Autonome Autos stellen neue Sicherheitsherausforderungen
Angesichts der zahlreichen Angriffe, die in den letzten Wochen weltweit stattgefunden haben, haben Beamte der Autoindustrie die potenzielle Bedrohung hervorgehoben, die autonome Autos darstellen. Hacker können nicht nur Informationen von Computern erhalten, sondern auch selbstfahrende Kraftfahrzeuge entführen. Natürlich war diese Bedrohung immer vorhanden, aber wenn wir autonom fahren wollen, muss das Problem angegangen werden.
"Wenn man sich autonome Autos ansieht, sind die Folgen so viel größer" als der Terroranschlag von Nizza durch einen möglicherweise vom islamischen Staat inspirierten Mann, sagte John Carlin, stellvertretender US-Generalstaatsanwalt für nationale Sicherheit. "Wir kennen diese Terroristen. Sie haben noch nicht die Fähigkeit. Aber wenn sie versuchen, die Leute dazu zu bringen, Lastwagen in die Menge zu fahren, braucht es nicht allzu viel Fantasie, um zu glauben, dass sie ein autonomes Auto nehmen und es in eine Menge von Menschen fahren werden “, sagte Carlin.
Während Verbraucher immer auf der Suche nach Funktionen sind, die die Konnektivität ihrer Fahrzeuge verbessern, haben solche Upgrades auch ihren Preis. Die Einführung neuer Auto-IT-Systeme bietet eine bessere Gelegenheit für diejenigen, die durch Cyber-Angriffe Schaden anrichten würden. Dieser potenzielle Schaden wird hauptsächlich als die gleiche Bedrohung für personenbezogene Daten von Kunden verstanden, bei der Kriminelle die Systeme im Auto für Einkäufe verwenden. Natürlich scheint es allzu einfach, ein Fahrzeug als Waffe zu verwenden, ohne dass ein Fahrer benötigt wird, auch wenn Gegenmaßnahmen, die verhindern, dass autonome Systeme absichtlich Menschen treffen, nicht schwer vorstellbar sind. Wachsamkeit scheint der Schlüssel zu sein, oder so warnen die Experten.
Laut Josh Corman, Gründer des Cybersecurity-Beratungsunternehmens „I am the Cavalry“, bedeutet die erhöhte Bedrohung, dass Autohersteller jetzt wachsamer bei der Abwehr von Bedrohungen sein müssen. Zu diesem Zweck haben viele inzwischen „White Hat“ -Hacker eingesetzt, die Schwachstellen in den IT-Systemen von Autos aufspüren. Ein solches Unternehmen, das sich über den Prozess informierte, war Fiat Chrysler Automobiles, der die Hacker aufforderte, Schwachstellen in neuer Software, Smartphones, Computern und anderer Elektronik zu entdecken. "Diese Bedrohungen entwickeln sich weiter ..." Titus Melnyk, Senior Manager für Sicherheitsarchitektur, fügte hinzu: "Bei FCA nehmen wir das ernst."
