McLaren setzt mit 570GT auf täglichen Komfort

Sie hätten bemerkt, dass fast jeder große Akteur der Automobilindustrie der Welt einen Einblick in das gegeben hat, was sie auf dem kommenden Genfer Autosalon am 1. März präsentieren werden. Nun, der britische Supercar-Hersteller McLaren schließt sich der Liste derer an, die uns mit was necken Sie werden in die Schweizer Stadt bringen. Wir hatten zunächst erwartet, dass die Marke den 570S vorstellen wird, der den Porsche 911 der Einstiegsklasse herausfordert, aber sie beschlossen, uns stattdessen zu überraschen.

Der Schleier, der als das praktischste und luxuriöseste Modell bis heute gilt, wurde jetzt vom 570GT abgehoben. Es vereint extremen Komfort und Leistung in einem Auto. McLaren behauptet auch, dass der Supersportwagen für den täglichen Gebrauch geeignet ist. Es gibt sehr wenig, was die beiden Modelle gemeinsam haben. Zum einen ist der GT ähnlich wie das S-Modell mit einem 3,8-Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern ausgestattet, der 562 PS (570 PS, was dem Auto seinen Namen gibt) leistet. Dies bedeutet, dass das Auto in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km / h und eine Höchstgeschwindigkeit von 328 km / h fahren kann.

Dort hören die beiden Autos auf, sich ähnlich zu sein. Der neue GT verfügt serienmäßig über ein Panorama-Glasdach, um mehr Licht in die Kabine zu lassen. Es hat auch eine schwebende Glasrückwand, die für zusätzliche Speicherkapazität aufklappbar ist. Dieser neu geschaffene Raum sowie der vordere Gepäckraum unter der Motorhaube bieten dem Auto beeindruckende 370 Liter Stauraum, das sind 80 mehr als bei einem Ford Fiesta-Schrägheck.

Das neue Glasheck schafft nicht nur einen zweiten Gepäckraum, sondern reduziert auch die Kabinengeräusche. Weitere Bemühungen, um zu verhindern, dass das turbogeladene Dröhnen des Motors ein Gespräch oder einen Freisprechanruf unterbricht, umfassen maßgeschneiderte Reifen, die mit Pirelli entwickelt wurden, um das Brüllen auf der Straße zu reduzieren, und eine neue Klimaanlage mit einer Einstellung „lo“, die versucht, das Geräusch von zu unterdrücken der Lüfter auf ein Minimum.

Zur Standardausstattung des Innenraums gehören elektrisch betriebene und beheizte Ledersitze, ein Audiosystem mit acht Lautsprechern und ein Touchscreen-Infotainmentsystem mit Navigations- und Telefoniesteuerung. Zu den praktischen Überlegungen gehören Parksensoren vorne und hinten, eine elektrische Lenksäule, die sich bewegen kann, um dem Fahrer beim Ein- und Aussteigen zu helfen, und weiter öffnende Türen, die leiser schließen.

Sogar die Federung und die Lenkung wurden so angepasst, dass sie eher auf die Straße als auf die Rennstrecke ausgerichtet sind und Unebenheiten absorbieren, anstatt sie zu verstärken. Wenn Sie den 570GT in die Hände bekommen möchten, sollten Sie wissen, dass der Supersportwagen unmittelbar nach seiner Veröffentlichung am 1. März in den Handel kommt. Sie sollten auch damit rechnen, sich nördlich von 198.950 US-Dollar oder 154.000 Pfund zu trennen.