Plug-Hybrid-Version. Es verwendet auch die gleiche Luftfederung wie in Bentleys.

Klaus Bischoff, Leiter Design der Marke Volkswagen, stellte fest, dass das Auto „in Europa für unsere stilbewussten chinesischen Kunden entworfen wurde“. Wir sollten bald genug etwas von seinem europäischen Flair in diesen asiatischen Straßen sehen.