Brabus SV12 R.
Brabus hat Pläne angekündigt, auf der Frankfurter Automobilausstellung den wahnsinnigen SV12 R vorzustellen, die schnellste und leistungsstärkste Luxuslimousine der Welt.
Das Hochleistungsauto erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km / h.
Es basiert auf dem neuesten Mercedes S 600 Facelift-Modell und wird von einem BRABUS SV12 R Biturbo 750 Zwölfzylindermotor mit 750 PS (740 PS) / 552 kW und einem maximalen Drehmoment von 1.350 Nm (995 lb-ft) angetrieben.
Der Brabus SV12 R Biturbo 750 Motor ist ein Paradebeispiel für das alte Sprichwort, dass nichts den Hubraum ersetzen kann, außer mehr Hubraum.
Eine spezielle Kurbelwelle mit längerem Hub, geschmiedeten Kolben mit größerem Durchmesser und einer vergrößerten Zylinderbohrung führen zu einer Hubraumerhöhung von Standard 5,5 auf jetzt 6,3 Liter (336 auf 385 cu. In.).
Zusätzlich sind die Einlass- und Auslassöffnungen beider Zylinderköpfe für einen verbesserten Gemischfluss optimiert. Zu diesem Effekt tragen auch vier spezielle Nockenwellen bei.
Die Brabus-Motorspezialisten statten den Motor außerdem mit größeren Turboladern, einem effizienteren Ladeluftkühlsystem und einer Hochleistungs-Abgasanlage aus Edelstahl mit vier Endrohren und Metallkatalysatoren mit niedrigem Gegendruck aus.
Neu programmierte Motorelektronik sorgt dafür, dass alle neuen Komponenten einwandfrei zusammenarbeiten. Sie tragen auch zur maximalen Leistungsausbeute und zur Einhaltung der aktuellen Abgasgrenzwerte bei.
Die Nennleistung von 750 PS (740 PS) / 552 kW bei 5.500 U / min, die vom Bitrabo 750-Motor BRABUS SV12 R erzeugt wird, ist so überragend wie das maximale Drehmoment von 1.350 Nm (995 lb-ft) bei 2.100 U / min. Im Auto ist das maximale Drehmoment elektronisch auf 1.100 Nm (811 lb-ft) begrenzt.
Diese außergewöhnliche Leistung macht den Brabus SV12 R nicht nur zur leistungsstärksten, sondern auch zur schnellsten Luxuslimousine der Welt: 0 - 100 km / h in 4,0 Sekunden, 200 km / h in nur 11,9 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 340 km / h.
Um die S-Klasse-Limousine noch extravaganter zu machen, haben die Brabus-Designer maßgeschneiderte vordere Aluminium-Sportkotflügel entwickelt, die ihre Serienkollegen ersetzen.
Das exklusive Erscheinungsbild zeichnet sich durch eine Entlüftung aus klarem Carbon und eine horizontale Strebe aus, die den Auslass mit geprägtem Brabus-Siegel und integrierten LED-Leuchten überspannt.
Letztere werden wie in den Brabus-Kipphebeln über die schlüssellose Fernbedienung oder durch Ziehen an einem Türgriff aktiviert.
Um den Luftstrom an den Seiten des Fahrzeugs zu optimieren, haben die Designer Brabus-Kipphebel geformt, die über integrierte Eingangsleuchten für zusätzlichen Nutzen verfügen.
Sie werden über die schlüssellose Fernbedienung oder durch Ziehen an einem Türgriff aktiviert, ebenso wie die blau beleuchteten Brabus-Logos, die auf beiden Seiten des Fahrzeugs in die Abnutzungsplatten integriert sind.
Abgerundet wird das aerodynamische Verbesserungskonzept von Brabus durch die Brabus-Heckspoilerlippe und die neue Heckschürze für die Facelift-Generation der S-Klasse.
Letzterer verfügt über einen zentral angeordneten Reflektor und kundenspezifische Ausschnitte für die BRABUS Quad Sportauspuffanlage.
Die Unterseite der Heckschürze verfügt außerdem über integrierte LED-Leuchten, die den Boden hinter dem Fahrzeug beleuchten. Sie helfen, unglückliche Fehltritte in Schlaglochpfützen zu vermeiden, die im Dunkeln lauern.
Brabus hat für die Mercedes S-Klasse ein Geschäftskonzept entwickelt, das Exklusivität, modernste Technik und akribische Handwerkskunst auf höchstem Niveau vereint.
Das Herzstück des Systems ist ein ultraschlanker 3-GHz-Notebook-Computer, der sicher in einer Dockingstation in einer elektrisch ausgelegten Schublade im Kofferraum unter der hinteren Ablage untergebracht ist. Das Tablet PC-Notebook kann zur Verwendung außerhalb des Fahrzeugs leicht entfernt werden.
Die gesamte Ausstattung des Brabus Business Concept wird über eine zweite Befehlssteuerung bedient, die bequem in einer speziellen Konsole untergebracht ist, die in das hintere Fach integriert ist.
Dies stellt sicher, dass der Benutzer des PC-Systems keine Probleme mit der Bedienung des Systems hat, wenn er vom Fahrersitz auf die elektrischen Rücksitze oder umgekehrt wechselt. In der Konsole auf der Rückseite befindet sich auch ein Farbdrucker.
Ein 15,2-Zoll-16: 9-TFT-Bildschirm dient als Computermonitor. Es ist in das geschmeidige Leder des Dachhimmels integriert und lässt sich auf Knopfdruck ein- und ausfahren.
Der Brabus-Computer ist über UMTS mit dem Internet verbunden. Zwei im hinteren Fach integrierte USB 2.0-Anschlüsse ermöglichen den Anschluss verschiedener Peripheriegeräte wie einer Webcam für Videokonferenzen oder einer Digitalkamera.
Der Drucker befindet sich in einer speziell entwickelten Konsole zwischen den Rücksitzen.
Um die Bilder von Digitalfernsehen, DVD, Blu-Ray-Disc oder Spielekonsole anzuzeigen, haben die BRABUS-Innenraumspezialisten eine Schnittstelle entwickelt, die die Signale an den ausziehbaren Bildschirm im Dach und an die Standardbildschirme auf der Rückseite der vorderen Kopfstützen überträgt.
Für die S-Klasse sind auch spezielle Brabus-Sitzkonsolen mit integrierten Tischen erhältlich, die auf Knopfdruck eingesetzt werden können.
Die Tischplatten sind von eleganten Aluminiumrahmen eingefasst und in den gleichen Holzmaserungen wie die werkseitigen Ausstattungsvarianten der S-Klasse oder in kundenspezifischen Brabus-Furnieren oder sogar mit Leder bezogen erhältlich.
Der Winkel der Tischplatte ist stufenlos einstellbar und die Tische bieten ausreichend Platz zum Durchsuchen von Dokumenten oder für die drahtlose Tastatur des Brabus-Computersystems.
Der integrierte MP3-Player des Computers kann mehr als 5.000 Titel speichern. Der Sound wird von Sennheiser Noise Gard-Kopfhörern übertragen, die unerwünschte Geräusche für einen unvergleichlichen Hörgenuss herausfiltern.
Maximale Individualität und Komfort im Innenraum sind eine weitere Spezialität der Brabus-Innenarchitekten. Dazu gehören elektrische Vorhänge, die den Fondpassagieren Privatsphäre bieten.
Aber das ist noch nicht alles: Die Liste der Optionen reicht von Abnutzungsplatten mit beleuchtetem Brabus-Logo über ergonomisch geformte Sportlenkräder bis hin zu Edelstahlpedalen.
Besonders exklusiv ist die neu geschaffene Brabus Yachting Edelholzkombination aus Ahorn und tropischem Wengeholz, die der Luxuslimousine ein maritimes Ambiente verleiht.
In traditioneller Handwerkskunst werden Hunderte von Einzelstücken verwendet, um jedes Stück Holzverkleidung in der S-Klasse im Stil eines Miniatur-Schiffsfurniers nachzubilden.
Die Kombination aus Ahorn- und Wenge-Hölzern weist traditionelle offene Poren auf, ist jedoch gemäß den neuesten Automobilrichtlinien versiegelt.
Als stilvolle und perfekt gefertigte Ergänzung hat der Polsterladen des Unternehmens ein elegantes Vollleder-Interieur aus einer Kombination von hellbeigem und dunkelbraunem Leder geschaffen, das besonders weich, atmungsaktiv und extrem langlebig ist.
