Rückblick: Franck Muller Vanguard Tourbillon Skeleton

Die Kunst der Skelettierung wird oft und aus gutem Grund als die höchste Form der Bewegungsdekoration anerkannt. Die Skelettierung entfernt buchstäblich die Kanten von allen Platten und Brücken sowie den Hauptkomponenten und reduziert eine Bewegung auf ein Minimum, so dass ihre Funktionalität häufig in der Schwebe schwankt. Die extreme Skelettierung zeigt die Tapferkeit eines Uhrmachers - wie viel Material kann entfernt werden, bevor das Uhrwerk seine Stabilität verliert?

Hier besteht jedoch kein Grund zur Besorgnis, da jeder Bauteilschnitt und jede Hohlbohrung mit chirurgischer Präzision ausgeführt werden muss, um eine optimale Zeitmessleistung zu erzielen und dennoch eine maximale Skelettierung zu erreichen. Tatsächlich ist diese Aufgabe so komplex, dass das Endergebnis oft als eine komplizierte Bewegung für sich betrachtet wird, und an wen kann man sich für eine so unerschrockene Schöpfung besser wenden als an den Meister der Komplikationen, Franck Müller?

Franck Müller ist wie die meisten Marken der Haute Horlogerie kein Unbekannter in dieser Kategorie der feinen Uhrmacherkunst. Tatsächlich werden seit dem Tag ihrer Geburt skelettierte Uhren hergestellt. Zu den neuesten Kreationen gehören das Giga Tourbillon mit seinem durchbrochenen Uhrwerk und das 7-Tage-Gangreservat, das mehr negativen Raum als die tatsächliche Bewegung bietet und die Skelettierung auf ein neues Niveau treibt.

Obwohl es sich um technische Schwergewichte handelt, wirken die Uhren mit einem Tourbillon und einer sieben Tage langen Gangreserve fast leicht und luftig. Für diesen hohlen, schwerelosen Effekt hat sich das neue Vanguard Tourbillon Skeleton entschieden, allerdings mit einem ausgesprochen modernen Touch.

Dank der scharfsinnigen Struktur, die an die vielen Balken einer Hängebrücke erinnert, wurde eine maximale Skelettierung erreicht, ohne Kompromisse bei der Bewegungsstabilität einzugehen. Dies ist durchaus zutreffend, wenn man bedenkt, dass diese winzigen, ausgehöhlten Teile selbst Brücken genannt werden . In Anlehnung an das Farbschema des Gehäuses wurden sie von Hand poliert und zusammengebaut, obwohl man aufgrund der abgerundeten Innenwinkel vermuten würde, dass sie maschinell geschnitten und abgeschrägt wurden. Wenn das Uhrwerk Calibre FM 2001 vollständig zusammengebaut ist, werden Sie wahrscheinlich genauso schnell von den Beinen gerissen, und wir haben noch nicht einmal begonnen, über den fliegenden Tourbillon-Regler zu sprechen.

Diejenigen, die mit den Komplikationen von Franck Müller vertraut sind, würden sofort den Tourbillonwagen erkennen, der in Form der Initialen des Herstellers wiedergegeben ist. Die asymmetrischen FM-Insignien, die von drei Schrauben zusammengehalten werden, erschweren es dem Uhrmacher ein wenig, das Tourbillon zu regulieren, aber Franck Muller hatte es vor Äonen gemeistert. Der Wagen befindet sich in einer kreisförmigen, schwarz lackierten Öffnung und ist in der gleichen Weise wie die skelettierten Brücken - Rotgold mit vertikaler Bürste - ausgeführt. Darunter lag das geschwärzte Unruhrad, das mit 18.000 vph oszilliert, die Hemmung und die Spirale. Das Vanguard Tourbillon Skeleton ist in Titan, Carbon, Edelstahl und Rotgold erhältlich.

Technische Daten

• Maße: 44 mm x 53,7 mm
• Funktionen: Stunden, Minuten
• Energie reserve: 60 Stunden
• Bewegung: Handaufzugskaliber FM 2001 mit fliegendem Tourbillon
• Fall: 44 mm x 53,7 mm in Rotgold, Titan, Carbon und Edelstahl
• Wasserbeständigkeit: 30 Meter
• Gurt: Mit Gummi ausgekleidetes Nylon- oder Krokodilleder mit passender Faltschließe

Dieser Artikel wurde erstmals im WOW-Magazin veröffentlicht.