Einführung von Luxusautos: Das Elektroauto RapidE von Aston Martin wird 2019 in Produktion gehen

Aston Martins erster vollelektrischer RapidE steht an der Spitze der emissionsarmen und emissionsfreien Strategie der englischen Marke

Gestern, am 27. Juni, bestätigte Aston Martin die Produktion des ersten komplett elektrischen Autos der Marke. Der Aston Martin RapidE soll 2019 für eine limitierte Auflage von 155 Fahrzeugen in Produktion gehen. Basierend auf dem bevorstehenden Rapide AMR-Konzept steht Aston Martins erster vollelektrischer RapidE an der Spitze der emissionsarmen und emissionsfreien Strategie der englischen Marke, die erstmals von Aston Martins CEO Dr. Andy Palmer eingeführt wurde.

Der Aston Martin RapidE soll 2019 für eine limitierte Auflage von 155 Fahrzeugen in Produktion gehen

Einführung von Luxusautos: Das Elektroauto RapidE von Aston Martin wird 2019 in Produktion gehen

Nach Palmers ersten 150 Tagen als CEO von Aston Martin war der Second Century Plan des Unternehmens eine umfassende Strategie für das kontinuierliche Wachstum und die Entwicklung des 102-jährigen britischen Sportwagenherstellers, die mittelfristige Maßnahmen im Bereich der Entwicklung neuer Produkte vorsah Das wird das Wachstum vorantreiben, eine Strategie, die die emissionsarme und emissionsfreie Fahrzeugstrategie beinhaltete

„RapidE stellt eine nachhaltige Zukunft dar, in der Aston Martins Werte des verführerischen Stils und der überragenden Leistung nicht nur neben einem neuen emissionsfreien Antriebsstrang existieren, sondern durch diesen verbessert werden. RapidE wird Aston Martins Vision, Wunsch und Fähigkeit zum Erfolg demonstrieren Nehmen Sie radikale Veränderungen an und liefern Sie eine neue Generation von Autos, die unserem Ethos treu bleiben und unsere Kunden begeistern. “ - Dr. Andy Palmer, Präsident und CEO von Aston Martin

Geben Sie Williams Advanced Engineering ein. Wenn sie vertraut klingen, liegt es daran, dass Williams Advanced Engineering die technische Abteilung des Formel-1-Teams von Williams ist, die Batterien für Elektroautos an die Formel E liefert, einen Vertrag, den sie schließlich verloren haben, als McLaren letztes Jahr das Angebot gewann. Die Aussichten waren weniger als positiv, bis Williams Advanced Engineering 125 Millionen US-Dollar Kapital für den Bau einheimischer Produktionsstätten für Batterien in Großbritannien erhielt. Damit kann Williams Advanced Engineering das ursprüngliche RapidE-Konzept fortsetzen.

Williams Advanced Engineering arbeitete am ursprünglichen RapidE-Konzept

Jetzt wird Williams Advanced Engineering Aston Martin bei der Herstellung des gesamten elektrischen RapidE unterstützen, indem er sich auf die komplexe elektronische und mechanische Integration konzentriert. Der neue elektrische RapidE von Aston Martin basiert auf dem kommenden Rapide AMR-Konzept. Unter Verwendung der Struktur des Rapide AMR, dh des viertürigen Sportwagens, sieht das Aussehen und die Dynamik des Rapide aus, verzichtet jedoch auf den 6,0-V12-Motor, der durch einen nicht genannten EV-Antriebsstrang ersetzt wird.

Es versteht sich von selbst, dass der EV-Antriebsstrang den neuen vollelektrischen RapidE von Aston Martin mit den sofortigen Auslieferungseigenschaften eines Elektroautos ausstatten wird, mit dem wir alle vertraut sind - dem Tesla. In Anlehnung an andere moderne Aston Martins wird der RapidE ein gebundenes Aluminiumgehäuse verwenden. Die VH-Architektur ermöglicht eine leichte und dennoch robuste Chassis-Konstruktion, die die Leistungsmerkmale eines High-End-Aston Martin ergänzt, insbesondere wenn der britische Autobauer nicht nur das Gesamtgewicht, sondern auch die Gewichtsverteilung bewältigen muss, die eine große EV-Batterie, das Volumen des luxuriösen Interieurs und die Größe berücksichtigt Kofferraumkapazität in einem Markt, der bereits mit konkurrierenden EV-Sportlimousinen gefüllt ist, die einen Vorsprung von mindestens 5 Jahren haben.

Als das Konzept RapidE 2015 erstmals vorgestellt wurde, sollte das erste Elektroauto von Aston Martin ein Allradantrieb mit einer Reichweite von über 200 Meilen und mehr als 800 PS sein. Offizielle Details und technische Daten für den Aston Martin RapidE sind noch nicht verfügbar. Wenn die Informationen für 2015 weiterhin zutreffen, wird der erste elektrische Sportwagen des Unternehmens voraussichtlich für 200.000 bis 250.000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich sein. Der RapidE wird eine limitierte Auflage von 155 Fahrzeugen sein, deren Produktion für 2019 eingestellt ist

Der neue elektrische RapidE von Aston Martin basiert auf dem kommenden Rapide AMR-Konzept.