Große Einführung: Azimut 27M Grande

Azimut hat eine Erweiterung der neuen Grande-Kollektion veröffentlicht. Diese sogenannte Wide-Body-Yacht ist nur 10 Fuß kürzer als die erste im Sortiment, verfügt jedoch über einen markanten Bug mit Stupsnase. Sie bietet den größten Wohnraum in dieser Kategorie, hält an den traditionellen fließenden Linien von Azimut fest und bietet volle Höhe Fenster, die vom Rumpf in den Aufbau ragen.

Es gibt einen "sportlichen, nervösen Charakter", der hauptsächlich durch den modernen vertikalen Bogen vermittelt wird. Stefano Righini, Azimuts Designer für dieses Modell, hat unter anderem Azimut-Preise gewonnen, darunter den „Most Achieved“ -Preis auf der Cannes-Bootsausstellung 2017, der die außergewöhnlich große Wohnfläche innerhalb der Yacht würdigt.

Die Hauptkabine befindet sich auf der Hauptdeck und es gibt Platz für bis zu vier weitere Gästekabinen. Die weit verbreitete Verwendung von Kohlefasern in Strukturelementen ermöglicht es, mehr Platz bei gleichem Gewicht bereitzustellen, was zu einer guten Leistung auf dem Wasser und zusätzlichem Komfort im Inneren führt.

Auf Booten dieser Größe, die für längere Reisen vorgesehen sind, werden sowohl Sozialisationsraum als auch privater Raum wichtig und beide werden auf der Azimut Grande 27m großzügig zur Verfügung gestellt. Die Mitarbeiter haben getrennte Verkehrswege, wodurch die Wahrscheinlichkeit von Kollisionen zwischen Passagieren und Mitarbeitern, die Tabletts mit Speisen und Getränken tragen, verringert wird.

Die Flybridge ist halb so lang wie das gesamte Boot und umfasst Sonnenpolster, Sitzgelegenheiten, Restaurants und einen Barbereich.

Das Flybridge ist halb so lang wie das ganze Boot und in voller Breite und umfasst Sonnenpolster, Sitze, Restaurants und eine Bar - und viel Platz für Cocktails vor Anker. Sie könnten einen Teil dieses Platzes für einen Whirlpool opfern. Das Deck ist stark genug mit all dieser Kohlefaser. Das Vorderdeck befindet sich fast auf der gleichen Höhe wie die Flybridge, ist jedoch vom Hauptdeck aus über Niedergänge zugänglich, die sich von den Gangways auf beiden Seiten des Hauptsalons nach oben erstrecken.

Das Vordeck Es geht nicht nur darum, so viele Sonnenanbeter wie möglich auf eine ebene Fläche zu bringen. Es gibt geschützte Sitzgelegenheiten für mindestens sechs Personen, einen aufsteigenden Esstisch und Sonnenpolster mit eingebautem Schrägpolster. Sie könnten wahrscheinlich sechs Sonnenanbeter auf die Pads bekommen, aber drei oder vier könnten sich den Komfort teilen.

Der Post-Salon mit seinen avantgardistischen Möbeln und seinem Essbereich

Das Saloon Die avantgardistischen Möbel für Lounge und Dining, die mittschiffs speisen, befinden sich direkt hinter der komplizierten Kombüse und haben einen privaten Zugang nach oben zum Steuerhaus und in der Nähe nach unten zu den Kabinen des Unterdecks. Das Steuerhaus befindet sich irgendwie oberhalb des Hauptsalons, jedoch direkt unterhalb der Flybridge. Die beiden Steuerpositionen liegen also ziemlich nahe beieinander.

Wie bei einem Azimut dieser Klasse üblich, wurde der Designer der Innenmöbel und -ausstattung, Architetti Salvagni, ermutigt, kreativ zu sein. Die glatten und abgerundeten Formen mit kontrastierenden Materialien und Texturen verkörpern Azimuts Markenzeichen „gewundene Linien“ und sind handgefertigt, wobei nur wenig Holz ausgestellt ist. Sie präsentieren einen fließenden, zeitgemäßen Look, der nur leicht an die 60er Jahre und die unerbittlich moderne erinnert Blick auf die Ära.

Weiter vorne auf dem Hauptdeck befindet sich die Hauptkabine mit großen Kleiderschränken, einem Ankleidezimmer, einem Schreibtisch und einem Kopf mit zwei von allem. Hier haben Sie viel Platz, um sich vor Ihren Gästen zu verstecken. Es gibt einen Tageskopf in der Nähe der Galeere.

Die geräumige und stilvolle Eignersuite.

Das Unterdeck Zusätzlich zu den zwei Kabinen, die für vier Besatzungsmitglieder vorgesehen sind, die hinter dem Hauptschott des Mittschiffs sitzen, können drei oder vier weitere Kabinen vorhanden sein. Die Version mit fünf (Gesamt-) Kabinen hat zwei flankierende Doppelzimmer nahe der Mitte des Bootes und zwei Zwillinge nebeneinander in der Vorderspitze. Die Version mit vier Kabinen hat eine Doppel- und eine Einzelkabine sowie ein riesiges Doppelzimmer, fast so groß wie die Hauptkabine oben, aber nur eines von jedem Ding im Kopf. Die Mannschaftskabinen können als zwei Kojen-Sets oder als zwei Kojen und ein Doppelbett eingerichtet werden. Sie teilen sich ein Durcheinander und einen Kopf. Weiter hinten befindet sich die Garage, unter der sich der Maschinenraum und die beiden 1900 PS starken Dieselmotoren befinden.

Der Azimut Grande 27m hat Servolenkung , soll eine ähnliche Sensation liefern wie das Fahren eines erstklassigen Autos. Denken Sie daran, in Italien bedeutet "Spitzenauto" die Ferraris und Lamborghinis, die anderswo nicht üblich sind. Wie eines dieser Fahrzeuge enthält das Steuerungssystem ein Mittel zum Konfigurieren der Reaktionsfähigkeit der Steuerungen. Es ist elektronisch und nicht hydraulisch, wodurch viele Hydraulikleitungen zwischen den beiden Steuerstationen und dem Ruder entfallen. Eine weitere Verbesserung des Fahrverhaltens ist das automatische Trimmeinstellsystem, das eingreift, um den Rumpf schneller auf die „Stufe“ zu bringen, und anschließend die Trimmung an die Laufbedingungen anpasst, was zu einem saubereren Handling und einer besseren Kraftstoffeffizienz führt.

Der markante Rumpf ist ein planing tiefer V-Hartschalenrumpf, der mit dem Doppel-MAN 1900 PS ausgestattet ist Motoren wird diese sehr große Yacht bis zu 27kts bekommen, was für einen 88-Fußer ziemlich schnell ist. Um ehrlich zu sein, Azimut fehlt ein Trick, indem er dies zumindest im Fernen Osten nicht als Grande 88 bezeichnet, aber das beeinträchtigt seine Leistung nicht, da er 89 Tonnen verdrängt. Die maximale Reisegeschwindigkeit beträgt 24 kt, und bei einer bescheideneren Geschwindigkeit von 12 kt beträgt die Reichweite über 800 nm.

www.azimutyachts.com

Worte von Nic Boyde | Bilder mit freundlicher Genehmigung von Azimut