McLaren enthüllt das 570S Coupé
Vor der New Yorker Automobilausstellung 2015 zeigte der britische Autohersteller MCLAREN seine neueste Kreation, das 570S Coupé.
Das 570S Coupé, das als das am besten verwendbare McLaren in der Geschichte beschrieben wird, verspricht haarsträubende Leistung auf und neben der Strecke, ist jedoch in einem Kohlefaserpaket verpackt, das das Auge schont und als täglicher Fahrer leicht zu handhaben ist.
Der 570S, der am Dienstag vor der New York International Auto Show am 2. April vorgestellt wurde, richtet sich an diejenigen, die normalerweise über den Kauf eines Porsche 911 Turbo S oder eines Audi R8 V10 Plus nachdenken würden.
Und zumindest auf dem Papier die Baby McLaren ist besser als beide .
Wie der Name schon sagt, hat er 570 PS - das sind 562 PS - vom Fass. Da er fast ausschließlich aus Kohlefaser und anderen exotischen, superstarken und dennoch leichten Materialien hergestellt wird, wiegt er nur 1313 kg, was bedeutet, dass er leichter als alle seine Konkurrenten ist und sich rühmt ein Leistungsgewicht von 428 PS pro Tonne.
Die Leistung entspricht einer Geschwindigkeit von 0 bis 100 km / h von 3,2 Sekunden, einer Zeit von 0 bis 200 km / h von 9,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 328 km / h. Aber wie Porsche weiterhin zeigt, sind Beschleunigung, Geschwindigkeit und Handling nur Elemente einer viel größeren Gleichung in diesem Segment. Wenn der McLaren wirklich diesem exklusiven Club beitreten möchte, muss er auch in Innenstädten, auf Parkplätzen und als adäquater Langstrecken-Cruiser gute Leistungen erbringen.
Aus diesem Grund verfügt der 570S über ein überarbeitetes Fahrwerk, das die Kurven oder den Grip der roten Linie nicht verwässert, aber sicherstellt, dass er beim Umschalten vom Sport- in den Normalmodus sanft auf Autobahnen und Nebenstraßen fährt.
Und warum die Türöffnungen und Schweller so konstruiert wurden, dass sie den Ein- und Ausstieg ebenso erleichtern wie die Aerodynamik verbessern müssen.
Die Kabine ist serienmäßig komfortabler als die größeren McLarens - die Sitze sind plüschig und mit Leder umwickelt, ebenso das Armaturenbrett, das Infotainmentsystem ist auf dem neuesten Stand und es gibt sogar die Option eines Premium-Bowers- und Wilkins-Soundsystems mit 12 Lautsprechern (Ein gewichtssparendes Soundsystem mit vier Lautsprechern ist Standard). Die Kabine bietet auch Stauraum als Ergänzung zum 150-Liter-Gepäckraum vorne.
Das vielleicht beeindruckendste an dem neuen Auto ist jedoch, dass es trotz eines 3,8-Liter-V8-Motors mit zwei Turboladern und einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 200 km / h einen Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus von 25,5 MPG (11,1 l / 100 km) aufweist Kohlendioxidemissionen von 258 g / km, was bedeutet, dass US-Eigentümer die Gasverbrauchsteuer vermeiden können.
Das Auto wird vom 3. bis 12. April auf der 115. New York International Auto Show im Javits Center ausgestellt.
