Die Hong Seh Group verzeichnet einen Umsatzanstieg
Edward Tan, Geschäftsführer der Hong Seh Company
Edward Tan ist seit 2000 Executive Director der Hong Seh Company und seit 1997 bei Hong Seh Motors. Auf der Grundlage der jüngsten Bekanntgabe der Geschäftserfolge des Unternehmens schlägt der selbstlose, aber umgänglich wirkende Edward darin, dass die Credos und Auszeichnungen von Marken wie Maserati sollte seinem Vater Alfred Tan zugeschrieben werden, der der derzeitige Geschäftsführer von Hong Seh ist.
In den letzten 20 Jahren hat Edward hart daran gearbeitet, die Marke aufzubauen, die Marketing- und Werbemaßnahmen der Marke vor Ort zu planen und zu strategisieren. Im Jahr 2008 beschloss Edward, das Geschäft zu diversifizieren und gründete den Geschäftsbereich Marine von Hong Seh. Harte Arbeit, Leidenschaft und Ausdauer haben sich ausgezahlt. Heute wird die Marine-Abteilung der Hong Seh Company als Vertreterin der größten und bekanntesten Yachtbauer der Welt gelobt - Ferretti Yachts, Riva und Pershing, um nur einige zu nennen. Zu diesem Yachtportfolio gehören auch etablierte Bootsmarken wie Cranchi Yachts, Boston Whaler und Bayliner. Zweifellos hat Edward eine nicht überraschende Leidenschaft für Autos und fährt in seiner Freizeit den Maserati Trofeo. Zu seinen weiteren luxuriösen Aktivitäten zählen das Sammeln von Uhreninstrumenten, gutes Essen, Golfen, Fotografieren und natürlich Bootfahren. Yacht Style (YS) Magazin verbringt 20 Minuten mit Edward Tan (ET) darüber, was ihn zum Ticken bringt und seine Meinung zum Plattenverkauf von Hong Seh Marine
YS: Teilen Sie uns Ihre Meinung zu dieser Umsatzsteigerung mit?
ET: 2018 war ein freundliches Jahr für Hong Seh Marine, da wir 10 Jahre Marine Excellence feiern. Hong Seh Marine begann, weil wir den unterversorgten lokalen Yachtbesitzern ein höheres Serviceniveau bieten wollten. Ich bin sehr stolz auf unser Team, denn dieser lobenswerte Verkauf spiegelt ihre harte Arbeit und ihr Engagement wider - für unsere Kunden haben wir alles getan. Das Unternehmen verkaufte zwei Yachten innerhalb von 30 Tagen nach der Singapore Yacht Show, verglichen mit keiner, die während der letztjährigen Show verkauft wurde. Die beiden verkauften waren ein Riva 76 und ein Boston Whaler 315.
YS: Was plant das Unternehmen in den nächsten 2 bis 5 Jahren?
ET: Für die nächsten zwei bis fünf Jahre will Hong Seh Marine mit der Eröffnung seines neuen Büros in Jakarta, Indonesien, unsere Präsenz in Indonesien ausbauen. Das neue Büro wird Dienstleistungen wie Verkauf und Vermittlung, After Sales Management, Crewing und vollständiges Yachtmanagement anbieten. Dies wird eine Fortsetzung unserer Dienstleistungen sein, die wir bereits in Singapur anbieten. Mit Blick auf die Zukunft planen wir auch die Eröffnung von Büros in Phuket. Das bevorstehende neue Projekt Phuket Marina unter der Leitung von ONE ̊15 Degree Marina soll die Kap-Panwa-Halbinsel in Ao Markham umgestalten. und Johor, Malaysia, in der Wohnzone Kota Iskandar in Nusajaya, mit der Eröffnung des Puteri-Hafens von Iskandar Puteri, einem weiteren von ONE ̊15 Marina unterstützten Projekt
Riva 76 Perseo Hauptdeck
YS: Was fehlt Ihrer Meinung nach der asiatischen Yachtindustrie und kann verbessert werden?
ET: Die südostasiatische Yachtszene ist rasant gewachsen, da die Yachthäfen in Singapur fast voll ausgelastet sind. Diese Region hat sowohl Yacht- als auch Tauchliebhabern viel zu bieten, von verschiedenen Meereslebewesen auf den Philippinen bis zu unberührten Stränden in Indonesien. Leider fehlen derzeit in diesen Ländern Infrastruktur und geeignete Yachthäfen. Ich hoffe, dass sich dies ändert, wenn der Yacht-Lebensstil in der Region an Beliebtheit gewinnt.
Boston Whaler 315 - Bild von Boston Whaler
YS: Teilen Sie uns mehr über die Partnerschaft mit Pacific Radiance mit
ET: In Asien gibt es eine Vielzahl von Yachtzielen für Superyachten. Um jedoch der wachsenden Zahl von Kunden gerecht zu werden, muss die Region Einrichtungen für mögliche Servicereparaturen entwickeln. Singapur ist als regionaler maritimer Knotenpunkt geografisch für eine Superyacht-Werft geeignet. Unsere Partnerschaft mit Pacific Radiance wird Hong Seh Marine als Autorität in der Yachtindustrie in Südostasien etablieren und unseren Kunden einen Superyacht-Management-Service aus einer Hand vom Verkauf bis zur Reparatur bieten.
YS: Wie definieren Sie die heutigen Yachtkunden?
ET: Kunden, die den Yacht-Lifestyle-Schatz genießen, erleben ihn auf offenem Wasser. Eine Yacht ist für sie kein Statussymbol. Es ist die Freiheit, mit ihrer Familie und Freunden auf See zu sein und für einen Moment ihr geschäftiges Leben hinter sich zu lassen, die sie wirklich schätzen.
Für weitere Informationen: www.hongsehmarine.com.sg
