Warum Jaguar XKSS 60 Jahre in Anspruch nahm

Jaguar feiert auf der diesjährigen LA Auto Show gleichermaßen seine Vergangenheit und seine Zukunft, indem es neben seinem hochmodernen Plug-in-SUV-Konzept I-Pace eine perfekte Nachbildung seines legendären XKSS-Roadsters von 1957 enthüllt und sich zur Elektrifizierung der Hälfte seiner Fahrzeuge verpflichtet aktuelle Aufstellung bis 2020.

Bei all dem Hype um autonome Autos und den neuesten Innovationen im Automobildesign könnte es eine Überraschung sein, dass einer der Stars der diesjährigen LA Auto Show möglicherweise ein offener Jaguar-Sportwagen aus der Mitte der 1960er Jahre ist.

Aber der XKSS ist kein alter Sportwagen, und auf das ausgestellte Modell - eine perfekte Nachbildung des Originals von 1957 bis hin zur Position und Zusammensetzung der über 2000 Nieten - haben neun US-amerikanische Autosammler 60 Jahre gewartet sehen.

1957 wurden neun für die USA bestimmte XKSS-Modelle zerstört, als in der Jaguar-Fabrik ein Feuer ausbrach. Das Feuer löschte auch die Maschinen aus, die für den Bau von Ersatzteilen benötigt wurden.

Jaguar schließt den Auftrag jetzt ab, aber dies bedeutete, neue Dollars für die Handformung der Aluminiumschale zu schaffen, Originalbremsen zu beschaffen, in imperialen statt metrischen Abmessungen zu arbeiten, neue Gusseisenelemente herzustellen und sogar Bronze-Schmortechniken für den Bau des Chassis einzusetzen .

"Wir sind bestrebt, die" neue Original "-Version in jeder Hinsicht absolut originalgetreu zu machen", sagte Kev Riches, Jaguar Classic Engineering Manager des neuen Autos. "Alles ist das gleiche wie bei den Originalautos, denn so sollte es sein."

Innenraum des brandneuen Jaguar XKSS der alten Schule

Trotzdem könnte all dies die Frage aufwerfen: "Warum so viel Ärger machen?"

Die Antwort ist, dass der ursprüngliche XKSS mit dem Mercedes 300SL um den Titel des ersten Supersportwagens der Welt kämpft. Es wurde als Straßenversion des 1955 in Le Mans ausgezeichneten D-Type (ein Auto, das gerade für 21 Millionen US-Dollar bei einer Auktion verkauft wurde) abgeleitet. Nur 25 Beispiele waren geplant und nur 16 wurden fertiggestellt.

Dieses neue Auto ist das erste von neun geplanten Ersatzmodellen, die in den nächsten 18 Monaten sorgfältig gebaut werden (für die Fertigstellung werden jeweils 10.000 Mannstunden benötigt). Trotz des Preises von 1 Million Pfund (1,24 Millionen US-Dollar) wird bereits für jedes Modell gesprochen.

Die XKSS-Enthüllung, die im Petersen Museum veranstaltet wird, unterscheidet sich erheblich von der Virtual Reality-Show, die das Unternehmen zur Einführung seines ersten elektrischen SUV, des I-Pace, inszeniert hat. Beide vermitteln laut Jaguar Land Rover jedoch dieselbe Botschaft.

"Wir gestalten die Zukunft und entwickeln unseren eigenen Ansatz für Autonomie, Konnektivität und Elektrifizierung", sagte Dr. Ralf Speth, CEO von Jaguar Land Rover.

Während seiner Präsentation versprach Speth, bis 2020 die Hälfte aller neuen Land Rover- und Jaguar-Modelle mit einem elektrifizierten Antriebsstrang (dh Hybrid oder Elektro) anzubieten. „Designführerschaft, technische Innovation und technische Exzellenz bilden das Herzstück dieses verantwortungsvollen Geschäfts“, sagte er sagte.