Tesla hält mit LaFerrari, Porsche 918 Schritt

Das drittschnellste beschleunigende Serienauto ist jetzt ein Tesla. Das Modell S P100D mit „Ludicrous-Modus“ kann in 2,5 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde fahren. Das ist laut Tesla nur langsamer als der Ferrari LaFerrari und der Porsche 918 Spyder Zweisitzer.

Im Gegensatz dazu verfügt die Limousine Modell S P100D über vier Türen und bietet Platz für fünf Erwachsene und bietet Platz für etwas Fracht (Tesla behauptet, dass das Auto Platz für fünf Erwachsene plus zwei Kinder bietet und über ausreichend Kofferraum verfügt, wir sind jedoch der Meinung, dass dies zu optimistisch ist oder darauf basiert Die Erwachsenen sind Pferdejockey!). Und wir haben noch nicht einmal den Preis erreicht ...

Das Internet ist kurz nach dieser Nachricht in Aktion getreten. Viele Websites krönen den P100D als das schnellste Serienauto der Welt (was es eigentlich nicht ist) und stellen fest, dass seine Beschleunigungszeit die Schwerkraft übertrifft (es tut; die Schwerkraft beschleunigt Objekte auf 100 km / h in 2,75 Sekunden). Wie üblich zeigt Tesla-Gründer Elon Musk, dass er weiß, wie man Schlagzeilen macht, aber wir sind froh, dass wir diesmal nicht in einer Simulation leben.

Die 100-Kilowatt-Batterie des P100D erhöht die Reichweite nach US-amerikanischen Vorschriften auf geschätzte 315 Meilen oder nach EU-Standard auf 613 Kilometer. Damit ist er laut Tesla das erste Elektrofahrzeug, das die 300-Meilen-Grenze überschreitet. Der größere Akku ist auch für das Tesla Model X erhältlich, wodurch der schnellste SUV der Welt noch schneller wird und eine Reichweite von bis zu 289 Meilen pro Ladung erreicht wird.

Der neue P100D hatte einen Startpreis von 135.000 US-Dollar und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h. Sie sollten ungläubig die Augenbrauen hochziehen, denn die schnellen Konkurrenten LaFerrari und Porsche 918 hatten offensichtlich einen Preis von mehr als 1 Million US-Dollar.

"Während der P100D Ludicrous offensichtlich ein teures Fahrzeug ist, möchten wir betonen, dass jeder Verkauf dazu beiträgt, das kleinere und viel günstigere Tesla Model 3 zu bezahlen, das sich in der Entwicklung befindet", sagte der Autohersteller in einem Blogbeitrag. Tesla hat nichts dazu gesagt, aber es sollte beachtet werden, dass kein anderes Auto zu diesem Preis dieses Beschleunigungsniveau erreichen kann. Darüber hinaus ist dies das einzige noch vom Hersteller erhältliche Serienfahrzeug, da der Ferrari und der Porsche vor einiger Zeit ihre Läufe beendet haben.

Anfang dieses Monats verzeichnete Tesla Motors im zweiten Quartal einen größeren Verlust als erwartet, da die Produktion angesichts der starken Nachfrage nach Elektroautos beschleunigt werden sollte. Tesla verzeichnete in dem am 30. Juni endenden Quartal einen Nettoverlust von 293,2 Mio. USD oder 2,09 USD je Aktie gegenüber einem Verlust von 184,2 Mio. USD im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Umsatz des in Kalifornien ansässigen Unternehmens stieg im zweiten Quartal von 955 Millionen US-Dollar im Vorjahr auf 1,27 Milliarden US-Dollar. Tesla wirbt für die neuen Modelle, da es in seinen Elektrofahrzeugen eine Welle schlechter Werbung für Selbstfahrfähigkeiten gibt.

Ein tödlicher Unfall in den USA und andere weniger schwerwiegende Zwischenfälle in China führten zu Bedenken hinsichtlich der Sicherheit autonomer Fahrsysteme, doch Tesla widmete sich weiterhin der Verbesserung der Technologie.