Lilium wurde 2015 von Daniel Wiegand (CEO), Sebastian Born, Matthias Meiner und Patrick Nathen mitbegründet und ist eine Firma, die von einer Gruppe von Freunden gegründet wurde, die sich während ihres Studiums an der Technischen Universität München kennengelernt haben und eine gemeinsame Vision der Revolutionierung der Art und Weise, wie wir reisen.

Nachdem das Münchner Startup mehr als 100 Millionen US-Dollar an Risikokapital von Investoren angezogen hatte, stellte es im Juni nach einem vollständig erfolgreichen Jungfernflug seinen Lilium Jet vor, einen vollelektrischen Prototypen für fünfsitzige Flugzeuge in Deutschland, der seinen Traum von einer Veränderung der Zukunft verwirklichte des luxuriösen städtischen Verkehrs einen Schritt näher an der Verwirklichung.

„Wir machen einen weiteren großen Schritt, um die urbane Luftmobilität Wirklichkeit werden zu lassen. In weniger als zwei Jahren konnten wir ein Flugzeug entwerfen, bauen und erfolgreich fliegen, das als Vorlage für die Massenproduktion dienen wird. Egal, ob Freunde oder Familien zusammen fliegen oder Geschäftsreisende mitfahren, fünf Sitzplätze bieten eine Größenvorteile, die Sie mit zwei nicht erreichen können. " - Daniel Wiegand, Mitbegründer und CEO von Lilium Jet

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Die Zukunft des Luxus-Stadtverkehrs - Lilium Jet

Nichts Vergleichbares wie der Lilium Jet gab es jemals zuvor, vor allem wegen der außer Kontrolle geratenen Kosten für den Betrieb von Privatjets unter dem Gesichtspunkt der Technik und der Treibstoffressourcen. Tatsächlich bewerteten die Gründer von Lilium über 20 bestehende Flugzeugkonzepte, von Multikoptern bis hin zu Kipprotorflugzeugen, und keines von ihnen lieferte eine technische, ökologische oder nachhaltige Antwort auf den luxuriösen städtischen Verkehr. Daher entschied sich das Team für den Lilium Jet und das Ergebnis revolutionierte den Personal Jet mit einigen innovativen vollelektrischen Flugtechnologien grundlegend.

Der vollelektrische Lilium Jet ist ein wegweisendes Tilt-Jet-Flugzeug mit 36 ​​Triebwerken, mit dem er vertikal starten und landen kann, während er einen effizienten Horizontal- oder Kreuzfahrtflug erzielt. Daher verfügt der Lilium-Jet gegenüber den derzeit vorhandenen konzeptionellen oder prototypischen Personal Jet-Modellen über seine Fähigkeit, Reichweite und Geschwindigkeit bei minimalen Betriebskosten (ähnlich wie bei einem Elektroauto) mit vernachlässigbaren Geräuschen oder Auswirkungen auf die Umwelt zu liefern.

Der Lilium Jet kann mit einer einzigen Ladung 300 km in 60 Minuten zurücklegen. Dies bedeutet, dass dieses Baby Sie zusätzlich zum persönlichen Transport zwischen den Städten in 30 Minuten von London nach Calais über den 150 km entfernten Kanal bringen kann.

Wie unterscheidet sich Lilium Jet von anderen vorhandenen Flugzeugen?

Obwohl sich auf jedem „Canard“ 46 Triebwerke befinden, erzeugt das Kanal-Design des Antriebssystems des Lilium Jet nicht die Geräusche, die mit herkömmlichen Flugzeugen verbunden sind. Das Rohrdesign sorgt dafür, dass das Geräusch abgeführt wird, bevor es die Motoren verlässt. Darüber hinaus sorgen geringe Vibrationen dafür, dass die Fahrten immer ruhig und leise sind. Mit null Betriebsemissionen und nie zuvor gesehenen Leistungs-Gewichts- und Schub-Geräusch-Verhältnissen ist der Lilium Jet der erste elektrische Jet, der eine kommerzielle Zertifizierung erhalten hat.

Die Wartungskosten werden ebenfalls auf ein Minimum reduziert. Traditionelle Flugzeuge haben Millionen beweglicher Teile, aber der Lilium Jet ist ein Symbol für technische Einfachheit - kein Heck, kein Ruder, keine variable Steigung, klappbare Propeller oder Getriebe - die einzigen beweglichen Teile befinden sich in der Motor selbst - je weniger Komponenten ein Flugzeug hat, desto einfacher, billiger und sicherer ist die Wartung und der Betrieb. An „Kundenverbesserungen“ oder Benutzerfreundlichkeit mangelt es jedoch nicht - Flügeltüren und eine geräumige Kabine machen das kleine Flugzeug zu einem Vergnügen, an Bord zu gehen und für Überland- oder grenzüberschreitende Reisen zu wohnen.

Auch in Bezug auf Sicherheitsmerkmale, die von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit in Europa und der Federal Aviation Authority in den USA zertifiziert wurden, ist das Lilium Jet-Prinzip der Ultra-Redundanz, dass alle 36 unabhängigen Triebwerke und dreifach redundanten Flugsteuerungen bedeuten dass das Flugzeug nicht einfach durch den unwahrscheinlichen Ausfall einer einzelnen Komponente beeinträchtigt wird.