Mercedes-Benz SLC: Eine neue Dynamik
Nach 20 illustren Jahren hat Mercedes-Benz das „K“ im SLC gegen ein „C“ ausgetauscht - könnte der Roadster, der einst eine ganze Fahrzeugkategorie definierte, eine Mid-Life-Krise durchmachen? Weit gefehlt - in diesem Jahr erkennt das deutsche Automobilunternehmen die unbestreitbare Beziehung des SLK zur C-Klasse an, von der ein Großteil der Roadster-Technologie inspiriert ist, mit visuellen Verbesserungen und deutlich optimierten technischen Verbesserungen.
Mercedes-AMG SLC 43
Jedes Auto der Modellreihe - vom sparsamen SLC 200 bis zum muskulösen Mercedes-AMG SLC 43 - sieht den Diamant-Kühlergrill, der gleichbedeutend mit der Marke ist, nur diesmal steiler geharkt. Diese Standardausstattung verlängert die pfeilförmige Motorhaube und verleiht ihr eine auffällige sportliche Silhouette. Das elektrohydraulische Vario-Dach arbeitet jetzt bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km / h weiter, sodass Sie nicht anhalten müssen, wenn die Wetterbedingungen zu früh eintreten. Zu den weiteren Annehmlichkeiten zählen der Airscarf (ein Heizsystem auf Nackenhöhe) und die oben erwähnte Magic Sky Control.
Mercedes-Benz SLC 300
Wenn Sie das Mercedes-Benz Auto mit dem AMG-Tag versehen, wird es sofort leistungsstark. Das Herzstück des AMG SLC 43 ist ein revidenter 3,0-Liter-V6-Biturbomotor, der 367 PS schneller leistet als der 302 des AMG SLK 555. Das Modell erreicht 100 km / h in 4,7 Sekunden. Der neue Einstiegs-SLC 180 leistet vergleichsweise 156 PS. Weiter oben stehen der SLC 200 und der SLC 300, die beide mit einem 1991 ccm Vierzylindermotor ausgestattet sind, der 184 PS bzw. 245 PS leistet. Im SLC 43 reagiert die AMG Sport-Abgasanlage mit zwei einstellbaren Auspuffklappen, um den Sound an einen der fünf Modi der Dynamic Select-Funktion anzupassen, die für eine anpassbare Fahrt an Motor, Getriebe, Lenkung und Federung angeschlossen werden. Der SLK wäre so stolz.
Mercedes-Benz SLC 300 Innenraum
Wie die neueste E-Klasse-Serie steckt auch der SLC voller neuer Assistenz- und Sicherheitssysteme. Der neue Active Brake Assist (früher als längerer Collision Prevention Assist Plus bezeichnet) bietet autonomes Bremsen, das das Risiko von Auffahrunfällen verringert, wenn der Fahrer trotz zeitweiliger Warnungen nicht reagiert. Das intelligente LED-Lichtsystem passt sich den Licht- und Fahrbedingungen einschließlich Nebel und Kurven an, während der adaptive Fernlichtassistent Plus zwischen Fern- und Abblendlicht umschaltet, indem er andere beleuchtete Verkehrsteilnehmer für einen blendfreien Dauerbetrieb erkennt. Kleine Kinder sind auch nicht mehr gefährdet, durch Airbags verletzt zu werden, wenn ein Drucksensor die Verwendung eines Kindersitzes erkennt.
Mercedes-AMG SLC 43
Im Innenraum versucht Mercedes-Benz, das Luxuserlebnis mit Aluminiumverkleidungsteilen und Kohlefaseroberflächen zu steigern. Kontrastierende rote Nadeln auf schwarzen Zifferblättern sowie ein verbessertes Sportlenkrad der neuen Generation bestätigen die Entschlossenheit des SLC, rennzentriert zu sein. Das Infotainment-Display ist ebenfalls deutlich größer, fehlt jedoch in der Abteilung für Systemaktualisierungen. Andernfalls erwarten Sie „sonnenreflektierende“ Lederpolster mit perforiertem Design oder die Option „sonnenreflektierendes Nappaleder“ mit kontrastierenden Paspeln und Ziernähten mit zwei neuen Farben - Sattelbraun und Platinweiß.
