Das 1975er Dino 308 Safari Coupé wurde in einem roten „Boxer“ und einem mattschwarzen Farbschema neu lackiert und erhielt 1976 endlich seine Streifen als Ferrari. Der 1973 eingeführte 308 war mit weniger als 12 Zylindern ausgestattet und rockte ein Mittelmotor-Layout.

Das Ferrari 1975 308 Dino Safari Coupé ist wieder auf dem Markt

Als erstes Straßenauto der Marke mit zwei plus zwei Sitzplätzen wird der 308 derzeit mit einer beeindruckenden Modifikation von USD 26.000 durch den derzeitigen Eigentümer versteigert. Was einst ein gewöhnliches Coupé war, hat sich seitdem in einen angehobenen Safari-Offroader verwandelt, der neue angehobene Aufhängungen, eine benutzerdefinierte vordere Stoßstange, eine eingesperrte hintere Stoßstange, eine Peitschenantenne und benutzerdefinierte 15-Zoll-Stahlräder mit Michelin XWX-Reifen aufweist.

Angetrieben von seinem originalen 3-Liter-V8-Motor mit 240 PS - das Fünfgang-Schaltgetriebe und der gesamte Antriebsstrang des 308 bleiben intakt und unverändert.