Bugatti Veyron Meo Costantini
Der Bugatti Veyron Legend Meo Costantini ist das dritte Modell in der sechsteiligen „Les Légendes de Bugatti“ -Serie des Unternehmens mit speziell modifizierten Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse-Fahrzeugen, die den Fahrern gewidmet und von ihnen inspiriert wurden, die dazu beigetragen haben, das Unternehmen als Top-Sportwagen zu etablieren Baumeister.
Meo Costantini, ein enger Freund des Gründers Ettore Bugatti und zweifacher Targa Florio-Champion, wurde in den 1920er Jahren am Steuer eines Bugatti vom Typ 35 legendär.
Der Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, der seinen Namen trägt, verfügt daher über mehrere äußere Stilelemente, die Erinnerungen an den Typ 35 wecken sollen.
Die Flügel, Türen und Ecken der vorderen Stoßstangen sind aus handpoliertem Aluminium gefertigt, und die übrigen Karosserieteile weisen einen speziell entwickelten Farbton von „Bugatti dark Blue Sport“ auf, der nicht nur von Bugatti, sondern auch von Bugatti verwendet wird alle französischen Rennwagen der Zeit.
Weitere einzigartige Details sind eine Silhouette der Targa Florio-Rennstrecke - auf der Costantini seinen Namen gemacht hat - an der Unterseite der Luftbremse des Autos, die nur sichtbar ist, wenn das Auto schnell langsamer wird. Die Unterschrift von Costantini wurde auch in die Tankdeckel und Öldeckel lasergeätzt.
Im Inneren ist die gesamte Kabine in einem cognacfarbenen braunen Leder mit blauen Lederakzenten auf der Instrumententafel, dem Lenkrad und den Armlehnen ausgeführt. Costantinis Signatur schmückt auch die Kopfstützen des Sitzes, während die Türverkleidungen Vintage-Rennszenen und Automotive aufweisen, die in die Lederausstattung lasergraviert sind.
Der Antrieb des Meo Costantini ist der 8-Liter-Motor mit zwei Turboladern W16, der unglaubliche 1200 PS, eine Geschwindigkeit von 0 bis 100 km / h (2,6 Sekunden) und eine Höchstgeschwindigkeit bei einem Dach von 253 km / h (253 km / h) liefern kann. 408,84 km / h) und ist damit der schnellste jemals gebaute Serien-Roadster.
Bugatti startete die Legends-Serie im August mit der Vitesse Jean-Pierre Wimille beim Pebble Beach Concours d'Elegance in Kalifornien und folgte ihr schnell mit dem „Jean Bugatti“, der im September auf der Frankfurter Automobilausstellung debütierte.
Laut Bugatti liegt der Preis nördlich von 2,8 Millionen US-Dollar, und wie bei jeder Iteration von Veyron Bugatti Legends werden nur drei Beispiele für den Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantini gebaut.
