Das Segeln der neuen Generation auf dem Beneteau Oceanis 51.1 ist nahezu mühelos

Beneteau hat eine neue Generation von Oceanis-Segelyachten entwickelt, um das 30-jährige Jubiläum der Range zu feiern. Der Beneteau Oceanis 51.1 ist unglaublich komfortabel und viel schneller als jeder ihrer Vorgänger. Er verspricht, Trendsetter zu werden.

Beneteau Oceanis 51.1 bietet Funktionen für Segler der neuen Generation, um die hohe See zu bewältigen

Diese Yacht ist der erste Kreuzer, der unter der Aufsicht von Beneteaus General Manager Gianguido Girotti entwickelt wurde und verkörpert die Energie einer neuen Generation von Seglern! Beneteaus Ruf für Seehaltung und Komfort steht immer noch im Mittelpunkt des Designs, aber es ist die Rennleistung der Yacht, von der Girotti glaubt, dass sie sie auszeichnet. „Wir haben unsere Erfahrungen mit dem First und dem Figaro genutzt, bei denen es sich um Boote handelt, die sich mehr auf den Rennsport konzentrieren. Wir haben ihre Werte in das Herz einer Kreuzfahrtjacht gebracht. “ Vom Bug bis zum Vorbau, drinnen und an Deck, vor Anker und auf Segeln, glaubt Girotti, dass die Oceanis 51.1 elegant, intelligent und komfortabel ist - und majestätisch funktioniert. Yacht Style freut sich darauf zu sehen, wie die Yacht auf der Rennstrecke abschneidet, aber was auch immer ihr Handicap ist, diese Yacht schneidet auf der Style-Front gut ab! Die architektonische Wahl von Olivier Racoupeau für einen Stufenrumpf, der sich über ein Drittel des Rumpfes erstreckt, ist ein wesentliches Element bei der Entwicklung des Sortiments. Neben der interessanten Ästhetik dieser ausgestellten Form schafft der neue Rumpf zusätzlichen Innenraum, ohne die Form des Rumpfes zu verändern, was für eine gute Leistung unter Segeln unerlässlich ist. Dies ermöglicht aufregende neue Layouts auf einem Boot dieser Größe.

Beneteau Oceanis 51.1 verbindet Stil und Sicherheit

Mit den für Nauta Design charakteristischen klaren Linien verbindet der Oceanis 51.1 Stil und Sicherheit. Die Vielfalt der für den Rumpf verfügbaren Farben ist die erste der vielen attraktiven anpassbaren Funktionen. Das Aufrollen des Mastes, der selbstholende Ausleger und alle Fallen und Laken des Standardmodells werden an jeder Steuerstation auf eine einzige Winde zurückgebracht, wodurch sie einfach und leicht zu segeln ist. Beim Hafenmanövrieren vereinfacht die Dock & Go-Technologie alles.

Die Oceanis 51.1 ist eine geniale Segelyacht mit nicht weniger als vier verschiedenen Innenausstattungen, fünf Takelageplänen, drei verschiedenen Kieltypen und einer Auswahl von 150 verfügbaren Optionen aus 700 möglichen Kombinationen - und verspricht einen individuell einzigartigen Oceanis 51.1 für jede Zukunft Käufer.

Beneteau Oceanis 51.1 hat ein erstaunliches Deck

KOMFORT UND ATMOSPHÄRE
Eines der beeindruckendsten Merkmale der Oceanis 51.1 ist der unglaubliche Platz in der Yacht. Die Eignerkabine verfügt über ein eigenes Duschbad und eine Toilette sowie ein 1,6 Meter breites Inselbett, das einer 55-Fuß-Segelyacht würdig ist. Die hinteren Duschkabinen drehen sich, um den Raum vor Wassersprühnebel zu schützen. Die bemerkenswert gut sitzende U-förmige Galeere ist unter Segeln genauso angenehm zu bedienen wie vor Anker. Die großen Bullaugen des Rumpfes tauchen das Boot in Licht und betonen elegant das Innendesign von Nauta Design, wodurch eine wundervolle Atmosphäre entsteht. Und um das Ganze abzurunden, hat der Eigentümer die Wahl zwischen gebürsteten Eichen- oder Mahagoniholzarbeiten. Die Außenausstattung ist so großzügig und praktisch wie die Innenausstattung, mit Bereichen zum Entspannen und viel Sonnenliegen. Der große modulare Cockpittisch, hochwertige Abdeckungen und Bimini, der in die Achterbank eingebaute Plancha-Grill und die geräumige offene Badeplattform machen die Oceanis 51.1 zu einer herausragenden Kreuzfahrtyacht.

GESTALTUNG UND KONSTRUKTION
Die drei Iterationen teilen sich den gleichen Rumpf, haben jedoch unterschiedliche Innenräume und Takelagen. Der „Easy“ Tagessegler wird mit einem selbsthackenden Ausleger, einem Rollmast für das Großsegel und einem Minimum an Winden zur Verwaltung der Leinen geliefert. Der „Comfort“ -Kreuzer verfügt über eine interne untere D1-Abdeckung, zwei weitere Harken-Winden, einen Bogen für den Befestigungspunkt des Großschotts, Sonnenliegen auf beiden Seiten des Niedergangs und einen Außengrill. Schließlich bietet die „First“ -Rennversion zusätzliche 35 Prozent der Segelfläche, die entweder auf einem Kohlefaser- oder Aluminiumholm sitzt, und einen 9-Fuß-2-Zoll-Kiel mit einer Glühbirne. Mit diesem Leistungspaket werden auch Winden und Decksbeschläge aufgerüstet und ein hydraulisches Achterstag und Verbundräder hinzugefügt. Alle drei Versionen teilen sich einen Rumpf, der ein Chine über ein Drittel seiner Länge enthält. Der Standard-Tiefgang beträgt 7 Fuß 7 Zoll, wobei ein Kiel mit Schwarmzug erhältlich ist, der zusätzlich zu den oben genannten 6 Fuß 1 Zoll zeichnet.

SPEZIFIKATIONEN

Gesamtlänge - 15,94 m
Rumpflänge - 14,98 m
LWL Rumpf - 14,52 m
Breite - 4,80 m
Tiefgang (Gusseisen) -2,30 m
Tiefer Ballast - 3.396 kg
Flacher Tiefgang (Gusseisen) - 1,85 m
Flacher Ballast - 3.604 kg
Leistungsentwurf (Gusseisen / Blei) - 2,80
Balance Weight Performance - 3.198 kg
Kraftstoffkapazität (Standard) - 200 l
Süßwasserkapazität (Standard) - 440 l
Motorleistung (Standard)

Weitere Informationen: www.beneteau-group.com/de