Sonderanfertigung: Ferrari 458 MM Speciale

Der Ferrari 458 Speciale war bei seiner Erstveröffentlichung im Jahr 2013 unverwechselbar. Er passt nur für eine aufgemotzte Version des Ferrari 458 Italia von 2009. Alle Versionen des 458 wurden 2015 aus dem Programm genommen. Wenn Sie heute eine brandneue Version erhalten, können Sie sich glücklich schätzen. Für einen mysteriösen britischen Kunden würde ein seltenes Auto es einfach nicht schaffen. So wurde der 458 MM Speciale geboren. Der maßgeschneiderte Ferrari feierte am Dienstag sein Debüt während eines Shakedown-Tests auf der Fiorano-Rennstrecke.

Die einzigartige Kreation hat einige Ähnlichkeiten mit anderen 458ern, mit einigen einzigartigen Merkmalen in der Mischung. Wie der 458 Speciale verfügt auch der maßgeschneiderte Ferrari über einen 4,5-Liter-V8-Motor mit 600 PS und kann in drei Sekunden von 0 auf 100 km / h fahren, um eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km / h zu erreichen. Die Unterschiede beginnen mit dem Äußeren, das aus Aluminium- und Kohlefaserverbundwerkstoffen neu geformt wurde und gleichzeitig seitliche Luftschaufeln sowie eine überarbeitete Nase und ein überarbeitetes Heck aufweist.

Der vom Ferrari Styling Center selbst entworfene Ferrari zeigt sportliche Linien - eine Anfrage des Kunden - sowie ein Gewächshaus, das dem Ferrari GTO von 1984 ähnelt. Bei dieser Rundumlösung werden die Windschutzscheibe und die Seitenfenster zu einer nahtlosen Glasoberfläche, während gleichzeitig die Dachlinie abgesenkt wird. Die Dachlinie ergänzt die seitlichen Schaufeln und trägt zur aerodynamischen Überarbeitung des neuen Autos bei.

Dank der einzigartigen Ergänzungen konnte es sich Ferrari leisten, das Auto weiter zu modifizieren, indem die Kühler näher beieinander montiert wurden. Mit Hilfe der seitlichen Schaufeln kann das Auto den Motor direkt zusätzlich kühlen. Der Abtrieb ist dank eines Spoilers am Heck gleichmäßig ausgeglichen - etwas, das Sie bei aktuellen Serien-Ferraris nicht finden würden. Die Anpassung des Autos hört hier nicht auf: Der Besitzer forderte außerdem spezielle Räder, die exklusiv für das Auto erhältlich sind, sowie ein verbessertes Audiosystem sowie Ciccolato-Lederpolster mit weißen Nähten und satinweißen Ringen um die Tunnelsteuerung.