5 Schlüsselkonzepte für die Automobilindustrie auf der CES 2016

Die CES 2016 mag vorbei sein, aber die Aufregung wird weiterleben, besonders jetzt, wo sie zu einer Automobilausstellung geworden ist. Ok, das ist ein bisschen unaufrichtig, aber das weltweit wichtigste Schaufenster für neue Technologien hat die Aufmerksamkeit der Autohersteller auf sich gezogen wie nie zuvor. In diesem Jahr haben wir Autos gesehen, die mit ihrer eigenen Haustierdrohne kommen und auf eine Handbewegung reagieren. Fahrzeuge, die eine Gesundheitsdiagnose in Echtzeit ermöglichen und automatisch mit intelligenten Öfen, Beleuchtungssystemen und Thermostaten im ganzen Haus interagieren können. Die Autohersteller haben die diesjährige Extravaganz der Las Vegas-Technologie wirklich unauslöschlich beeindruckt. Hier sind fünf wichtige Konzepte, von denen nur zwei von etablierten Automarken stammen und die lange nach dem Verschwinden der Ehang-Drohne für Aufsehen sorgen werden.

BMW

Das BMW iVision Future Interaction Concept Car untersucht, wie Fahrer die Kontrolle über die verschiedenen Funktionen im Auto behalten, wenn Fahrzeuge zu Computern auf Rädern werden. Die Antwort sind berührungslose Panorama-Touchscreens, die stattdessen auf Handgesten reagieren. „Dieses System kann 3D-Bewegungen erkennen und an die Schnittstelle weiterleiten. Dieser nächste Schritt in der Gestensteuerung eröffnet neue Möglichkeiten “, sagte Klaus Fröhlich von BMW. Das Konzept ist oben abgebildet.

Bosch

Bosch versucht das Problem von der Gegenseite zu lösen. Das zukünftige Dashboard-System (oben) strahlt auf Touchscreens aus, aber solche, die den Finger des Fahrers bei Berührung manipulieren und das Gefühl haben, einen echten Knopf oder Knopf zu drücken. Das Gefühl ist bemerkenswert und dieses Gefühl, einen Knopf zu berühren, erleichtert das Auffinden einer Steuerung, sodass Sie Ihre Augen nicht von der Straße abwenden müssen. "Wir wollen das Leben der Menschen besser und einfacher machen, und der Schlüssel dazu ist die Konnektivität", sagte Bosch-CEO Dr. Volkmar Denner.

Rinspeed

Das Ʃtos-Konzept von Rinspeed hatte eine Drohne zum Sammeln von Vorräten, zum Aufzeichnen von Video-Laufwerken und zum Erkunden des Straßenkopfs. Es klingt links, aber Ford kündigte auf der diesjährigen Messe auch Pläne zur Integration der Auto- und Drohnen-Technologie an, um den Notfallteams der Vereinten Nationen zu helfen.

Faraday Zukunft

Faraday Future sorgte mit seinem ersten Auto, dem FFZERO1, für Furore - einem einsitzigen Elektro-Renner direkt aus der Zukunft. "Auf unserer Plattform werden Elektrofahrzeuge nicht nur Nachhaltigkeit bieten, sondern auch nahtlos miteinander verbunden sein und ein aufregendes Fahrgefühl bieten", sagte Nick Sampson vom Unternehmen. Das Auto hat einen Bugatti-Köder mit 1000 PS und ähnliche Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeitsdaten. Es ist jedoch nur ein Konzept. Das erste Serienauto ist erst mindestens 2018 fällig.

Volkswagen

Das heißt, es wird zur gleichen Zeit wie der Volkswagen Budd-e eintreffen, eine batteriebetriebene Neuinterpretation seines legendären Microbus. Dies ist etwas abseits unseres Radars, aber angesichts der jüngsten Probleme, mit denen Volkswagen konfrontiert ist, sollten auch positive Entwicklungen sorgfältig beobachtet werden. Der MPV wurde als Konzept vorgestellt, ist jedoch nur eine Überschrift für die Produktion. Er kann mit einer Ladung über 500 km weit fahren und zeigt Funktionen wie gestenbetätigte Türen und Selbstparker an, die in Kürze in den VW-Bereich aufgenommen werden. „Der ursprüngliche Microbus verkörperte Frieden, Hoffnung und Glück, eine Wohnung auf Rädern. Die Zukunft gehört Autos, die alle glücklich machen “, sagte VW-Chef Dr. Herbert Diess.