Neues Luxusautomodell: BMW verleiht dem 6er mit der M Sport Limited Edition Exklusivität
Die M Sport Limited Edition des BMW 6er. | © BMW Group AG
Die neueste Variante des Grand Tourer von BMW soll auffallen, aber genau danach, wie viel vom Geschmack des einzelnen Besitzers abhängt.
Obwohl es sich lohnt, zu fahren, wirklich praktisch - besonders im viertürigen Gran Coupé - und subtil stilvoll zu sein, fällt es dem BMW 6er schwer, sich von einigen seiner lauteren Konkurrenten wie dem Mercedes S-Klasse-Coupé, dem Audi A7 oder Porsche abzuheben Panamera.
Um dieses offensichtliche Manko zu beheben, hat das Unternehmen am Freitag die neue M Sport Limited Edition abgenommen. Wenn es im April in den Handel kommt, wird es mit einer Auswahl einzigartiger Details geliefert, wie einer neuen Sonic Blue-Metallic-Lackierung, benutzerdefinierten 20-Zoll-Doppelspeichen-Leichtmetallrädern von M Sport und Außenspiegelgehäusen aus Kohlefaser.
Im Inneren ist es eine ähnliche Geschichte. Dieses Auto wird die einzige 6er-Variante sein, die serienmäßig mit feinkörnigen Merino-Ledersitzen in kontrastierendem Schwarz und Fjordblau von BMW Individual (dem maßgeschneiderten Arm des Unternehmens) ausgestattet ist. Ein mit Kohlefaser verschlossener Schalthebel und Carbonfaser-Verkleidungsbehandlungen in der gesamten Kabine tragen ebenfalls dazu bei, dass sich das Auto ein wenig anders als normal anfühlt.
Kabinenansicht der M Sport Limited Edition des BMW 6er. | © BMW Group AG
Und natürlich erhält der M Sport wie jedes Premium-Auto in limitierter Auflage einer deutschen Premiummarke spezielle Einstiegsleisten mit dem Namen des Modells.
Eine merkwürdige Entscheidung ist jedoch der Antriebsstrang. M Sport-Varianten gehören normalerweise zu den lebhaftesten aller Standard-BMWs. Für dieses spezielle Modell überlässt BMW die Motorauswahl jedoch nicht nur der Bestellung als Zweitürer, Viertürer oder Cabrio, sondern auch dem einzelnen Besitzer. Dies bedeutet, dass sie ihre Leistung (oder Wirtschaftlichkeit) an ihre Bedürfnisse anpassen können - ob es sich um einen beeindruckenden 450-PS-V8 mit Allradantrieb, einen 330-PS-Reihensechszylinder oder einen 313-PS-Turbodiesel mit einem Kraftstoffverbrauch von 5,1 l / 100 km handelt der kombinierte Zyklus.
Unabhängig von der Wahl des Motors wird das neue Modell serienmäßig mit einem Achtgang-Steptronic-Sportgetriebe ausgestattet sein.
