Luxusuhrenmarken: Longines feiert 185-jähriges Bestehen

Die 2012er Version des Longines Avigation Typ A-7 hat das gleiche Kaliber wie die aktuelle Version A-7 1935.

Willkommen zu einem brandneuen Jahr in der Uhrmacherkunst, das große Dinge verspricht. In dieser Ausgabe möchten wir etwas früher loslegen. Ja, der Salon International de la Haute Horlogerie steht hinter uns und die BaselWorld steht vor der Tür, aber wir wissen bereits, was eines der wichtigsten Highlights 2017 sein wird. Es ist nur so, dass dies Longines '185-jähriges Jubiläum ist und in Saint-Imier ansässig ist Firma gab im Januar bekannt, dass es ein Programm und ein Menü für die Feierlichkeiten gibt. Dies ist eine Initiative, die versucht, den bedeutsamen Geburtstag in mundgerechte Stücke zu zerlegen, die Sie jeden Tag genießen können. Eine Art uhrmacherisches Vorspeise, wenn Sie so wollen.

Wenn Sie eine Geschichte wie die von Longines haben, führt die Bekämpfung aller Probleme auf einmal zu einer schweren Verdauungsstörung. Immerhin ist dies eine Marke, die einen Anspruch auf Ruhm im Sport-Timing, in der Luftfahrt, auf Reisen hat und unter ganz natürlichen Umständen eine besondere Beziehung zum Chronographen hat. Der Versuch, aus all diesen unterschiedlichen Gängen eine Mahlzeit zuzubereiten, ist ein Rezept für eine Katastrophe. Deshalb empfehlen wir der Marke, sich selbst zu beschleunigen. In diesem Sinne werden uns im Laufe des Jahres in jeder Ausgabe unsere eigenen Geschichten über die Marke folgen.

Trotzdem werden wir die Food-Metapher vorerst hinter uns lassen, da die Küche ein Bereich ist, den Longines noch nicht ganz erobert hat, obwohl wir uns freuen werden, auf der BaselWorld das Gegenteil zu beweisen! Im Ernst, unser Cover wird Sie auf unseren Fokus in dieser Ausgabe hinweisen, aber wir werden es hier klar formulieren. Diese Geschichte befasst sich mit Longines 'bedeutender Tiefe im Bereich der Fliegeruhren und in der Luftfahrt im Allgemeinen. Wir haben zwei Teile für den Flug ausgewählt: den Longines Avigation Typ A-7 1935 (unser Titelstern) und den Lindbergh Hour Angle.

Charles Lindbergh mit seinem Flugzeug Spirit of St. Louis

Weitere Informationen zur Cover-Uhr finden Sie auf unserer Cover-Uhr. Für die Zwecke dieser Geschichte liegt unser Fokus jedoch auf der breiteren Verbindung von Longines, dem Unternehmen, zu Beginn des 20. Jahrhunderts mit den Pionieren der Luftfahrt. Eigentlich hat Longines 1919 die ersten offiziellen Seiten seiner Luftfahrtgeschichte eingefärbt, als die Marke offizieller Lieferant der International Aeronautical Federation wurde. In dieser Partnerschaft hat die Marke präzise und vertrauenswürdige professionelle Instrumente für Piloten entwickelt. Die Arbeit des US-Direktors des Unternehmens, des sehr bemerkenswerten John P. V. Heinmüller, war hier entscheidend, wie das Beispiel des Lindbergh Hour Angle zeigt. Im weiteren Sinne hat Heinmüller Longines damit beauftragt, die Flüge der oben genannten Draufgänger der frühen Luftfahrt zu verfolgen und zu planen. Zu dieser Zeit war es schon unglaublich mutig, in ein Flugzeug zu steigen und abzuheben.

Die Tatsache, dass dies in den Vereinigten Staaten geschah, war wichtig, da das Jahrhundert der Flucht definitiv ein amerikanisches ist. Für Longines war die Stärke dieser Vereinigung sogar in der Nachkriegszeit zu spüren, als in einer ihrer Anzeigen von 1954 der Slogan stand: „Der Preis für Reisen ist die Kosten eines Longines durchaus wert.“ Die Zeiten haben sich geändert und heute können wir sogar sagen, dass der Wert der Zeit die Reisekosten bei weitem übersteigt.

Der Winkel der Stunden

Die aktuelle Version der Lindbergh Hour Angle Uhr

Wenn Sie alle Logos von Uhrmacherfirmen, die einen Link zur Luftfahrt und zur Geschichte des globalen Reisens beanspruchen, auf eine Seite wie diese setzen, werden die Dinge in Eile überfüllt sein. Jedes Unternehmen mit einer Geschichte, die dem Zweiten Weltkrieg vorausging, hat hier wahrscheinlich eine Geschichte, aber im Laufe der Jahre hat die Legende oft Vorrang vor den Fakten. Dies ist bedauerlich, da die Fakten normalerweise interessanter sind. Für die Zwecke dieser Geschichte werden wir natürlich auf die legendärste aller Fliegeruhren eingehen: den Lindbergh Hour Angle.
Jetzt ist 2017 auch der 90. Jahrestag von Charles Lindberghs berühmtem Transatlantikflug von New York nach Paris. Es war der 21. Mai 1927, als Lindbergh nach einem dreieinhalbstündigen Flug in einem hochflügeligen Ryan-Eindecker namens Spirit of St. Louis auf dem Flugplatz Le Bourget in Paris landete. Während dies angemessen episch war, ist sein Platz in der Geschichte von Legenden getrübt, ähnlich wie der Longines Hour Angle selbst.

Man könnte meinen, Lindbergh ist bis heute in Erinnerung geblieben, weil er der erste war, der den Atlantik in einem Flugzeug überquerte, aber das war er tatsächlich nicht. Dutzende von Menschen hatten es getan. Lindberghs Ruhm beruht auf der Tatsache, dass er seine Überfahrt alleine geschafft hat und weiter geflogen ist als alle früheren transatlantischen Versuche. Er entschied sich auch dafür, ohne Fallschirm und Radio auf mehr Treibstoff zu verzichten. Offensichtlich wollte Lindbergh alles geben und auf Sicherheitsnetze verzichten, um die Erfolgschancen zu verbessern. Als Ergebnis dieser Bemühungen erregte er vermutlich die Vorstellungskraft der Öffentlichkeit. Auf dem Flugplatz Le Bourget wurde er von mindestens 100.000 Menschen begrüßt, die zuvor den größten Stau in der Geschichte von Paris verursacht hatten, weil sie unterwegs waren, um ihn zu begrüßen.

Longines entschied sich mit Bedacht dafür, dass sein Markenzeichen bereits 1905 eine geflügelte Sanduhr war.

Passenderweise werden die unterschiedlichen Berichte über das bedeutsame Ereignis etwas verwirrend, was zu unbegründeten Berichten führt, dass Lindbergh während des Fluges eine Longines-Uhr trug.Während es sein könnte, dass der Ansturm auf dem Flugplatz und Lindberghs spätere Berühmtheit und Verbindung mit Longines die Wahrnehmung des historischen Fluges durch die Öffentlichkeit beeinflussten, ist nicht einmal bekannt, ob Lindbergh bei seiner Landung eine Uhr trug. Was auch immer der Fall in Bezug auf Lindberghs mysteriösen Reisebegleiter sein mag, Longines 'eigene Aufzeichnungen zeigen, dass es tatsächlich für Lindberghs Abreise aus New York und für seine Ankunft in Le Bourget vorhanden war.

Pläne erstellen

Was wir auch definitiv wissen, ist, dass der Lindbergh Hour Angle - möglicherweise einer der bekanntesten Zeitmesser der Welt - von Lindbergh selbst nach seinem berühmten Flug entworfen wurde. Der Historiker Michael Balfour berichtet, dass Lindbergh grobe Skizzen des Zifferblatts angefertigt, diese tatsächlich ordnungsgemäß erstellt und ein Patent für die heutige Lindbergh Hour Angle-Uhr angemeldet hat.

Balfour bemerkt weiter, dass Lindbergh seine Pläne keinem anderen als Heinmüller, dem Präsidenten der International Aeronautical Federation, vorlegte, da die Uhr für Flieger einen ganz besonderen Nutzen hatte. Lindberghs Design ermöglichte es einem Piloten, die Länge mithilfe eines abgestuften drehbaren Stundenwinkelrings um das Zifferblatt genau zu bestimmen, wenn er mit einem Sextanten und einem nautischen Almanach verwendet wurde. Wie es das Schicksal wollte, war Heinmüller auch für das New Yorker Büro der Longines-Wittnauer Watch Company verantwortlich und brachte die Pläne natürlich dorthin. Offensichtlich sah Longines das Verdienst darin und die Aufzeichnungen der Firma zeigen, dass die Lindbergh Hour Angle-Uhr 1931 auf den Markt kam.

Charles Lindberghs Originalskizze der Lindbergh Hour Angle-Uhr neben dem Originalmodell

Das Longines Calibre L699.2 unterstützt die Lindbergh Hour Angle-Uhr

Damals wie heute ist die Nützlichkeit der Uhr eng und zielt nur auf Piloten ab, aber die Ästhetik - teilweise angetrieben durch das beeindruckende Erbe - ist klar. Im Laufe der Jahrzehnte hat die Attraktivität stetig zugenommen, obwohl der Nutzen auf der Strecke geblieben ist. wenn man bedenkt, dass ganze Generationen niemals Sextanten verwendet haben und möglicherweise nicht einmal wissen, wie sie aussehen, geschweige denn, wie man sie verwendet. Auf der anderen Seite ist die Bedeutung der Uhr wohl näher als je zuvor.

Kosmos auf Ihrer Uhr

Ludwig Oechslin, ehemaliger Kurator und Direktor des MIH (Internationales Museum für Horologie) in La Chaux-de-Fonds, beschrieb die Armbanduhr einst als Ausdruck des Kosmos am Handgelenk. Natürlich hätte er sich auf die in der Uhr verwendeten Materialien beziehen können, aber in diesem Fall nicht. "Mit einer Uhr können wir die Rotation unseres Planeten auf einer Skala verfolgen, die leicht zu erfassen ist", sagte Oeschlin. Dies gilt für jede Uhr, insbesondere für Uhren mit analogen Anzeigen. Im Fall des Lindbergh-Stundenwinkels kann der Träger jedoch auch seine eigene Position auf dem Planeten verstehen. Um dies zu veranschaulichen, werden wir es in der nächsten Ausgabe erläutern, wenn wir hoffentlich eine neue Lindbergh Hour Angle-Uhr auf der BaselWorld 2017 gesehen haben.

Das weiße Zifferblatt ist hier lackiert, während das Original Typ A-7 Porzellan verwendet hätte

Während dies wirklich eine einzigartige Funktion in der Welt der Uhrmacherkunst ist - die uns am nächsten liegende ist die Weems-Uhr, ebenfalls von Longines, die als Basis für den Lindbergh-Stundenwinkel diente -, ist es der Lindbergh-Teil des Namens, der die Uhr definiert heute. Lindbergh ist nicht nur ein wegweisender Flieger, sondern vielleicht sogar noch bekannter als der Vater im berüchtigten Lindbergh-Entführungsfall. Dieser Fall findet auch heute Resonanz, weil die Entführung seines Sohnes Charles Augustus Lindbergh direkt dazu führte, dass die USA die Entführung zu einem Bundesverbrechen machten, wie es bis heute bleibt. Während dieses tragische Ereignis nicht in der Herkunft der Uhr enthalten ist, geschah es nach dem Start des Lindbergh Hour Angle im März 1932. Es war sicherlich Lindberghs Berühmtheit, die die Aufmerksamkeit des Entführers auf sich zog und die Öffentlichkeit in Raserei versetzte alle Nachrichten, die sie bekommen konnten.

Heute leben der Triumph und die Tragödie von Charles Lindbergh in der Uhr weiter, die seinen Namen trägt.

Longines und der Chronograph

Eine Person namens Alfred Lugrin (1858-1920) spielte eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Chronographen im industriellen Maßstab. Es ist kein Zufall, dass Longines bereits 1878 in der Branche als fähiger Hersteller von Chronographen bekannt war. Der Grund dafür ist einfach: Lugrin war eine der Hauptfiguren hinter Lemania-Lugrin SA, die zeitgenössische Sammler ebenso gut kennen wie Lemania. Longines war das erste Unternehmen, das Lugrins Chronographenkaliber im industriellen Maßstab einsetzte und damit so großen Erfolg hatte, dass es möglicherweise bereits 1910 (als die ersten Patente unter dem Namen Longines erschienen) eigene Chronographenwerke herstellte.

Das Kaliber L788.2 basiert auf dem Kaliber L688.2, nur in Monopusher-Form. Sie können die Ähnlichkeiten hier sehen

Das Kaliber L788.2 basiert auf dem Kaliber L688.2, nur in Monopusher-Form. Sie können die Ähnlichkeiten hier sehen

Die Herkunft von Longines wird hier durch die Worte seiner Kollegen bewiesen, denn wem können Sie vertrauen, außer Ihren Rivalen? Ein Charles-Émile Tissot, Uhrmacher aus Le Locle, erklärte auf der Chicago Worlds Fair 1893, dass Longines „eine Reihe von Uhren, einfachen Uhrwerken und Chronographen ausgestellt hat, die auf mehreren speziellen und patentierten Kalibern basieren“.

Die Geschichte der Chronographen ist eine der gepriesenen Lieferanten, von denen einige heute nur noch Geister und Legenden wie Venus und Landeron sind. In ihrer Blütezeit war Longines eine der wenigen Marken, die den Chronographenmechanismus im eigenen Haus beherrschten.

Heute ist die Situation ganz anders, aber seltsamerweise ähnlich.Valjoux und Lemania sind Teile von ETA, das der Swatch Group gehört. Dies bringt Longines offensichtlich in eine zufällige Position, da auch er Teil des weltweit größten Uhrenherstellers ist und wieder exklusive Chronographenkaliber einsetzen kann.

Dieser Artikel wurde in WOW veröffentlicht.

Longines: Warum Qualität und erschwingliche Preise nicht im Widerspruch stehen (Kann 2024).