General Motors baut Cadillac-Werk in China
Der US-amerikanische Autogigant General Motors wird in Shanghai ein Cadillac-Werk im Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar errichten, nachdem China das Projekt genehmigt hat.
Der Bau der Anlage mit einer Jahreskapazität von 150.000 Fahrzeugen wird im Juni beginnen, teilte GM in einer Erklärung mit.
Die Fabrik, die erste in China, die sich der Herstellung von Cadillacs widmet, wird unter Shanghai GM fallen, einem Joint Venture mit Chinas SAIC Motor.
"Shanghai GM hat die Genehmigung der NDRC (National Development and Reform Commission) zum Bau eines Cadillac-Werks erhalten", heißt es in der Erklärung.
Die enorme Investition ist eine Wette, dass GM, der größte US-amerikanische Autohersteller, ein größeres Stück Chinas schnell wachsenden Luxusfahrzeugmarkt gewinnen kann, an dem deutsche Marken einen Anteil von 80 Prozent halten.
Laut Analysten ist GM ein Nachzügler in diesem Segment, eines der am schnellsten wachsenden und profitabelsten in China angesichts steigender Einkommen im Land.
"GM muss in China eine relativ hochwertige Marke aufbauen, um seine gesamte Produktlinie zu verbessern", sagte Jia Xinguang, Geschäftsführer der Industriegruppe China Automobile Dealers Association.
"Es sieht auch das Wachstumspotenzial auf dem chinesischen High-End-Automarkt. Durch die Errichtung des Werks kann es in den Markt eintreten und einen größeren Anteil gewinnen", sagte er gegenüber AFP.
Chinas Luxusautosektor wird von deutschen Autoherstellern wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen dominiert, obwohl andere europäische, japanische und US-amerikanische Marken den Wettbewerb verschärfen.
Chinas Markt für das, was die Branche als "Premium" -Autos bezeichnet - zwischen 32.000 und 190.000 US-Dollar - belief sich im vergangenen Jahr auf 1,25 Millionen Fahrzeuge, nach Angaben der Beratungsfirma McKinsey nach den USA an zweiter Stelle.
Die Verkäufe von Premiumautos in China stiegen im letzten Jahrzehnt um durchschnittlich 36 Prozent pro Jahr, obwohl sich diese Zahl bis 2020 auf 12 Prozent pro Jahr verlangsamen würde, sagte McKinsey in einem Bericht im März.
GM hat Anfang dieses Jahres in China eine Cadillac-Limousine, den XTS, auf den Markt gebracht, um in den Sektor einzudringen. Dieses Fahrzeug mit einem Preis zwischen 56.800 und 92.500 US-Dollar wird in China hergestellt.
Das Unternehmen plant, bis 2016 ein neues Cadillac-Modell pro Jahr einzuführen, um den Jahresabsatz der Marke von rund 30.000 Fahrzeugen im letzten Jahr auf 100.000 bis 2015 zu steigern, sagte ein GM-Beamter im vergangenen Monat.
In den ersten vier Monaten dieses Jahres verkaufte GM nach Angaben des Unternehmens 11.571 Cadillacs in China.
"Unser längerfristiges Ziel ist es, den Anteil von Cadillac am Luxusautomarkt bis 2020 auf 10 Prozent zu steigern", sagte Bob Socia, Präsident von GM China.
Socia sprach am Rande der Shanghai Auto Show über die Bedenken hinsichtlich Produktionsüberkapazitäten in China und sagte, GM plane, bis 2015 vier weitere Werke hinzuzufügen, um die Nachfrage zu befriedigen.
GM hat 12 Joint Ventures in China, die mit chinesischen Partnern Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und leichte Lastkraftwagen produzieren. Der Gesamtabsatz Chinas für alle Fahrzeugtypen stieg im vergangenen Jahr um 11,3 Prozent auf den Rekordwert von 2,84 Millionen Einheiten.
