Top 100 Yachting Persönlichkeiten im asiatisch-pazifischen Raum (Hong Kong)

BLANC Paul (HONGKONG)
Blanc hat die regionalen Niederlassungen von Jeanneau- und Prestige-Yachten im asiatisch-pazifischen Raum eingerichtet und verwaltet. Das Unternehmen verzeichnete starke Verkäufe in Greater China und Blanc, der selbst begeisterter Segler ist, unterstützt regionale Rennen durch Jeanneau sehr. Im Jahr 2018 sollten Jeanneau- und Prestige-Yachten in Südostasien stärker expandieren.

BOYDE Simon (HONGKONG)
Boyde ist Direktor von Storm Force Marine, dem größten Ausrüster in Asien, und ein begeisterter Seemann. Er leitet die GMDSS-Radiokurse in Hongkong und hilft bei der Gründung der Hong Kong Boating Industry Association. Derzeit ist er der amtierende Vorsitzende, während die Association gegründet wird.

CHAN Wing Sun (HONGKONG)
Sam, CEO von YGM Trading Ltd, fährt sowohl seinen TP52 als auch seinen Flying 15 bei internationalen und lokalen Regatten. Seine Yacht FreeFire gewann 2004 das China Sea Race und Chan setzt seine Yachten weiterhin erfolgreich auf der asiatischen Rennstrecke ein.

CHIU Cowen (HONGKONG)
Vorsitzender und Kommodore der Hong Kong Sea School, die existiert, um Schüler für die Beschäftigung in der Seeindustrie zu fördern. Ein reguläres Besatzungsmitglied auf Karl Kwoks Beau Geste. Chiu hat an mehreren internationalen Regatten teilgenommen und engagiert sich für den Ausbau des Segelsports in Asien. Vor allem ist er der langjährige Präsident der Hong Kong Windsurfing Association, der für die Unterstützung der wesentlichen Erfolge der olympischen Goldmedaille des Verbandes Lee Lai San in Atlanta verantwortlich ist.

KIRCHE Peter (HONGKONG)
Churchhouse ist eine Autorität auf den asiatischen Finanz- und Immobilienmärkten und auf der asiatischen Segelstrecke dafür bekannt, Spaß und Gastfreundschaft in die Premier Cruising an Bord von Moonblue 2 zu bringen, die mehrere Regatten in der Region gewonnen hat.

CREMERS Peter (HONGKONG)
Cremers ist Executive Chairman der Anglo-Eastern Group, einem weltweit führenden Unternehmen in den Bereichen Schiffsmanagement (mit 630 Schiffen!), Besatzungsmanagement und Neubauberatung für Dritte weltweit. Er besitzt Shahtoosh, eine 75-Fuß-Segelyacht, und genießt Kreuzfahrten und Rennen bei asiatischen Regatten.

DAWSON Colin (HONGKONG)
Als Gründungsmitglied der APSA ist Dawson ein spezialisierter Makler bei Expat Marine Yacht Insurance und hat seinen Sitz in Hongkong (seit 1994). ). Er ist ein begeisterter Segler und wird oft auf Moonblue 2 gesehen, das in der Premier Cruising Class fährt. Dawson ist auch ein aktiver Naturschützer, der häufig an der San Fernando Race Foundation beteiligt ist, einer Wohltätigkeitsorganisation, die benachteiligten Kindern hilft.

GRANGE Paul (HONGKONG)
Paul Grange kam 2012 nach Hongkong und wurde 2014 zum Azimut-Händler des Jahres gekürt. Grange verfügt über 25 Jahre internationale Erfahrung in der Branche und hat sich mit Thomas Woo als Partner von Marine Italia Ltd, dem exklusiven Azimut Yachts-Händler für Hongkong, Macau, Guangdong und Taiwan, zusammengetan.

HO Edwin (HONGKONG)
Ho ist der Präsident von StarshipYachts, dem führenden Händler in Hongkong und Macau für Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft und Cranchi. Starship hat in den letzten 20 Jahren eine Reihe namhafter Marken in Asien eingeführt.

ZU Liz (HONGKONG)
Sie wuchs in Sai Kung auf und trat mit 18 Jahren in die Fußstapfen ihres Kapitänsvaters. Mit 10 Jahren Erfahrung in verschiedenen Bereichen der Yachtindustrie, sowohl an Bord als auch an Land, beteiligte sie sich an der Einführung des YPI-Maklergeschäfts in Asien mit einem tiefen Verständnis für die Bedürfnisse asiatischer Kunden.

HUI Gordon (HONGKONG)
Hui führte Sunseeker bereits 2003 in Asien ein und erweiterte die Marke in der Region mit einem Netzwerk von 15 Händlern. Mit dem Kauf der Werft durch die Wanda Group im Jahr 2013 hat die Marke in China einen höheren Stellenwert erlangt. In den letzten Jahren hatten Größe und Anzahl der Sunseeker in Asien ein Rekordhoch erreicht. Vier 40-Meter-Superyachten wurden an asiatische Eigner verkauft.

KAMINSKI Traugott (HONGKONG)
Die in Deutschland geborene „TK“ ist seit 25 Jahren in Asien und importierte 2003 die ersten beiden Luxusyachten nach China. Sie baute die Marke Sunseeker in China seit 10 Jahren als CEO auf und verkaufte Yachten an Tycoons, einschließlich der ersten über 100 Fuß Yacht zur Wanda-Gruppe, die schließlich die Werft erwarb! Nach dem Start von Sanlorenzo in Greater China unterzeichnete Kaminski als CEO mit Partnern die italienische Seegruppe - Admiral und Technomar -, um die Werft in Asien exklusiv mit ehrgeizigen Expansionsplänen zu vertreten.

KIMMAN Bart (HONGKONG)
Seit 1985 hat Kimman eine erfolgreiche Finanzkarriere in Hongkong aufgebaut. Der fliegende Niederländer gründete 2004 die Maklerfirma Asia Yacht Services und fusionierte 2008 mit Northrop & Johnson, um die erste globale Yachtmaklerfirma in Asien zu werden. Das Unternehmen ist in zehn Ländern aktiv und konzentriert sich auf den Verkauf und das Chartern größerer Yachten. Die französische Werft Bali Catamarans wurde 2018 in ihr Portfolio aufgenommen.

KOO Tiffany (HONGKONG)
Die in Malaysia geborene Tiffany gewann mit ihrem sehr erfahrenen Bruder und Mentor (und manchmal auch Rennrivalen) Jeremy die malaysischen Match Racing-Meisterschaften. In den letzten Jahren hat sie ihre Aufmerksamkeit auf die Ausbildung chinesischer Segler gerichtet und sich in vielen Ausgaben der China Cup International Regatta erfolgreich mit ihnen beworben. Sie ist auch die asiatische Vertreterin der Segelbekleidungsmarke SLAM in Asien.

KWOK Karl (HONGKONG)
Kwoks aktuelles Beau Geste-Ross ist seit 1975 Rennsegler und ein Mod 70, den er in Neuseeland gefahren ist. Seine früheren Boote waren ein TP52 und ein Botin 80, die unter demselben Namen fuhren. Er ist der einzige chinesische Skipper, der das Sydney-Hobart-Rennen mit Handicap (1997) gewonnen hat, und war zuvor Rekordhalter des 565-Seemeilen-Rennens in Hongkong-Subic Bay China Sea (unter 48 Stunden im Jahr 2000) und des 315-Seemeilen-Rennens in Macau -Sanya Hainan Race (weniger als 24 Stunden vor einem Taifun von 1999). Er ist ausgiebig in Asien, Nordamerika, der Karibik, Europa, Australien und Neuseeland gefahren. Als ehemaliger Präsident der Hong Kong Sailing Federation wurde ihm 2011 von der Regierung der Sonderverwaltungszone Hongkong die Ehrenmedaille für Beiträge zum Segeln verliehen.

LAI Martin (HONGKONG)
Lai ist der einzige chinesische Motorbootrennfahrer und entwickelt eine neue Rennstrecke in Asien mit einem speziell für Asien entwickelten Rennboot im neuen Stil. Lai plant eine Reihe von Motorbootrennen in Asien.

LAM Lester (HONGKONG)
In der Kontinuität seines Vaters Dr. Peter Lam wurde Lester Lam im Oktober 2016 zum Mitglied des Verwaltungsrates von Camper & Nicholsons International und im Mai 2017 zum Vorsitzenden von Camper & Nicholsons Asia ernannt. Er ist CEO von Lai Fung Holdings Limited und Executive Der Direktor der Lai Sun Development Co. Ltd., der eSun Holdings Limited und der Lai Sun Garment (International) Limited, alle Teil der an der Hong Kong Stock Exchange notierten Lai Sun Group. Seine Leidenschaft für das Segeln entwickelte sich in den letzten 20 Jahren als Eigner mehrerer Yachten im Mittelmeerraum und in Hongkong, für die er entsprechende Lizenzen und Zertifizierungen erhielt.

LAU Carmen (HONGKONG)
Mit über 15 Jahren Erfahrung in verschiedenen Yachtdisziplinen mit Schwerpunkt auf Yachten über 30 Meter gründete Lau 2013 ihre Yachtmanagementfirma, nachdem sie für Benetti Asia gearbeitet hatte. 2017 wechselte sie als Managing Director und Board Director zu Camper & Nicholsons Asia und bot asiatischen Kunden auf der ganzen Welt maßgeschneiderte umfassende Yachtcharter-, Management- und Maklerdienstleistungen an.

LEE Lai San (HONGKONG)
Im Volksmund als „San San“ bekannt, wurde sie eine Nationalheldin und eine Inspiration für asiatische Segler, nachdem sie bei den Olympischen Spielen 1996 in Atlanta die Windsurf-Goldmedaille gewonnen hatte. Lee wurde für ihre herausragenden Leistungen in der internationalen Sportszene mit dem „Ten Outstanding Young Persons Award“ und dem Bronze Bauhinia Star Award ausgezeichnet.

LEE Seng-Huang (HONGKONG)
Der Vorstandsvorsitzende von Sun Hung Kai & Co besitzt den Supermaxi Scallywag (ehemals Syd Fischers Ragamuffin 100). Er ist auch Eigentümer und Direktor des unter Hongkong gekennzeichneten Eintrags SHK / Scallywag - Gewinner der 4. Etappe des Volvo Ocean Race 2017-18 (Melbourne nach Hong Kong). Er ist auch der Hauptspender des SHK / Scallywag Sailing Development Program der Hong Kong Sailing Federation, das bei vollständiger Finanzierung 9.000 Tage kostenlose Ausbildung und Segeln für benachteiligte Kinder in Hongkong bietet. Lee hofft, dass das Programm dazu beitragen wird, "wettbewerbsfähiges Segeln in Asien zu fördern und ein langjähriges Erbe des Jugendsegelns in der Region aufzubauen".

LIEU David (HONGKONG)
Erbauer und Eigentümer von Hongkongs erster Superyacht, der 64 m langen Van Triumph, die von Lieus eigener Supercraft-Werft in Tsing Yi stammte. Die Werft wurde auch für eine Reihe von Bewerbern im Admiral's Cup in Hongkong gebaut, darunter Vanguard, die erste fernöstliche Kommission von Ed Dubois.

LIEU Michael (HONGKONG)
Lieu ist ein international anerkannter Rennfahrer und gründete Promax Marine im Jahr 1992. Das Unternehmen vertritt heute Technohull, Toyota-Kreuzer, Yanmar, Sunstream-Bootslifte, Fisher Panda, Sea Gyro und Jet Dock in Hongkong.

MAHONY Peter (HONGKONG)
Mit einer soliden 30-jährigen Erfahrung in Marketing und Vertrieb für einige der größten britischen Bootsbauer wurde Mahony kürzlich zum General Manager von Benetti Asia ernannt, um die Präsenz der Gruppe in der gesamten Region auszubauen. Er wird den Vertrieb direkt leiten und auch für die Aufrechterhaltung der Kundenzufriedenheit sowie für die Entwicklung nach Vertrieb und Marketing verantwortlich sein.

MARDEN Anto (HONGKONG)
Der in Asien tief verwurzelte Schifffahrtsmagnat und Langzeitsegler Marden wird an Bord seines 2012 eingeführten futuristischen Power-Trimarans Adastra liebevoll. Die preisgekrönte 42,5-Meter-Superyacht wurde von John Shuttleworth für effizientes Langstrecken-Cruisen entwickelt und ist es gewohnt die Welt erkunden.

MONTVALON (de) Thibaut (HONGKONG)
Montvalon hat die Präsenz der Marken Beneteau, Lagoon und Monte Carlo Yachts in der Region erfolgreich ausgebaut. Die Niederlassungen in Vietnam wurden 2017 eröffnet. Die Beneteau Group Asia Pacific unterhält ein Netzwerk von 30 Distributoren von Wladiwostok bis nach Neuseeland und fördert das Segeln und Segeln Motoryachten von 20 Fuß bis 130 Fuß.

MARQUES Adriano (MACAU)
Marques war lange Zeit mit der Bootsszene in Macau verbunden und war ein ehemaliger Commodore des Macau Yacht Club und Berater der Macau Yacht Show, als sie 2012 zum ersten Mal am Fisherman's Wharf stattfand. Als Segler in der Vergangenheit ist Marques mehr mit verbunden Motoryachten in diesen Tagen und arbeitet weiterhin eng mit David Chow zusammen, dem die Legend Group gehört.

MILLER Robert (HONGKONG)
Der in Amerika geborene britische Milliardär Robert Warren Miller ist Mitbegründer von Duty Free Shoppers (DFS, verkauft an LVMH) und Segelchampion. 2003 stellte seine superschnelle Superyacht Mari-Cha IV einen neuen Weltrekord auf und war damit der erste Einrümpfer, der in weniger als sieben Tagen den Atlantik überquerte. 2005 gewann er die Rolex Transatlantic Challenge.

NOYEL Eric (HONGKONG)
Als im Mittelmeerraum aufgewachsener Yachtbegeisterter begann Noyel mit einer Luxus-Charterfirma in Hongkong und ist heute einer der führenden regionalen Betreiber Asiens mit Niederlassungen in sechs asiatischen Ländern. Die Gruppe wurde 2016 in ASIAMARINE umbenannt und bietet Charter-, Makler-, Händler- und Yachtmanagement an. und vertritt Numarine, Hatteras Sportfischerboote und den preisgekrönten Galeon (regional).

PONG Frank (HONGKONG)
Als engagierter Großbootsegler hat Pong eine Reihe von Yachten (alle Jelik genannt) in ganz Asien gefahren und gesteuert und Dutzende von Trophäen gesammelt. Er war der erste chinesische Commodore des Royal Hong Kong Yacht Club und ist weiterhin maßgeblich an der Betreuung vieler asiatischer und chinesischer Segler beteiligt. Er ist als „Pate des chinesischen Segelns“ bekannt.

SIMPSON Mike (HONGKONG)
Gründer von Simpson Marine in Hongkong (1984), heute Asiens führender Yachtvertriebshändler und Maklerhaus für Luxusyachtmarken: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking und kürzlich Aquila. Nach der Konsolidierung und Erweiterung der Geschäftsaktivitäten der Gruppe - mit 14 Niederlassungen in China, Hongkong, Taiwan und Südostasien, zwei Superyacht-Niederlassungen in Hongkong und Singapur sowie einem Büro für Charter- und Yachtpflegedienste in Phuket - wird sich Mike stärker konzentrieren auf der wachsenden Superyachtsparte im Jahr 2018.

TIRELLI Alessandro (HONGKONG)
Als Vertriebsleiter der Ferretti Group im asiatisch-pazifischen Raum war Tirelli maßgeblich am Ausbau des Vertriebs- und Händlernetzwerks in der Region beteiligt. Kürzlich wurde in Indonesien ein neues exklusives Autohaus mit Yacht Sourcing unterzeichnet.

TONG Yui Shing (HONGKONG)
Tong, Präsident der Hong Kong Sailing Federation, ist auch ein Katamaran- und Neckra-Seemann, der Hongkong bei den Asienspielen vertreten hat. Während des Zwischenstopps in Hongkong im Januar 2018 leitet er das Volvo Ocean Race.

WONG Hoyen Pegasus (HONGKONG)
Als CEO von Accelera Yachts fördert Wong die Werft auf den chinesischen und asiatisch-pazifischen Markt und verbindet technologische Innovation mit Markenbemühungen. Als dritte Yachtgeneration gründete Wong auch die Asia-Pacific Yacht Alliance und ist Vorsitzender der Asia-Pacific Ocean Lifestyle Alliance, die aktiv die Verbindungen zwischen der Yachtindustrie und dem Ocean Lifestyle fördert.

WOO Thomas (HONGKONG)
Woo kaufte sein erstes Boot vor 20 Jahren und verwandelte seine Leidenschaft 10 Jahre später in sein Geschäft. Neben Absolute Yachts ist Woo Partner und Geschäftsführer von Marine Italia Ltd, dem exklusiven Azimut Yachts-Händler für Hongkong, Macau, Guangdong und Taiwan.

WOODMANSEY Mark (HONGKONG)
Nach seinem Master-Abschluss in Großbritannien arbeitete Woodmansey während der Mittelmeer- und Karibiksaison an Bord von Privat- und Chartersegelyachten. Er zog 2003 nach Hongkong und verbrachte über ein Jahrzehnt damit, Yachten für Simpson Marine in ganz Asien zu verkaufen. Woodmansey kam 2015 als Kurzyachtmakler und Chief Representative für Greater China zu Burgess.

JUNGER Ambrosius (HONGKONG)
Als Markentreuer ist Young Eigentümer der größten Superyacht Hongkongs, Ambrosia III, einer 65 m langen Benetti - und der vierten Superyacht, die er auf derselben Werft gekauft hat. Young ist aktives Mitglied von SeaKeepers, einer Gesellschaft, die direkt mit der Yachtgemeinschaft zusammenarbeitet, um die Bemühungen zur Erforschung und zum Schutz der Ozeane zu unterstützen.