Bewertung: Numarine 102 Superyacht
Numarine hat seinen Sitz in Istanbul und verfügt über eine beeindruckende Fläche von 35.000 Quadratmetern, auf der Yachten aller Größen gebaut werden können. Der neueste 102, der im März ausgeliefert wurde, ist ein Designschritt nach oben gegenüber seinen Vorgängern. Die neue Numarine 102 verfügt über eine vollständig überarbeitete Verglasung an den Rumpfseiten, die das äußere Erscheinungsbild verbessert und zusätzliches Tageslicht einlädt. Außerdem wurden die Besatzungsunterkünfte und der Maschinenraum vertauscht. Die Unterkunft für die Besatzung ist jetzt größer und zentraler gelegen, und der Maschinenraum befindet sich viel weiter hinten, was zu einer sehr ruhigen Fahrt führt. Externes Design und Marinearchitektur stammen von Design Studio Spadolini bzw. Umberto Tagliavini. Can Yalman, ebenfalls in Istanbul ansässig, entwarf das Innendesign und entwirft seit vielen Jahren für Numarine.
Für eine große Yacht ist die 102 ebenso wendig wie schnell. Sie bietet bequeme Kreuzfahrten für alle an Bord. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von fast 30 kt wurde der 102 so konzipiert, dass er effizient, schnell und stilvoll an Orte fährt. Twin Caterpillar-Dieselmotoren mit 1.825 PS treiben das Boot an, unterstützt von 12.580 l Kraftstoff, und bieten ihr eine Reichweite von bis zu 500 nm.
Im Inneren bietet ein helles, wunderschön eingerichtetes Interieur und eine Breite von über 23 Fuß viel Platz mit einem großzügigen Wohn- und Essbereich. Eine voll ausgestattete Kombüse bietet direkten Zugang zum Salon und zum Seitendeck sowie ein günstig gelegenes Tagesbett. Weiter vorne auf der gleichen Ebene befindet sich die geräumige Eignersuite mit einem luxuriösen Badezimmer. Das nach vorne gerichtete Bett bietet dank der einzigartigen geschwungenen Verglasung einen Panoramablick. Stufen führen hinunter zu begehbaren Kleiderschränken, die das allgemeine Raumgefühl und den Luxus ergänzen. Die anderen vier Gästekabinen bestehen aus zwei Doppel- und zwei Zwillingskabinen und sind auf dem Unterdeck gleichermaßen gut ausgestattet. Sie sind alle geräumig und verfügen über ein eigenes Bad und profitieren dank innovativer Verglasung von der Fülle an natürlichem Licht. Die neu konfigurierten Mannschaftsräume bestehen aus drei Einzelkabinen mit eigenem Bad und einem umfangreichen Sitz- / Entspannungsbereich.
Zwischen dem Haupt- und Oberdeck befindet sich das erhöhte Lotsenhaus, ein Vollbalken mit einem Kapitänssessel am Steuer und ein Sitzbereich mit angrenzendem Kartentisch, der ein echtes Superyacht-Gefühl vermittelt. Die weitläufige Flybridge ist zum Entspannen und Unterhalten eingerichtet und lässt nichts zu wünschen übrig. Sie verfügt über Sofas, Cocktailtische, einen Barbereich und Platz für Sonnenliegen. Im hinteren Bereich der Flybridge befindet sich ein Tender- / Jetski- / Motorrad-Lagerraum mit Kran.
Der größte Teil des nutzbaren Platzes auf dieser großen Yacht befindet sich innen oder oben. Das Cockpit ist relativ gesehen bescheiden und das Vordeck ist fast vernachlässigbar, obwohl es eine sehr schöne nach vorne gerichtete Bank hat, die lang genug ist, um darauf zu liegen, oder breit genug, damit drei sitzen und die Brise auch bei voller Geschwindigkeit genießen können: die Brücke dahinter wird den größten Teil des Windes abwehren.
Die Flybridge ist kolossal. Es ist halb so lang wie die Yacht, schützt das Cockpit vollständig und bietet Platz für 10 oder mehr Personen am Esstisch sowie einige weitere ungezwungene Sitzplätze. Die Kabinen und der Salon, sogar die Besatzungsunterkünfte, sind oft groß. Dies ist nicht Ihr gelegentliches Tagesausflugboot oder gar ein Weekender: Es ist in der Lage, große Ausflüge und lange Kreuzfahrten durchzuführen. Jetzt müssen Sie nur noch Ihren ersten Kreuzfahrtplatz auswählen und losfahren.
Spezifikationen
LOA: 31,08 m
Strahl: 7,1 m
Entwurf: 1,2 m
Verdrängung Volllast: 94 Tonnen
Motoren: Twin CAT C32 1825 HP 2300 U / min
Höchstgeschwindigkeit: 28kn
Reisegeschwindigkeit: 22kn
Angebot: bis zu 500nm
Generatoren : 22,5 kW und 40 kW
Kraftstoffkapazität: 12.580 l
Süßwasserkapazität: 1.300 l
Kabinen: 4
Marinearchitekt: Umberto Tagliavini
Außendesign: Studi Spadolini
Erbauer: Numarine
Mitarbeiter Credits
Dieser Artikel erschien zuerst in Yacht Style
