Chevrolet Genovation GXE: Schnellstes vollelektrisches Auto

Es mag wie die Chevrolet C7 Grand Sport Corvette aussehen, aber die Chevrolet Genovation GXE klingt sicherlich nicht so. Mit 750.000 US-Dollar wird der Genovation GXE von Chevrolet von Elektromotoren und Akkus angetrieben, die die Hinterräder mit beeindruckenden 660 PS versorgen.

Wenn das Auto in drei Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde fährt, kann es eine Höchstgeschwindigkeit von 205,6 Meilen pro Stunde erreichen. Mit seiner recht präzisen Höchstgeschwindigkeit ist der Genovation GXE nun offiziell das schnellste vollelektrische Straßenfahrzeug der Welt. "Wir sind sehr stolz auf das, was wir bisher mit dem GXE erreicht haben und die Grenzen für Elektroautos über das hinausgehen, was die meisten Menschen für möglich hielten", sagte Andrew Saul, CEO von Genovation. Natürlich hat das Auto es noch nicht auf die Straße geschafft, und Konkurrenten wie Tesla (immer noch das schnellste Elektroauto) werden genügend Zeit haben, um diese Geschwindigkeitsbewertung (die wir gleich erreichen werden) in Frage zu stellen.

Der GXE wurde für Streckenrennen entwickelt und verfügt über ein Schaltgetriebe, eine echte Neuheit bei 100% Elektroautos. Er dient jedoch der Drehmomentvervielfachung, eine Notwendigkeit, wenn es darum geht, auf einer Rennstrecke um die Position zu kämpfen.

Wenn Genovation jedoch als täglicher Fahrer eingesetzt wird, kann er nach eigenen Angaben einfach die ganze Zeit im dritten Gang belassen werden, es sei denn, Sie müssen natürlich rückwärts fahren.

Und als Alltagsauto wird der GXE mit einer einzigen Ladung höchstwahrscheinlich eine Reichweite von 130 bis 150 Meilen zurückgeben, aber das ist immer noch doppelt so viel wie der 2005 Ford GT mit einem einzigen Benzintank.

Durch die Anpassung eines vorhandenen Autos ist es Genovation gelungen, zwei der größten Probleme zu vermeiden, mit denen neue Unternehmen beim Eintritt in den Automarkt konfrontiert sind. Das erste ist, dass Dinge wie die Passform und das Finish von Türen, Kabinenschaltern und der Komfort von Kreaturen die schwierigen Teile beim Bau eines Autos sind. Die Verbindung eines Antriebsstrangs mit einem Getriebe ist vergleichsweise einfach. Der zweite ist Crashtest. Die Autos müssen den Sicherheitsstandards des Bundes entsprechen und die Kosten für die Tests sind immens.

Obwohl das Auto in nur 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km / h fahren kann und einige heikle Produktionsprobleme überwunden hat, dauert es leider drei Jahre, bis es von der angenommenen Bestellung zur Auslieferung gelangt. Dies liegt daran, dass jedes Auto zwei Jahre für die Konstruktion und weitere 12 Monate für die individuelle Kundenspezifikation benötigt.

Obwohl der GXE bis 2019 einzigartig sein wird - das Unternehmen beabsichtigt, jedes der ersten 75 Modelle als vollständig maßgeschneiderte Bestellungen zu bauen -, könnten Elektroautos aller Formen und Größen mit einem weltweiten Jahresumsatz zwischen 3 und 5 tatsächlich ein alltäglicher Anblick sein Million. Nur sehr wenige von ihnen werden mit dem 750.000-Dollar-Premium-Preisschild des GXE geliefert.