Der Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Der Abarth 695 „Tributo Ferrari“ feiert in Frankfurt sein Weltpremiere.
Diese neue Performance-Version des Abarth 500 bestätigt die Verbindung zwischen Abarth und Ferrari auf der Grundlage gemeinsamer Werte wie Leidenschaft für Leistung, Rennseele, Liebe zum Detail und italienischem Stil.
Abarth und Ferrari sind zwei große Namen, die mit Überzeugung und Engagement zur Legende des italienischen Rennsports beigetragen haben, die auf der ganzen Welt bekannt ist.
Die legendären Männer hinter beiden Marken verfolgten sehr ähnliche Karrieren: zuerst Fahrer, dann Tuner und schließlich Leiter von Unternehmen, die in der Welt des Motorsports echten Respekt genießen.
Diese außergewöhnlichen Männer waren in der Vergangenheit verbunden: 1953 wurde beispielsweise ein einzigartiger Ferrari-Abarth geboren, der Ferrari 166/250 MM Abarth.
Das Auto fuhr in verschiedenen internationalen Trophäen, darunter die legendäre Mille Miglia.
Die Verbindung zwischen den beiden Unternehmen wurde vor allem durch die von Abarth speziell für die in Maranello gebauten Autos entwickelten Abgassysteme verstärkt: Für verschiedene Ferrari-Modelle wurden zahlreiche Abgassysteme hergestellt, von denen einige Weltmeistertitel gewonnen haben.
Der neue Abarth 695 „Tributo Ferrari“ ist ein exklusives Fahrzeug, mit dem Abarth nicht nur seine Reichweite durch den Einstieg in den Luxus-Sportwagenmarkt erweitern kann, sondern Ferrari-Kunden auch ein kleines, aber aufregendes kleines Auto für alle ihre Mobilitätsbedürfnisse bietet, einschließlich praktischer Stadtfahrzeuge Mobilität.
Der neue Abarth 695 „Tributo Ferrari“ zeichnet sich durch eine Reihe von Stiländerungen aus, vor allem aber durch wesentliche Modifikationen, die von Abarth- und Ferrari-Ingenieuren entwickelt wurden. Der Motor ist zunächst einmal ein 1.4 Turbo T-Jet 16v, der auf über 180 PS ausgelegt ist.
Dies wird mit einem elektromechanischen MTA-Getriebe (Manual Transmission Automated) mit rennsportinspirierter Paddelschaltung kombiniert, das die Motorleistung voll ausnutzt, indem es die Schaltzeiten verkürzt.
Um die Beschleunigung zu verbessern, ist das Auto mit Leistungsreifen auf 17-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet, deren Design von Ferrari-Rädern inspiriert ist.
Die Aufhängungs- und Bremssysteme wurden ebenfalls verstärkt, um der zusätzlichen Leistung gerecht zu werden: 284-mm-Mehrteilscheiben mit festen Vierkolben-Bremssätteln, beide von Brembo, und spezielle Stoßdämpfer sorgen für absolute Sicherheit.
Und natürlich gibt es einen „Record Monza“ -Auspuff mit variablem Gegendruck und „Dual-Modus“, der die Motorleistung verbessern und einen inspirierenden Klang über 3.000 U / min liefern soll.
Außen ist das Auto in Scuderia Red gehalten, mit Außenspiegeln aus Kohlefaser und Details wie den Rädern und den hinteren Lufteinlässen in Racing Grey.
Dieser neue Abarth ist mit Xenon-Scheinwerfern mit Abblend- und Fernlichtfunktion für eine verbesserte Lichtemission und eine hervorragende Effizienz bei allen Wetterbedingungen ausgestattet.
Diese von Magneti Marelli Automotive Lighting hergestellten Elemente liefern die dreifache Lichtintensität und -dauer von Standard-Halogenlampenscheinwerfern.
Die Innenräume sind ebenfalls personalisiert und zeigen die Liebe zum Detail und den sportlichen Stil, die beiden Marken gemeinsam sind.
Die Sitze „Abarth Corsa by Sabelt“ sind aus schwarzem Leder gefertigt und mit einer Schale und einer Sitzfläche aus Kohlefaser versehen.
Diese Sitze bieten eine perfekte Mischung aus Renncharakteristika - geringes Gewicht (10 kg weniger als der Standard-Sitz) und die Fähigkeit, den Körper dank mit stoßfestem Schaumstoff gefüllter Körperstützelemente gegen Quer- und Längskräfte zu halten - mit Ergonomie und Komfort von Straßensitzen.
Das schwarze Lederlenkrad zeichnet sich durch rote Ledereinsätze und eine dreifarbige Nabe aus, an der die MTA-Schaltpaddel montiert sind, während die Instrumententafel speziell von Jaeger gefertigt und von typischen Ferrari-Instrumenten inspiriert ist.
Die Liebe zum Detail hat auch den Boden erreicht: Die Fußschalen sind vollständig mit rutschfestem Aluminium verkleidet und die Rennpedale sind mit dem Scorpion-Logo versehen.
Der Innenraum ist auch mit anderen Details verziert, wie speziellen Trittplatten und einer Platte mit der Seriennummer des Fahrzeugs.
