Die neueste Version von Gulfstream hat in der vergangenen Woche Geschichte für die Jet-Industrie geschrieben. Der Gulfstream G700 startet mit dem höchsten, breitesten und längsten Privatjet der Welt und ist fast 30 Meter lang, zwei Meter hoch und zwei Meter breit. Das Unternehmen, das General Dynamics gehört, ist bekannt für die Entwicklung und Herstellung von polierten Designs und erstklassigen Düsenflugzeugen.

Gulfstream enthüllt 75 Millionen US-Dollar G700 Private Jet

Der Gulfstream G700 kombiniert Elemente der Superlative aus früheren Innovationen wie dem G500 und 600 mit den neuesten Entwicklungen - und definiert Sicherheit, Komfort und Reichweite bei Geschwindigkeit neu. Der hochmoderne G700 ist auch auf kurzen, gewichtsbeschränkten und hoch gelegenen Flughafenpisten sehr einsatzbereit. Der Gulfstream G700, der fünf Testflugzeuge in einem Produktionsjet enthält, wurde im Vorfeld seiner Enthüllung über 14.000 Stunden lang im Labor getestet.

Die Kabine, die sich über 56 Fuß und 11 Zoll erstreckt, verfügt über einen zusätzlichen Gepäckraum von 195 Kubikfuß - sie ist sechs Fuß und drei Zoll hoch und 8 Fuß und zwei Zoll breit. Der Gulfstream G700 bietet somit Platz für bis zu 19 aufrecht sitzende Passagiere und bietet Platz für 10 Personen. Der erweiterte Platz ist die direkte Reaktion von Gulfstream auf Kundenfeedback und steigende Nachfrage nach palastartigen Reiseumgebungen.

Das G700 verfügt über einen optionalen Speisesaal mit sechs Plätzen, der gleichzeitig als Konferenzraum dient, kostenloses Jet ConneX Ka-Band-WLAN, eine Lounge oder ein Crew-Abteil, eine Master-Suite mit Dusche und zwanzig ovale Panoramafenster - das größte in der Geschäftsluftfahrt, Ultra - Geringe Kabinenhöhe, frische Luft, zirkadiane Beleuchtung, handgefertigte Sitzmöbel und ergonomische Bettwäsche sowie ein preisgekröntes Symmetry Flight Deck mit der Sicherheit aktiver Steuer-Sidesticks, einem intuitiven Touchscreen und Flugphasen-Intelligenz - mit dem Ziel, beide Piloten zu reduzieren Arbeitsbelastung und Startzeit des Flugzeugs. Die G700 sorgt dafür, dass sich Besatzung und Passagiere erfrischt fühlen, und versetzt sie auf langen Flügen mit Tausenden von weißen und bernsteinfarbenen LEDs in neue Zeitzonen, um Sonnenaufgang und Sonnenuntergang wiederherzustellen.

Angetrieben von zwei speziell für den G700 entwickelten Rolls-Royce Pearl 700-Motoren bietet er eine Reichweite von 7.500 Seemeilen bei Mach 0,85 oder 6.400 Seemeilen bei Mach 0,90, sodass Passagiere und Besatzungsmitglieder effizient reisen und ihre Ziele früher erreichen können. Der Rolls-Royce Pearl 700 verfügt über den derzeit effizientesten Triebwerkskern auf dem Luftfahrtmarkt mit einem futuristischen Niederdrucksystem, das eine Steigerung des Startschubs um 8% (18.250 lb) ermöglicht. Der Royce Pearl 700 bietet ein um 12% besseres Schub-Gewichts-Verhältnis und eine um 5% höhere Effizienz bei gleichzeitig geringer Geräusch- und Emissionsleistung und gilt als eine der fortschrittlichsten Technologien des Marktes.

Während das Unternehmen seine Vorbestellungssaison begonnen hat, wird erwartet, dass der 75 Millionen US-Dollar teure Gulfstream G700-Jet 2022 offiziell den kommerziellen Flug aufnehmen wird.