Bugatti konzentriert sich nur auf Supersportwagen für Markenreinheit

Bei der Herstellung der Bugatti Veyron Hypercar hört 2015 endgültig auf Es wird weder durch eine Luxuslimousine noch durch eine noch schnellere Version des aktuellen Modells ersetzt.

Zurück im Jahr 2009 Bugatti nahm die Wraps von der Galibier-Konzept - Ein Auto, das entwickelt wurde, um einen Fahrer und drei Passagiere mit obszönem Komfort auf der Straße zu raketen, aber laut Bugattis Präsident Dr. Wolfgang Schreiber würde die Serienreife die Marke letztendlich verwässern.

„Wir haben viele, viele Male über den Galibier gesprochen, aber dieses Auto wird nicht kommen, weil […] es unsere Kunden verwirren würde. Mit dem Veyron haben wir Bugatti an die Spitze aller Supersportwagenmarken auf der ganzen Welt gesetzt. “

„Jeder weiß, dass Bugatti der ultimative Supersportwagen ist. Derzeitige Eigentümer und andere Interessierte können leichter verstehen, ob wir etwas Ähnliches wie das Veyron [next] tun. Und das werden wir tun. Es wird keinen viertürigen Bugatti geben ", Sagte er in einem Interview mit Top Gear.

Es gibt keine Pläne, eine "Super" -Version des Veyron herzustellen. "Wir werden definitiv keinen" SuperVeyron "oder" Veyron Plus "produzieren", sagte Dr. Schreiber. „Es wird keine Kraft mehr geben. 1200 PS reichen für das Kapitel von Veyron und seinen Derivaten. “

Erwarten Sie stattdessen zu sehen ein brandneues Hyperauto Das definiert die vom Veyron festgelegten Leistungsdaten erneut und überrascht nicht, wenn der Antriebsstrang des nächsten Bugatti über einen Elektromotor verfügt!