Lotus Exige 350 Special Edition: Hunger nach Geschwindigkeit
Der beste Weg, ein wildes Tier absolut wild zu machen, besteht darin, es zu verhungern. Und das scheint der Ansatz zu sein, den Lotus mit seinem neuesten Auto in limitierter Auflage, der Exige 350 Special Edition, verfolgt.
Lotus hat ein bereits ziemlich bösartiges, auf die Rennstrecke ausgerichtetes Auto, den Exige, auf eine Crash-Diät gesetzt. Die resultierende Sonderausgabe - weltweit auf nur 50 Exemplare limitiert - bringt 1.099 kg auf die Waage, was bedeutet, dass sie jetzt ein Leistungsgewicht von 314 PS pro Tonne, eine Zeit von 0 bis 100 km / h von 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km / h (170 km / h) hat. 274 km / h).
Bei allen Lotus-Fahrzeugen ist die geradlinige Leistung jedoch zweitrangig. Einer der Gründe, warum dieses Auto in der gleichen Preisklasse von 82.000 Euro etwas langsamer als andere Sammler-Sportwagen sein wird, sind die verschiedenen Front- und Heckspoiler, die den Abtrieb erhöhen.
Bei 100 Meilen pro Stunde arbeiten die neu gestaltete Bug-, Heck- und Heckflügelspoiler des Autos zusammen, um 42 kg Grip und spurumarmenden Abtrieb zu erzeugen.
„Der Lotus Exige ist der schnellste Punkt-zu-Punkt-Sportwagen auf der Straße. Nichts kann mit seiner zugänglichen Leistung und Griffigkeit mithalten “, sagte Jean-Marc Gales, CEO von Group Lotus plc.
Der Grund dafür ist, 50 Jahre am aktuellen Standort des Unternehmens in Hethel, Norfolk, zu feiern. Daher ist es passend, dass das neue Modell der schnellste Exige in der Geschichte ist, der die Lotus Hethel-Strecke mit nur 1 Minute und 29,8 Sekunden überrundet. "Es ist ein echtes Tier, das gezähmt werden muss, aber es wird nicht zurückbeißen", sagte Gales.
Im Gegensatz zu den leichten Lotus-Modellen der Vergangenheit hat dieser Exige die Pfunde abgenommen, ohne auf den Komfort der Kreaturen zu verzichten. Die Sitze sind aus Kohlefaser, die Räder aus einer leichteren Legierung geschmiedet, die Schaltung (nur Sechsgang-Schaltgetriebe) ist freigelegt und die Batterie besteht eher aus Lithiumionen als aus Bleioxid.
Aber es gibt immer noch Alcantara-Verzierungen, einige Schallschutzvorrichtungen, Fußmatten und sogar eine Geschwindigkeitsregelung für die Rückfahrt von der Strecke, wenn Ihre Füße eine Pause von der Fersen-Zehen-Kupplung und dem Beschleunigungsbetrieb benötigen. Das Infotainmentsystem ist jedoch optional.
Die Lotus Exige 350 Special Edition ist das dritte und letzte Modell zum 50-jährigen Jubiläum, das das Unternehmen anlässlich seines Jubiläums plant, zusammen mit der bereits ausverkauften Evora 400 Hethel Edition und der Elise 250 Special Edition.
